Rado_

> Jak nowe to kup coś z najdłuższą gwarancją - KIA, Hyundai. Mnius jest taki, że trzeba na przeglądy > do ASO jeździć. Przy jego przebiegach długa gwarancja to jest mankament. Nic sam nie zrobisz, za wszystko bulisz. Chyba, że gwarant dopuszcza własne materiały eksploatacyjne, ale słyszałem, że w Kile nie wygląda to różowo.

> Ja tam nie wiem, dla mnie bagażnik nie jest ważny, jak trzeba to duże graty pakuje do Disco. Jasne, co komu potrzeba

Ale jak w rzeczywistości, tak na oko Bo to co podałeś to suche dane. Widziałem jakiś test Golfa VI, zrobili pomiar bagażnika pudełkami o objętości 1 l i wyszło, że ma grubo poniżej 300 l Testowali wtedy wiele różnych samochodów i w każdym były przekłamania. Większe lub mniejsze, a co dziwne i również na +

> Jeszcze mniejszy > Idź i sam oceń > Jest większy. Pytam poważnie, czy to poprawili w końcu? Samochód poprawny, ale ten bagażnik..

Bagażnik tez jest taki mały jak w VI ?

> Jutro jadę oglądać nowego gofera Cieszymy się razem z Tobą

Wykończenie, materiały, prowadzenie pomijam, bo to zawsze subiektywne odczucia. Zobacz w cennik ile trzeba dać za sensownie wyposażoną, a i tak nie wiem, czy jest np. osłona mocowania foteli.Normalnie jak w Nysce.

> Hehe. Przestraszyli się, że ludzie będą omijać ten działkowóz to zeszli z ceny. S(z)koda że zeszli z wyposażenia, bo tych pieniędzy po prostu żal wywalic w taki kibel z plastiku.

Polecam test w ostatnim Motorze, bida panie

> Wiedziałem że ktoś zaproponuje renault. > Po pierwsze to jest broker, w konfiguratorze nie wygląda to już tak różowo... Zobacz inne, są i od dilerów. I co pójdziesz po Ceeda za 90 tyś?

> Niby tak, ale konkurencja wcale nie jest tańsza. Chyba jest i za wiecej

> bryła została ta sama ale to całkiem nowe auto Klapkę wlewu zmienili

a w języku narodu wybranego nie dało rady?

> Jak Golf w tej cenie zaoferuje jakiś sensowny silnik + DSG, to z lekka pozamiata. Wystarczy, TSI 120 KM w manualu i wypas jak w Kile. Nie powiem, że ceed jest zły, nawet mi się podoba, a wykończenie na poziomie. Niestety polityka cenowa powoduje, że salony Kia omijałbym szerokim łukiem.

> No to tacy przecież nie muszą liczyć na jakieś tam rabaty Myślałem, że bogate prawniki nie muszą Ale, nie odbiegając od tematu spojrzałem w cennik Kiły szita. Wersja przed najwyższą, silnik benzyna 1,6 wyszło 80 tyś Ciekawe co Golf zaoferuje w tej cenie. Stawiam, że kiła się zachłyśnie

> Jeszcze tylko 10 ton katalogów i już będzie na nowego golfa lepiej złom zbierać > A Ty prawnik? Nie, ja jestem porządnym człowiekiem

> A np taka , że pojawiły się fajne rabaty dla prawników Kupujesz? A ile dają?

> Z rozrządem na łańcuchu problemy na także bmw, peugeot. W oplowskim turbo też były, czy też są > jakieś problemy. Tak słyszałem, ale problemy większe lub mniejsze występują również w wolnossakachna łańcuchu. np. 1,4 90 KM u Opla. To nie jest to, co kiedyś , że sie mówiło - łańcuch to na wieczność

> Wystarczy poprawic system, a nie zmieniac na gorszy. Może właśnie nie wystarczy? Dlaczego tego nie zrobią? Jeżeli przechodzą na pasek najwidoczniej tematu nie ogarniają. Ewentualnie znowu tną koszty. Jakos ostatnio nie tylko VW rozwiązanie z łańcuchem nie wyszło

> Dobrze, że już nie będzie rozrządu na łańcuchu. > A jakie jest lepsze rozwiazanie? pewnie jakieś mniej awaryjne? Przynajmniej w VW

> Kwestia gustu no słyszałem, można mieć i można nie mieć

> Owszem, mnie się podoba Golf to jednak ładny przy tym jest

> Podoba mi się! Np. w solidnym TSI - Solidnym? Co masz na myśli

Bez przesady, to jest lifting, a nie nowy model

> Rapid 1.2 TSI > źródło Gdzieś podają ilo to do setki ma?