InterMan

> Jeżeli wcześniej się łączyłeś to pisz do Yaniego no własnie nie wiem czy wcześniejsze wersje się łaczyły bo nie było mi to potrzebne

A powie mi ktoś czemu 3.03 nie łączy się z modułem poduszek mimo posiadania wszystkich adapterów, pacjent to PII 2000 1.2 8v

> Przeprowadziłem dziś test przelewowy wtryskiwaczy. Zimą dość słabo odpalał. aku jest ok, dopiero > teraz miałem trochę czasu żeby zrobić test, luknijcie na fotkę. 2 i 3 wtryskiwacz ma te same > wartości, gorzej jest z 1 i 3, te wtryskiwacze należy zregenerować czy różnica nie jest taka > znacząca? > PS. Test wykonywałem na podłączonych wtyczkach. Jak odłączyłem nie szło uruchomić, kręciłem z 40s i > nic jaki czas napełnienia?

> tu sie zapytam, czy dokladajac instalacje do spryskiwaczy PII ( tak jak w elernie czyli jak w > fabryce) to czy powinienem zrobic osiowanie proxy - niby body steruje spryskiwaczami? bo jak > na razie nie dziala. odpowiem tak, jak masz możliwość to zrób ale nie wiem czy zadziała, jak masz FES to koszta znikome

> Tzn? brakuje na screenie wartości zapisu, nie pamiętam jak dokładnie sie to zwie, musze zejść do auta jest to parametr ile razy komuter był fleszowany

brakuje ilości zapisu

ja mam pytanko, co się zmianiło w kkl-u? dołozyłem przełącznik "dip" i teraz z fiatem łączę się bez problemu, a już ze skodą nie mogę?

> Czy blow-off moze byc zamontowany w kopułce od przepustnicy?? a czemu tam?

> No tak, jeszcze lepiej jakby to był od razu t-jet i tak można koszty mnożyć a wiadomo że chodzi > też o kasę... > Moja rada dla uturbiających - nie powijcie mojego błędu - lepiej się wstrzymać niż zrobić na > łapu-capu a potem naprawiać więcej... dół 1.2 16v nie jest wiele droższy od 1.2 8v

> A najlepiej to by było kupić słupek 1.2 i sobie go spokojnie robić... a jak będzie ciepło to > wrzucić do budy dokładnie, a jeszcze lepiej gdyby był on z 16v i góre dać z 8v

> wiem ze węzykiem tylko nie wiem gdzie go dokładnie podłaczyć z góry do turbiny najlepiej...

Turbina bez obciążenia nie dmucha...

> I nie zawsze cały wachacz jest do wymiany > bo w wielu przypadkach wystarczy wymiana sworznia wachacza i po > sprawie. W Stilo? Czy może w Punto? A może w SC i CC? Który z Fiatów ma wymienny sworzeń?

> myślałem jeszcze nad dwiema gt12 ale nigdzie nie mogę tego dostać. odpal auto na jednej, a potem kombinuj dalej