zinger

Jak taka sama. Mazda jest 25cm dluzsza, to jest konkurencja dla X3 czy Q5. Sportage to się może co najwyżej do X1 czy Q3 równać.

Jak w tym samym skoro cennik Sportage kończy się dużo poniżej podstawy Mazdy

Ale ro jest oczywiste jak się zaczyna porównywać auta z roznych segmentów i budżetów. Tylko to średnio ma sens moim zdaniem. Ale pogdybać zawsze sobie można;)

Mi to wolałbym biedna cx60 niż bogata sportage Idąc tym tokiem rozumowania to ja bym wolał biedna X5 niż bogata cx60

Tyle, że to różne klasy i budżety, imo nie ma co porównywać.

Rzut beretm

Następne będzie ev

Ale na paliwo już może braknąć

Sportage HEV230KM AWD w wersji GT line

Ano, Kia zamowiona @wujek @prawoimotoryzacja możecie hejtowac

No super, tez tak uwazam i chetnie bym przytulil, ale nie za 250tys

Sam byłem napalony jak zobaczyłem foty itp, ale wymiękłem jak ogłosili że u nas będzie tylko PHEV,.mimo, że mam gdzie ładować i w teorii byłoby dla mnie idealne. Tylko różnica w cenie jest za duża i nijak się to nie spina dla mnie, dlatego odpuściłem temat.

Tiguan jest chyba jednym z ostatnich, których jeszcze nie oglądałem i może by się zmiescil w założeniach. Może się przejadę dla spokoju sumienia.

W rzeczywistości jest ok 7.5 patrzac po necie, mi wyszlo nawet ponizej, więc nie ma dramatu. Ale faktycznie, rajdowka to nie jest. Dodam jeszcze, ze to chyba jakas ogolna przypadlosc nowych aut, ktorym przybywa koni ale jakby mocno ospalych. W sobote jezdzilem Lexusem NX, ktory ma 245KM a osiagi (na papierze jak i w realu) na poziomie mojego 150KM Seata. Inna sprawa, ze to wazny dobrze ponad 2t.

Hybryda 230KM AWD.

Mas wyżej konfigurator, z grubsza chce mieć nie mniej niż mam teraz pls m.in pamięć foteli. Nie wiem jak Ci może wyjść 220 z jakimikolwiek dodatkami za uato startujące od 255...Pomijam fakt, że nie chce sedana.

A np pamięć foteli będzie w tej X1 za 250tys? Albo wentylacja (na tym mi akurat nie zależało, ale jest).

No i? Po dodaniu paru opcji lekko pęknie 300k. Dajcie mi już spokój z tymi BMW za ćwierć banki i więcej

No nie rozumiesz. Skonfigurowałem auto pod siebie i tyle wyszło, dlatego piszę, że X1 jest za droga, a za 200 może być 3cyl golas, którego nie chce tylko dlatego, że to BMW. O Formentorze juz pisałem, Auto piękne i tyle i to byłby dla mnie krok wstecz, bo nie oferuje nic nowego a dodatkowo ma mniej miejsca w kabinie i mniejszy bagażnik mimo tych samych wymiarów zewn. Do tego 1.5 brzmi tragicznie. Auto jest klasę niżej od Ateci, Sportage itp w moim odczuciu.

5 w konfiguratorze startuje od 255tys.

Nie jestem pewien, ale mógłbym się w tym roku nie doczekać.

Ale ja nie szukam BMW w cenie Kia, tylko auta do 200kPLN. Ty to Ty, ja to ja. Kia, Seat, Skoda, VW, Ford, H itp itd to jeden pies, i wszystkie kosztuja podobnie. Taki mamy klimat Mam inne odczucia po jazdach testowych. No to czekam na propozycje tych aut za 200tys... Póki co, proponujesz wersje za ponad 250. Może dla Ciebie 50tys to jak splunąć (jeździsz Porsche więc się nie dziwie), ja mam jeszcze inne wydatki. Myślę, że 85-90.

https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/0rkp0tcv

To nie wiem, ale w Sportage nic takiego nie miało miejsca.

Każdy ma prawo do swojego zdania. Ja, po 6 latach w Atece, nie uważam Sportage za krok wstecz, aczkolwiek rewolucja to też nie będzie. Tylko pokaż mi lepszy wybór trzymając się budżetu 200tys i poziomu wyposażenia, które oferuje Sportage GTline.