[opony całoroczne na kjs . ??]

> kolego miałem yok a 539 . ale u mnie nie ma takich tras asfaltowych na takie opony .

no to co to za asfalt ze nie nadaja sie yoko ? jak jezdzisz po szutrze to szutrowki takie jak te

[opony całoroczne na kjs . ??]

> witam. jak się sprawują opony całoroczna na kjs . ( sezon letni ) albo jakie polecacie . ? trasa

> . szutry/asfalt/beton itp

jest takie powiedzenie , jak cos jest do wszyskiego to jest do niczego...

na suchy aslfalt i beton to yokohama a539/toyo R888,slicki Markgum lub maxsport ...reszta to polsrodki...przejedziessz sie raz na yoko to zobaczuysz jak kleja.

na szu try to albo zimowki ( polecam debica frigo 2) albo szutrowki markgum

[ostatnia bitwa o pierdaczento]

a rozrzad nie przeskoczyl ?

[Odśnieżajcie swoje samochody!]

> A ja postukałem i nie zeszło. I co teraz?

i idziesz z buta...Twoim psim obowiazkiem jest jezdzic przygotowanym autem i niezagrazajacym innym uczestnikom drogi.Jak jestes taka ciamajda ze nie umiesz lodu usunac z auta to sie przesiadz na komunikacje miejska

[jaka krótka skrzynia polecana do kjs itp]

> kolego mówisz o Skrzynia punto ll 6 speed 14/57. ?? i gł - 4.07

> w wiek ktoś . jakie przełożenia główne krótkie robił kałuża ??

5.9 ale na tym dopiero ciezko sie jezdzi...

[jaka krótka skrzynia polecana do kjs itp]

> no to chyba 13x64 będzie dobra jak polecacie . a na 6 biegu do się normalnie latać po drodze np .

> dojazdy na kjs itp 50 km na rajd ??

u nas dojazdowki to czesto i 80 km , vmax to okolo 180...akurat ja mam u siebie przesunieta odcinke na 7800 i taka charakterystyke silnika ze do 4tys sie nic nie dzieje wiec ja moge spokojnie z 1 ruszac

[jaka krótka skrzynia polecana do kjs itp]

> 6 speed p1 13x64 - jest trochę za krótka i złe się nią lata w kjs , według mnie i paru osób co

> miało i latało .

tylko i wylacznie 13/64 z punto 1 , rusza sie z dwojki

[Co to za wynalazek ? Polonez sedan ?]

> Aleś się obudził

> Jedna z wielu wariacji Poloneza sedan, bo było ich kilka.

w seryjnej produkcji czy prototypy ? nie chce mi sie googlac a ty jestes skarbnica wiedzy o poldzie

[Co to za wynalazek ? Polonez sedan ?]

znalezione w googlach

[przypadkowe poważne zwarcie pod maską ?]

> Witam

> Ponieważ cos ostatnio w mrozy aku nie trzymal prądu a jazda była na krótkich odcinkach chciałem

> sprawdzic ładowanie oraz regulator napięcia i szczotki. ładowanie OK, szczotki ok 1cm. Ale

> podczas odkręcania głownego przewodu od alternatora niechcący dotknałem kluczem do masy(zawór

> od gazu) i poszły iskry i włączył sie alarm. Nie dało sie go wyłączyc juz i nie działał,

> bezpieczniki OK od alarmu i w kabinie. Więc wyłączyłem syrene kluczykiem żeby nie wyła.

> Myślałem że cos spaliłem, ale pożniej samochoód odpalił i wszystko działało. Niestety na drugi

> dzień podczas dojeżdzania do pracy zgasł i juz nie odpalił, nawet nie zakręci. Podczas jazdu

> juz dziwnie jechał, jakoś wył lekko czu buczał (relacja żony bo ona nim jeździ).

> Co sie mogło stać? narazie stoi na parkingu i nic pod tym jeszcze nie sprawdzałem. Główny

> bezpicznik koło aku mógł paść ? albo sam akumulator ? Chyba bezpiecznik ok bo jechałem po

> zdarzeniu i wszystko działało.

nawet ECU moglo sie podtopic....zrobiles malutka spaware zwierajac do masy

[Alfa156 - opinie]

> Auto serwisowałem w ASO, na gwarancji wymieniali mi wahacze bo skrzypiały. Wiec jeśli producent nie

> potrafi sobie z tym poradzić, to chyba nie jest to normalne.

> Napisałem jaka sytuacja jest u mnie. Ponieważ dla osoby która chce kupić Alfę 156 za 'kilka

> złotych' a później będzie musiała ładować co roku kasę w nowe wahacze ( oczywiście zależnie od

> przebiegów ) - może to mieć znaczenie.

> Mimo że moja 156-ka jest dobrze doinwestowana, to i tak nie odwdzięcza się tym czym powinna, bo

> zawieszenie jest w niej takim materiałem eksploatacyjnym jak olej i filtry. Więc przyjmując

> taki punkt widzenia, to wszystko ze 156 jest w porządku

> PS

> Nawet jedem mechanik mi powiedział, że za bardzo się z nią pieszczę i powinienem więcej jeździć po

> dzuirach, to wtedy jak się zawias tyłucze i nabierze luzów, to przestanie skrzypieć.

no i tak sie powinno dbac o nasze belle Ja jak widze dziurawa droge to albo nadrabiam pare km albo wlaczam halogeny zeby dokladnie widziec i jade 5km/h jak pijany....

[Alfa156 - opinie]

> 147/156 w benzynie 1.6 zawias wytrzymuje troche wiecej niz w dieslach i 2,5 V6 w zwiazku z

> mniejsza waga silnika,

> ogolnie to dolne wahacze sa dosc mocne

> trzeba sie liczyc z wymina co 10 tys km lacznikow stabilizatora

> i co okolo 20 tys km gornych wahaczy (tych najtanszych)

no i wlasnie z tego potem biora sie problemy z zawieszeniem w alfach...jak wymieniac zawieszenie to cale a nie po koncowce czy po wahaczu....zmieniasz komplet i na 40 tysi masz spokoj...

kolego Radar : nie wiem czy ja mam farta ale nic nie skrzypi ani u mnie ani w alfach ktore ogladalem przed kupnem...co do prowadzenia to wiadomo ze focus to nie jest ale punto albo seicento tez nie

[Alfa156 - opinie]

rowniez nie wiem czy temat aktualny ale i ja napisze co nieco

W maju 2012 kupilem 156 2.5 V6 bez LPG ad 1998. Przebieg orginalny 183 tys, od Alfaholika , 3 auto w rodzinie , nie jezdzone w zimie.

We wrzesniu po zrobieniu 15 tys jako ze nadal sie nie zepsulo w niej NIC ( nawet zarowka ) , postanowilem zalozyc sekwencje.Z gornej polki , za 4k ( podwojny parownik , wtryski o wysokiej wydajnosci ). Od tego czasu zrobilem nia kolejne 10 tys i do dzisiaj przepalila sie jedna zarowka pozycyjna ( droga w porownaniu z uniakiem ktorego wczesniej mialem ) a tak to wszystko pieknie. Bylem nia na przegladzie pare dni temu i zawieszenie w idealnym stanie, nic nie stuka nic nie puka. Spalanie na trasie 12 ( 150-160) po miescie jak rekreacyjnie do 2.5 tys rpm okolo 14 , gorna granica to 21 ale tylko 3 biegow uzywalem

Teraz powoli sie przymierzam do jakies GTA z lat 2004-2006 bo jak alfa 156 to tylko V6 i genialny silnik konstrukcji BUSSO .

Co do zawieszenia to uwazam ze jak sie dba tak sie ma , ja omijam kazda dziurke ( mam wersje SportPack czyli -20mm od serii i amortyzatory Bilstein B6), do tego felgi 16 z oponami 205/55/16. Dodam ze zawias robil poprzedni wlasciciel przy 160 tys ( mam faktury z ASO wiec wytrzymal jak narazie 50tys.)

[Padla skrzynia 3ci bieg]

> uuuu...

> sorry za zwłokę,

> ale nie pamiętam..

> mam nadzieję, że wtedy jakoś poradziłeś

> p.s. ... 6 lat później

no to najwiekszy archeolog na UKP

Proponuje tytuł dla kolegi

[jaki dobrac akumulator]

> W 1,0 miałem alternator 55Ah i od nowości akumulator 32 albo 34Ah. Uruchamiałem, bez względu na

> temperaturę otoczenia, zawsze na światłach mijania.

> Nie było żadnych problemów, po 5 latach akumulator zaczął wykazywać pierwsze oznaki "oporów" przy

> rozruchu poniżej -10*C.

> Zmieniłem akumulator na 45Ah i kolejne 5 lat służył. Zaczął słabnąć to znów wymieniłem ...

mialem dokladnie tak samo....34 dzialala przez pare lat ( chyba 7) a potem przesiadka na 45 i az do konca uniaka nie bylo problemow z odpalaniem...przy -30 od strzala

A maras musi sobie elektryke przejrzec bo ja mialem i alarm i immo i radia sluchalem na postoju i problemu nie bylo...

[Adnotacje na umowie kupna/sprzedaży]

> Cześć!

> Kupiłem samochód i miałem duże wątpliwości co do stanu silnika (wycieki, dźwięk kasowników

> VTEC'a), jednak sprzedający i mechanik u którego sprawdzałem auto, przedstawił mi, że po

> zrobieniu tych 2 rzeczy będzie OK. Wolałem dmuchać na zimne, więc na umowie jest adnotacja

> "sprzedający zobowiązuje się pokryć koszta naprawy ukrytych wad silnika po przedstawieniu

> kosztorysu". Co się dzieje- w praktyce, w innym warsztacie, wynikło, że do roboty są

> panewki...

> Sprzedający nie chce mi wypłacić obiecanych kosztów naprawy, co mogę zrobić w takiej sytuacji? Pod

> tą adnotacją widnieje podpis sprzedającego, posiadam kosztorysy z dwóch różnych warsztatów...

> Czy ta adnotacja jest cokolwiek warta?

wg mnie stukajace panewki to nie jest ukryta wada samochodu....to przeciez slychac z daleka

oczywiscie miales w umowie zapis ze "znany jest ci stan auta itp itd ? " wg mnie nic nie zdzialasz...

[6 speed - Punto I]

> ooo toto

> z tabeli wyniki, że 2 i 3 bieg w skrzyniach 5 ( 55 ,60 , 75 KM) i 6 ma te same przełożenie , czyli

> same koła zębate mogą być takie same. różnice są w przekładni głównej. znaczy dobrze

> kojarzyłem po tylu latach

dla mnie to i 4 i 5 maja tez takie same przelozenia wiec tylko 1 biegiem i dolozonym 6 sie roznia...

[sprężyny Eibach]

mam takie seryjnie zamontowane w alfie 156 2.5 V6 - taki dodatek do sportpacka Generalnie po zakretach miodzio a i te -30 nie robi duzycg problemow na miescie....

[Prowadzenie "pod wplywem"]

> Nic się nie zmieniło Jeżeli jesteś w granicach 0.2-05 to popełniasz wykroczenie - w związku z tym

> tylko pkt i mandat (obawiam się, że gdybyś spowodował mimo to jakikolwiek wypadek byloby

> krucho) Jeżeli przekroczysz 0.5 to popełniasz przestępstwo prowadzenia pojazdu pod wpływem

> alkoholu i tutaj spawa kierowana jest do sądu.

> Najprościej po nie wsiadać za kierownicę

Quote:

---

Zgodnie bowiem z art. 87 § 3 Kodeksu wykroczeń, w razie popełnienia wykroczenia kierowania pojazdem mechanicznym lub innym pojazdem po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, sąd musi orzec o zakazie prowadzenia pojazdów.

---

Quote:

---

Kodeks wykroczeń:

[lex:1pl9mbdy]Art. 87.

§ 1. Kto, znajdując się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego

środka, prowadzi pojazd mechaniczny w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym,

podlega karze aresztu albo grzywny nie niższej niż 50 złotych.

§ 2. Kto, znajdując się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego

środka, prowadzi na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania inny pojazd

niż określony w § 1,

podlega karze aresztu do 14 dni albo grzywny.

§ 3. W razie popełnienia wykroczenia określonego w § 1 lub 2 orzeka się zakaz

prowadzenia pojazdów.[/lex:1pl9mbdy]

[lex:1pl9mbdy]Art. 29.

§ 1. Zakaz prowadzenia pojazdów wymierza się w miesiącach lub latach, na okres

od 6 miesięcy do 3 lat.

---

czyli jednak dziennikarska gafa...

[Prowadzenie "pod wplywem"]

jest sobie artykul na onecie , link o tutaj a w nim mozemy wyczytac co nastepuje :

Quote:

---

Kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie po użyciu alkoholu (do 0,5 promila) lub środka podobnie działającego do alkoholu. - 10 pkt i do 500 zł

Kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości (od 0,5 promila) lub będąc pod wpływem środka odurzającego. - 10 pkt i areszt lub grzywna - decyduje sąd, może on też orzec zakaz prowadzenia pojazdów

---

Czyli wynika z tego ze majac od 0.2 do 0.5 narazamy sie tylko na mandat i punkty karne ? Cos sie zmienilo ? Czy to tylko ulomnosc "dziennikarzyny" ?

[Wtórnik naklepki kontrolnej a zatrzymany DR]

> Quote:

> I proszę bez rad "bo diagnosta podbije bez", tudzież "bo szybiarze przełożą starą".

> Zakładamy, że naklepki nie przełożą, a diagnosta służbista, bierze lupkę i zagląda w pupkę.

> Rozumiem, że chciałeś coś mądrego powiedzieć, a tu tradycyjnie - pupa z klocem...

> Pytam, jak temat ogarnąć 100% zgodnie z prawem, a nie "jak tu wykombinować". To nie kraków, tu się

> pewnych rzeczy obejść nie da.

zabrali mi dowod za brak naklejki na szybie...szybe zmienialem 3 dni wczesniej i nie dalo sie jej uratowac...problem byl taki ze jeszcze nie przerejestrowalem auta i musialbym jechac z poprzednim wlascicielem do jego WK ( auto kupilem 450 km od wawy ) . Pan naczelnik w wydziale nie dal sie przekonac, ze nie mam mozliwosci kontaktu z poprzednim wlascicielem i jezeli nie dostane naklejki od niego to nie zrobie przegladu czyli nie odzyskam dowodu ktory juz zostal do nich wyslany przez Policje.

no i kolo sie zamknelo :

brak przegladu - > brak dowodu

brak dowodu --> brak naklejki

brak naklejki --> zabrany dowod ktorego nie da sie odzyskac.....polska :|

Na szczescie wkoncu udalo sie to zalatwic

[Diagnostyka 1.2 8v]

> i np taki interfejs starczy, żeby to bez problemu podłączyć

> http://moto.allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-lancia-adapter-vag-usb-pl-i2771057466.html

podlaczam sie do pytania

[Aluminiowe Felgi 15" do Uniacza]

195/45/15 przy skrzyni 6 ktora jest bardziej wystawiona w strone kola przodu nic nie obcieralo a z tylu trzeba bylo dac krazki...przy zawieszeniu -60 jak dobijalo to o rant nadkola....

szerokosc 6.5 ET 35

[Planowanie Głowicy.]

> Jeśli chodzi o firmę z Warszawy to polecam Strotom.

polecam , moj wykres 1.1 z glowica 1.2 zrobiona przez Tomka w temacie z wykresami

[Pewne 2.0 HDI na sterydach]

> mało celujemy w więcej

no is ie nie udalo niestety,,,,,za maly IC ?