Skocz do zawartości

pawli82

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 734
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez pawli82

  1. To, że przyjmą jest ich dobrą wolą, natomiast w karcie zwrotu jest jasne napisane, że części elektryczne nie podlegają zwrotowi. Dlatego też jak zakupisz jakiś czujnik, rozpakujesz i przymierzysz do auta i okaże się, że nie taki, to mają prawo odmówić przyjęcia zwrotu, inna kwestia, że jak obejrzą, że część nieużywana to jak ktoś potrafi sklecić 2-3 zdania po ludzku to zazwyczaj uda się zwrócić.

    od kiedy można zwracać używaną część???to chyba logiczne,że jak się założy to nie można zwrócić.Mówimy o nieużywanych częściach

  2. Tyle, że to nie cykanie, a klekot, którego na początku nie było. Przyspiesza ok, pali od strzału. Z ciekawości pojechałem do komisu i odpaliłem dobie takiego focusa 1.6 i w jego pracy także nie było żadnych stuków/klekotania.

    Jutro rano odstawiam auto na serwis. Może to coś z rozrzadem się dzieje?

    99 kkm

    tam rozrząd się wymienia co 160kkm.Ja mam prawie 250kkm przebiegu...ale może jakoś ciszej chodzi niż Twój  ,nie wiem...jakoś nie potrafię porównać

  3. Liczę , że w 7.5 l się zmieszczę. Co powiecie na swifta z 2009 roku, salon pl, serwisowany, wersja 5 d, czarny, klima i elektryka, przebieg 88 kkm za 16 tys zł? :)

    Zaliczył stłuczkę w postaci rozwalonego błotnik, ale już jest po naprawie. Auto od znajomej

     

    ja mam w foce średnie spalanie 7.4 na 100km.Jazd mieszana 50/50 miasto/trasa

  4. lubi wcześniej strzelić?

    trudno powiedzieć.Niby jest mało obciążony,ale znajomy kolega z forda mówił,aby nie do końca ufać tym interwałom wymiany rozrządu.Chociaż u innego kolegi we flocie robili wymiany zgodnie z zaleceniem i nic się nie działo....Ale ja nawet olej co 10kkm wymieniam ;]

  5. Pany..Jaki olej do tej foczki formuła F 5w30 czy ten motorcraft XR .

     

    ja leję 5w30 motorcrafta.Wcześniej przez 190kkm 5w30 Comma. A z tą wskazówką to mam podobnie.Po uruchomieniu leży,a potem dosyć szybko siępodnosi.Dosyćszybko się nagrzewa.Ja olej wymieniam co 10kkm,a rozrząd jest co 160kkm.Jednak ja wymieniać będę po 90kkm.

  6. > Rozrząd na łańcuchu, drogie graty i dużo więcej roboty niż w przypadku paska. Wiesz ile tam jest

    > nalatane że rozrząd trzeba było robić?

    znajomy ma a A6 4.2 ( tylko nie FSi,ten poprzedni) nalatane 280kkm i rozrząd wymienić musiał...razem z kapitalką silnika.,Wyszło 13500 z robotą.( ma auto od nowości

  7. > 1.5 DCi mają w standardzie przewidzianą opcję ,,wylatania'' korby z panewką przy pewnym bliżej nie

    > określonym przebiegu, i lanie oleju 2T do paliwa nie ma tu nic do rzeczy.

    > Sam mam 1.5 DCi , leję 2T Orlenowskie i jak na razie widzę plusy tego rozwiązania. Moim zdaniem

    > warto, ale nikt nikogo nie zmusza.

    > Pozdrawiam.

    to,że korba bokiem wychodzi w dCi to problem braku smarowania i oleju.

    BTW co ile wymieniasz olej?

  8. > mają 2 takie same auta, jedno ON drugie Pb. Oba poflotowe. Co ciekawe NoPB jest droższe Opis

    > pewnie skopiowali ten sam

    droższe,bo mniej rzeczy do zepsucia zlosnik.gif a serio,to zauważam właśnie taki trend,że benzyniaki idą w górę

  9. > o taki

    > proszę, zniechęćcie mnie do tego modelu/egzemplarza. Bo chyba pojadę po niego. Wiem, że bida golas

    > ale chyba by mi to wystarczyło. Auto docelowo ma mieć LPG, w DE ford wypuszczał te foki z

    > fabryczną instalacją LPG więc chyba nie będzie problemu?

    to diesel,czy benzyna? Napisali,że noPB ,a później,że pali 5,8ON....auto poflotowe najpewniej.Jak benzyna,to takie spalanie jest nierealne.Poza tym 1.6 Pb jest nie do zabicia

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.