polleck
-
Liczba zawartości
2 219 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez polleck
-
-
PLAK w jedenym słusznym smaku: wanilia!
-
Nie uważasz, że auta które podałeś skończyły się wcześniej niż Twój Lanos? Co z tego, że kilometerstand widnieje megiczne 120tyś. km?
-
odkąd się pojawiła koncepcja Ampere/Volt to ta opcją elektryka najbardziej mi pasuje do typowego środka transportu.
Mały generator pracujący w stałych warunkach obciążenia da małe spalanie i nieograniczony zasięg.
BMW sprzedaje takie małe autko napędzane tylko elektrycznie, a silnik spalinowy tylko doładowuje akumulatory jak potrzeba.
-
Większość takich pojazdów w PL już zabiła kierowcę lub pasażera....
-
ja to bym zjadł batona...
-
zobacz jutro
-
Mam CC na Audi A4 2002 od października 2015. Na nowym Focusie mam jakies nowe zimowe firestony (winterhawk?). Te same rozmiary, chyba to jest 205/55/16
Normalnie jeżdżę foką, a młoda Audi i poprosiła mnie zebym sprawdził jak się jeździ tym A4 na śniegu na tych oponach (CC) bo ona się ślizga. Myślę sobie kurde, no co za wtopa.... Wsiadłem w Audi a młoda w Fokę. Opony rewelacyjne (CC), dużo lepsze niż firestony. Przejechaliśmy dość dynamicznie trase testową, na której młoda foką wywinęła bączka, a w A4 ciężko mi było doprowadzić ESP do działania, w Focusie ESP na śniegu i na firestonach załączał się cały czas.
Być może jest przepaść technologiczna między trakcją starego Audi, a prawie nowym Focusem MK3 (2015). Chcociaż zawsze wszyscy powtarzali mi, że to Focus jest wyznacznikiem trakcji i trzymania się drogi auto compact.
Polecam CC.
-
ulegnie samozniszczeniu. Takie auto Gadgeta
-
Sytuacja jak na zdjęciu. Znak z tyłu samochodu oznacza początek strefy płatnego parkowania. Znak z przodu samochodu wyznacza początek miejsc postojowych. Innych znaków nie ma.
Ten kawałek między znakami (długości normalnego kompaktowego auta - fotka trochę perspektywę zmieniła) jest "niczyi" i można na nim legalnie sobie za friko stanąć czy jednak nie bardzo?
Po mojemu to w strefie mogą pobierać pieniążki tylko za parkowanie w miejscach wyznaczonych.
PS Nie, nie chcę polować na nikogo - sam miałem tam ochotę kilka razy stanąć ale miałem w/w obiekcje.
We Wrocławiu jak byś stanął między znakami dostał byś blokadę na koło. U nas niby nie wolno parkować w strefie P poza miejscami wyznaczonymi do parkowania.
-
Gdzie jest taka prowizoryczna hamownia? Ten wentylator do "schladzania" silnika to jakas porazka.
Ten wiatrak to do pomiarów aerodynamiki, współczynnika "c" jest.
-
pochwal się co tam autko wypluło
-
Jedź do jakiegoś turbiniarza, a nie szukaj odpowiedzi na forum. Tu Ci każdy powie co innego i na dodatek uargumentuje tak że tylko jego rozwiązanie będzie dobre, a inne argumentacje podważy...
-
-
Vpower racing, na tym paliwie mam wystrojone auto.
Yo, a ja Focusa 2014 95KM diesel to na jakim paliwie miałem strojonego? Będę wiedział gdzie tankować.
-
a czemu nie u tamtego, skoro rzeczywiśie dobrze zrobił, ale klient furiat szedł w zaparte nie znając się na tym? Wyszło na jego, że od początku było dobrze, a teraz go skreślasz... nie rozumiem.
-
kurde, no nie wpadł bym na tak doskonały sposób aby miernik grubości lakieru nie pokazał szpachli na dachu. No szacun dla Mirka!
-
Witajcie.
W Fiacie Bravo 2001 był sobie silnik 1.2 benzyna. Podpowiedzcie co tam można włożyć innego plug and play bez przerabiania zawieszenia silnika?
Z góry dzięki.
-
Nie nazwał bym tego podciekaniem... to jest powódź...
-
@@format teść się zdcydował na naprawę czy już pogoniliście Toykę?
-
to nie chceck tylko sygnalizacja kontroli silnika, że sterownik komputera sprawuje kontrolę nad silnikiem
-
1
-
-
a dobra, cyfrę 1 przykryła wskazówka
macie rację check jak sie patrzy
-
Popatrz na obrotomierz.
obrotomierz pokazuje 0rpm
-
co Wy z tym checkiem? Przecież widać że silnik nie uruchomiony to musi się świecić.
-
Już odpowiadam. Jeżdżę trójką 1.6 tdci, ale 95KM rocznik 2015. Co do trzęsienia budą na postoju, zgadzam się. Jest to jakaś wada fabryczna i każde odwiedzone do tej pory ASO przez mojego kolegę z pracy rozkładało ręce. Wymieniali nawet całą maglownicę. (kolega ów jest bardzo wyczulony na trzęsienie kierownicą i budą i męczy temat. Ja bym tego nawet nie zauważył gdyby mi nie pokazał) Focus 3 to tanie wozidło więc niech sie trzęsie jak musi. To nie Bentley.Także wadę potwierdzam.
Dodatkowo ja osobiście narzekam na fotele. Z tyłu jest tragedia, jedzie się prawie pionowo, każdy nowy pasażer przewieziony z tyłu sam z siebie mówił że było niewygodnie. Z przodu mi się też źle jeździ. W dłuźszych tarsach bolą mnie plecy mimo prób różnego ustawiania fotela.
Silnik 95KM to totalna padaka. Wyprzedzanie tirów to walka. Wcześniej miałem Doblo 2013 1.6 mutijet 105KM i to Doblo to była rakieta przy Focusie, nawet pomimo tego że miało aerodynamikę klocka betonowego.
Ja się jedzie ekonomicznie, czyli równo z tirami można zejść ze spalaniem tego Focusa do 4 litrów diesel'a /100km.
To były moje subiektywne spostrzeżenia z jazdy Foką 3 przez ~64kkm i półtora roku.
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif)
Czy AVAS jest już stosowany?
w Motokącik
Napisano
Tylko że ten system nie jest dla Ciebie. To jest dla niewidomych, niedowidzących i innych inwalidów, którzy dzięki temu systemowi wiedzą, że się zbliżasz. Wyłączenie ponieważ brzmi jak melex i dla kierowcy jest prawie niesłyszalne to egoizm. I jeszcze się tym chwalić...