Yelon

Kupię sprawną cewkę zapłonową pasującą do Astry G x16xel

Witam kolegów, Nie mogę znaleźć skąd odgłos pochodzi, wydaje mi się ze z okolic pedałów ale może tylko dźwięk tak się przenosi. Odgłos jest jakby cos metalowego było niedokręcone i się telepie w momencie jak wchodzi w rezonans. Zdjąłem wszystkie osłony przy pedałach i nie ma tam nic poluzowanego. Dźwięk wyraźniej słychać w środku samochodu (po lewej stronie) niż na zewnątrz. Po rozgrzaniu występuje rzadziej ale tez słychać. Poza tym Astra jedzie normalnie. Wiem ze to trochę wróżenie z fusów ale może ktoś miał cos podobnego.

sprawdz numer bledu, sprawdz wtyczki od przewodu abs

Udalo sie ogarnac sprawe. okazalo sie ze zrobilo sie zwarcie w elektryce instalacji gazowej i dlatego wszystko tak swirowalo. Po naprawie gasnie bez przekaznika i gasnie bez bezpiecznika

Jak to napisales to przypomniało mi się ze jakies 5 lat temu miałem uszkodzony alarm i odcial mi zupełnie pompe i teraz widze na czym polegala naprawa przez gościa od alarmow wszystko się sklada w logiczna calosc > No ok, ale wracając do tematu... Czy to możliwe ze po wyjęciu bezpiecznika od pompy odpali silnik? > No chyba, że ktoś pominął go, ale nie sądzę by ktoś był na tyle głupiutki.

Po ostatnich opadach mam podobnie - chociaż w mniejszej skali > Ja ostatnio tez obserwuję takie zjawisko ale Astrze G, wcześniej tego nie było po deszczu ale > obecnie opady deszczu są u nas bardzo intensywne - może to jest tego powodem

> ;O To może bez silnika odpali ? jutro sprawdze

Mniej więcej się wyjasnilo, syczy spod regulatora cisnienia paliwa, wiec mam nadzieje ze to jakas uszczelka? zastanawia mnie tylko dlaczego trzyma ciśnienie tak długo (sprawdzałem po 4h i dalej syczy) czy może tak powinno być? Z innych ciekawostek silnik odpala bez przekaźnika i bez bezpiecznika od pompy > Prawdopodobnie masz zwarcie w wiązce. Zobacz czy jest napięcie na pompie i czy to ją słychać jak > wyjmiesz przekaźnik. > Czy pompa staje po wyjęciu bezpiecznika? (jest w podłużnej skrzynce w komorze silnika - 3 od > brzegu, 20A).

W astrze g jest pod maska przy bezpiecznikach. Dziwi mnie to ze po wyjeciu przekaznika silnik nie zgasl. > Po wyjęciu właściwego przekaźnika pompa przestaje pracować. Prawdopodobnie skleiły się styki > przekaźnika pompy paliwa, lub nawalił komputer i cały czas wzbudza przekaźnik. > Przekaźnik w A-F był umieszczony w prawym boczku obok nóg pasażera, myślę że w A-G jest w tym samym > miejscu. > Gdyby po wyjęciu okazało się że się naprawił, to i tak radzę wymienić go na nowy, gdyż nawet po > wyczyszczeniu styków i tak po jakimś czasie znów się sklei. > Prawidłowo po włączeniu stacyjki powinien włączyć pompę na ok . 3 sekundy, a potem dopiero po > przekręceniu na rozruch i przy pracującym silniku. > Jeżeli będzie inaczej to może być ECU lub jakieś zwarcie w wiązce.

Mam problem z pompą albo z przekażnikiem. Po zgaszeniu silnika slysze ze paliwo caly czas sie przelewa - przez noc rozladowuje mi aku. Jak odlacze aku to przestaje ale po ponownym podlaczeniu problem wraca. Na szybko nie wiedzialem gdzie jest bezpiecznik wiec wymyslilem ze odlacze przekaznik, silnik zgasnie i pompa przestanie pracowac, paliwo przestanie leciec. Jednak nic takiego sie nie stalo. Wywalil tylko blad ale silnik pracowal dalej. Wydawalo mi sie ze bez przekaznika silnik powinien zgasnac. Gdzie szukac przyczyny?