tjaszo

> A to nie masz 3 lat gwarancji nawet jesli ma to ASO powie ze nie objemuje ona zarowek

> To ja mam pytanie - dlaczego producenci aut nie wpadli na ten pomysł sami? > Żeby auta były lżejsze? Bo to wygląda na celowe zawyżanie wagi, żeby większość > aut paliwa dużo wpadli, wpadli, tylko ze jeszcze sa ksiegowi i klienci. Mozna zrobic bolid klasy Panda z wlokna weglowego, bedzie wazyl tyle co ryza papieru, bedzie mial silnik z aluminium, bedzie szedl do setki w 2sec i palil pol szklanki paliwa na 100km... tylko ze bedzie kosztowal milion i nikt go nie kupi. Albo mozna odchudzic taka octavie o cale wygluszenie wnetrza, klime, radia, elektryke i wogole i tez spalanie spadnie, ale komfort jazdy rowniez. Z drugiej strony masz klienta dla ktorego milion to tylko promil w jego portfelu i masz w ofercie weglowe pagani czy inne lotusy - tylko ze tutaj spalanie jest sprawa wtorna, bo jak auto kosztuje milion albo dwa to roznica czy pali 5 czy 20 na setke to jest naprawde pomijalna

> 1. A napewno wszystkie wymienili ? jest gwarancja na robote... to jakie to ma znaczenie > 2. Przeciez ty dostales upust Na początku jakoś inne kwoty chyba tu latały i tu wlasnie kłania sie brak oszczednosci wczesniej... jakby jezdzil do Kazia od poczatku, to teraz FAP by mu pokazalo palca, a tak elegancko sie dolozyli (wiec per saldo kolega i tak jest do przodu ) > 3. co nie zmienia faktu,że w twoim przypadku historia miała "happy end" Ale nei sadze aby kazdemu > ASO za 1.5k remontowało skrzynie . mnie sie dolozyli do wymiany przekladni kierowniczej pol roku po GW, wiec jednak sie dokladaja _każdemu_ kto byl fair wobec nich (czyli korzystal z ASO)

> 61 colour MH, destination pin 1 zielony Reset > 84 colour BC, destination pin 6 czerwony + > 85 colour MB, destination pin 4 pomarańcz on/off > 86 colour BG, destination pin 5 niebieski - a manuala do instalacji skad masz? podzielisz sie?

> Czy to jest często spotykany przypadek w Bravo 1.4T-Jet? a moze przypadlosc skrzyni 6biegowej?

> Tak, 2.5k pln ma mnie to wyniesc jesli serwis zdobedzie "znizke" od FAP. Jakies wskazowki jakich > argumentow uzywac w rozmowie z FAP? dla mnie ASO wytargowalo znizke 60% czesci i 100% robota na przekladnie kierownicza. Argumenty to glownie historia serwisowa - przeglady, nadoprogramowe wymiany plynow (wzgledem instrukcji/warunkow gwarancji) oraz fakt ze wczesniej zglaszalem (i zostaly wpisane w system!) uwagi dotyczace niepokojacych dzwiekow ktore nie zostaly zdiagnozowane w czasie trwania GW a przez telefon to infolinia na 100% cie spuszcza na drzewo. Jedynie pisemnie (np. faks) z opisem historii i prosba o ustosunkowanie sie do sprawy - tak zalatwilem sobie partycypacje w kosztach naprawy magistrali wody ktora sie rozszczelnila tydzien po gwarancji jak mnie ASO spuscilo na drzewo i kazalo placic 100%. ps. powodzenia