tjaszo

> wolałbym nówkę, ale używka też wchodzi w grę tylko w stanie ideał dozbieralbym na nowe Kymco People, albo szukal uzywanego, albo czegos podobnego - gownie ze wzgledu na duze kola Zanim zrobilem A chwile sie na nim bujalem - daje rade, majac A siadlem jeszcze na wiekszego - 125CC, potem chwile burgmanem pozyczonym (chyba 400?) pomykalem, ale ostatecznie dalem sobie spokoj ze skuterami i kupilem naked'a

> 4T na pewno bedzie żywotniejszy (2T lepiej sie zbiera), no i odejdzie problem z dolewaniem oleju > do noPb tu tez juz nie ma takiej zabawy z mieszaniem jak kiedys - teraz jest automatyczny mieszacz z osobnym zbiorniczkiem na olej do 2T, na stacji lejesz paliwo do jednego, olej do drugiego zbiorniczka, i jezdzisz - byle zadnego nie zabraklo to bedzie dobrze

> tylko B, myślę by tak max 4kpln wyłożyć nowka? czy akceptujesz uzywane?

> Witam !!! > Jak w temacie, mam zamiar zakupić skuterka głównie na dojazdy do pracy, max trasa jaka nim będzie > pokonywana to 10 km czasami 50 km w ciągu jednego dnia. Skuterek ma mieć automatyczną skrzynię > biegów i odpalać automatycznie, a nie na korbkę. Możecie coś polecić kymco people... a poza tym ile chcesz wydac? masz kat.A ? A1? B? zadnej?

> Inna sprawa, że więcej dzwonów idzie przodem chyba. jakiś tekst "Najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie to środkowe miejsce pasażera na tylnej kanapie, o ile wyposażone jest w trzypunktowy pas bezpieczeństwa. Jeśli nie, najlepiej jest usiąść za kierowcą. Sterujący pojazdem instynktownie najbardziej przed zderzeniem chronił będzie swoją stronę auta. Wedle tej zasady, w przypadku przewozu VIP-ów limuzynami, najważniejszą osobę jadącą pojazdem sadza się z tyłu za kierowcą". Wszystko ma swoją przyczynę w braku poszanowania życia drugiego człowieka. "

> Napisałem,że jazda z przodu to ostateczność, więc dlaczego robisz to świadomie skoro z tyłu nikt > nie podróżuje?Chcesz mieć dziecko na oku?Nie martw się, z dwójką (2l i 3 mce), potem trochę > starsze były bo kilkakrotnie jeździłem w trasy ponad 200km sam z dwójką, i zawsze oboje z > tyłu. Starsze za mną siedzi, młodsze po skosie, by np na światłach smoka podać jak wypadnie, > albo dać pić bez wysiadania z auta. Wierz mi, że dziecku nic się nie stanie jak na nie nie > będziesz patrzył... moje dziecko mialo przez krotki okres czas buntu - a poniewaz jest juz wystarczajaco sprawny manualnie to konczylo sie wypinaniem z pasow i lazikowaniem. Jak mam go na prawym fotelu to widze ze kombinuje i moge go przyblokowac, ew natychmiast zjechac na pobocze i go zapiac. Z tylu nie mialem takiego pola widzenia i mozliwosci reakcji. Poza tym dla Juniora ogromnym bonusem jest jazda z przodu. W dlugie trasy jezdzi zwykle z tylu obok mnie/zony w zaleznosci kto prowadzi i wtedy mozna sie z nim spokojnie zajac czyms, albo obie osoby moga spokojnie odpoczac nie przeszkadzajac kierowcy.

> Witam. Tak chciałem się przywitać > 18 stycznia zdałem teorię na kat A i czekam na dłuższą odwilż aby praktyke zdać > Z motorami nie miałem do tej pory nic wspólnego ale kryzys wieku średniego chyba przeżywam i > postanowiłem sobie jakiegoś cruiserka sprawić Prawko na moto to u mnie taki kaprys. > Pozdrawiam Adamec kup se youngtimera, nakeda, albo cos, bo armatura postarza

> silnik pali i to pali ponoc ok, poza odgłosem łożyska, > koleżka zarzeka się, że z robocizną i nowymi częściami, naprawa zamknełaby sie w kwocie ok 1tyś. > mój budżet - ok 5 tysi moje Kawasaki Zephyr 750 rocznik 95, stan 'igla' kosztowal 5kpln (cena raczej z przedzialu sredniego za taki model) od motocyklisty i wogole... po tygodniu od zakupu przestal przyspieszac. Regulacje (mimo zapewnien sprzedawcy ze byly robione) kosztowaly mnie ~600pln (karnik zalewal, w gaznikach syf, itp), dojezdzilem do konca sezonu i od tej pory na _solidny_ przeglad i konieczne wymiany, czyli ponowna regulacja gaznikow, zaworow, uszczelki rozne (pod pokrywy zaworow - bo zaczal lac olejem po kolanie, dekle, itp), lozyska glowki ramy, wezyki hamulcowe (bo byly oryginalne z 95 roku!), olej, swiece poszlo juz ponad 1kpln. Przed sezonem jeszcze nowe gumy kupie - kolejne pare stow... a przypominam ze kupilem znacznie starsze moto niz twoje, w ktorym na pierwszy rzut oka wszystko bylo ok, a potrzebne byly tylko 'kosmetyczne' regulacje (no i oczywiste ekspolatacyjne, klocki, opony itp) skoro koles mowi ze 1kpln na gotowo to umow sie z nim, ze dasz mu jego cene + ten 1kpln i chcesz moto na gotowo. podejrzewam ze na to nie pojdzie, bo jak znam zycie to po rozlozeniu silnika sie dowiesz ze to czy tamto trzeba wymienic i z 1kpln zrobi sie 2kpln (oby tylko)

> Robisz to źle, a Policja jeśli pytała czy poduszka wyłączona to tylko źle o nich świadczy. Poduchę > się wyłącza tylko w przypadku jazdy z maluchem tyłem do kierunku jazdy, jadąc przodem mały > pasażer jest przypięty dość sztywno i poducha w razie dzwona może mu życie uratować bo w buźkę > dostaje poduchą nie przednią szybą i deską rozdzielczą, w przypadku jazdy tyłem rozkład sił > uderzenia i poduchy może doprowadzić do uszkodzenia/złamania kręgosłupa dziecka dlatego nie > można. > Wystarczy logicznie pomyśleć i nie trzeba własnych przepisów tworzyć. ale zdajesz sobie sprawe ze niektore foteliki + rozmiar dziecka powoduje ze strzelajaca poducha (rowniez elementy obudowy poduchy) moga mocno pokiereszowac nogi dziecka przy stosunkowo niegroznym dzwonie? Ja swojego Juniora woze z przodu w NB, fotel odsuniety do tylu na ile to mozliwe (zwykle na max jak nikt nie jedzie z tylu), poducha na OFF. Jak zmienie fotelik na rozmiar/grupa '3' i nogi beda wisiec w dol to wlacze poduszke, ale dopiero wtedy.

> nie na darmo mówią, stuki puki suzuki, też miałem suzę i też stukał silnik a ja mam kawasaki i to jest dopiero sieczkarnia ... znaczy byla, bo po wizycie u nowego mechanika jakos tak ucichla moze sie boi ze jej serducho wymienie na mlodsze - a byla w planach wymiana na ZR7 jakby sie okazalo ze silnik to szrot, ale sie okazalo ze tylko solidna regulacja byla potrzebna

> mam taka niby 170 stopni wg. allegro.. a wygląda to tak btw. jak ta miarka na obrazie jest kalibrowana? jesli chociaz zblizona do faktycznych odleglosci?

> No ciekawe, czy w ogóle będą mieć pomysł na Fabię. Wszystkie segmenty są obstawione: A - Citigo, B > - Rapid, C - Octavia, D - Superb. Wątpię więc, żeby Fabia urosła, ale może przynajmniej będzie > mniej brzydka i bardziej nowoczesna, bo obecna platforma Fabii pamięta jeszcze Fabię I. Fabia pewnie zostanie w B jako hatch (i kombi), czyli Rapid + Fabia to odpowiednik fiata linea + Punto

> ten kibel jest obiektywnie lepszym wozidełkiem (brak łańcucha (czyli serwis odpada i szarpanie), > pełna owiewka, pierdylion schowków > no ale stereotypy o kiblach wiecznie żywe... kibel to mniejszy lans niż 200 i szacunu takiego nie > ma rozumiem nie, po prostu probowalem... naprawde probowalem i nie umiem jezdzic 'kiblem' i przesiadlem sie z maxiskutera (pozyczony burgman 400) na pelnoletnie Kawasaki Zephyr 750 i naprawde dopiero teraz jestem zadowolony* (pomijajac ze Zephyr jest kaprysny i kosztowny w utrzymaniu... ale mam nadzieje ze pelen serwis ktorego wlasnie doswiadcza rozwiaze te drobne problemy ktore mi serwowal )

> jak ktos wezmie np. automat w NC i traktuje motor jako narzędzie żeby dojechać do roboty, to honda > podejdzie (chociaz nie kumam czemu nie wziąc wtedy maksiskutera?). a jak ktos traktuje motor > jako coś więcej - to NC niestety odstaje od konkurnencji... bo niektorzy potrzebuja wozidelka do pracy a nie maja ochoty jezdzic na kiblu

> możesz to uzasadnić? oba zabijaja, niebezpieczne napiecie pradu stalego to mniej wiecej 2x napiecie pradu zmiennego prad stały płynacy przez ciało powoduje asystolię - brak czynności elektrycznej serca i dysocjację elektrolitów w ciele porażonego. Nieodwracalne zmiany chemiczne w organizmie. prąd zmienny nie powoduje rozkładu elektrolitów, ale za to powoduje migotanie komór serca i poraża układ nerwowy. odpiecie od pradu zmiennego konczy temat (no powiedzmy), efekty podpiecia pod stale sie kumuluja... mozesz sobie wybrac co gorsze

> Jeśli chodzi o wydajność prądową do zabicia człowieka, to bateryjka AA ma wystarczającą. > Ale ma za małe napięcie, aby taki prąd popłynął przez ciało. tak > Poza tym prąd zmienny jest groźniejszy od stałego, jeśli chodzi o porażenia. nie

> A wiesz, że jak nie ma odpowiedniego napięcia, to śmiertelny prąd nie popłynie? 240V i 18V jest (niestety) wystarczajace a wydajnosc pradowa tej 'spawarki' az nadto wystarczajaca a dodatkowo 18V jest stale

> 230V jest zaizolowane , reszta styków to maksymalnie 18V. ale wiesz ze to nie napiecie zabija tylko prad? > Poza tym w jakim celu ktoś miał by tam wsadzać łapy? bo mozna?

> pierdoły ciśniesz bez grama wiedzy fizyki nie oszukasz ktorej fizyki? ja nie pisze ze _zawsze_ fotka wyjdzie, ale wielokrotnie widzialem jak automat czyta numery z aut jadacych >100km/h i potrafi znalezc i tablice i naklejke na szybie a nawet je sobie porownac i uzupelnic cyfry ktore wyszly nieostro tu lub tam. Co prawda nie wiem czy taki sam sprzet jest uzywany w fotoradarach, ale nie spodziewam sie zeby byl gorszy niz te zabawki ktore widzialem inna sprawa ze gubi sie taki automat ja sa np 2naklejki rejestracyjne na szybie

> Ma on ma ABS w standardzie... wszystkie inne modele maja jako opcja i to mnie zmylilo > Nie ma jakiegoś stricte porównania jeszcze (nie znalazłem). Widać że 700 bardziej taki New Concept > tak, dla wygody, czyli mocny dół bo rozsądny nikt nie kręci do czerwonego, automat, schowek w > baku. 500 wiadomo trochę mniejsza, ale stara szkoła budowy bez bajerów. Mi się to podoba bo > czym więcej modeli tym lepiej, ale po prostu jestem zdziwiony małymi różnicami (przynajmniej > na 1 rzut oka) między tymi sprzętami. faktycznie, ciekawe jak bedzie sie jezdzilo, bo kolega ktory sie przymierzal (nawet jazde probna odbyl) na 700 to stwierdzil ze sie tym 700 jezdzi troche jak skuterem - mimo ze jezdzil manualem. Moze to wynik niskiego srodka ciezkosci...

> 500 spełnia, nie wiem jak 700 (nie znalazłem info chociaż mocowo tak, ale nei wiem jak z wagą), w > każdym razie są bardzo bardzo podobne przyjrzalem sie i: - 500 spelnia A2 - 700 jest mocowo podobny ale ciezszy wiec tez powinien spelniac - 500 nie ma ABS - 700 ma abs (a nawet automatyczna skrzynie ) 500 jest nizsza i krotsza, ma 'normalny' zbiornik paliwa i kreci sie znacznie wyzej (jak normalny motocykl a nie jak jakis diesel ) na 700 siedzialem, fajna ale za swojego nakeda bym nie wymienil , 500 tez nie poraza (no fotach, bo na zywo jeszcze nie mialem okazji) ale ze wzledu na nizsza wage i rozmiary - zonie bym potencjalnie kupil * co do fotek to slinie sie na CB1100 - poogladac, bo za mocny/duzy jednak na moje umiejetnosci

> No i? Bo jakoś tego nie widzę, aby strzelić czytelne zdjęcie naklejce rejestracyjnej z przeciwnego > pasa z odległości co najmniej kilkunastu metrów. Dodatkowo naklejka pod kątem, i wysoka > prędkość... > No ale ją jestem kiepskim fotografem z tandetnym aparatem, który tak nie potrafi... ultrakrotki czas, doswietlenie flashem, i kilkukrotne zdjecie calego auta, a potem sie powieksza kluczowe elementy (z najlepszej foty) - dziala w sporej czesci przypadkow, jak nie zadziala to masz po prostu szczescie

> Dostanie nakaz zapłaty od którego się odwoła i zdaje się na rozprawie dopiero pokażą mu fotografię. > Nie wiem bo ja zawsze kończyłem postępowanie nakazie zapłaty i późniejszej zapłacie. rozprawa go czeka, bo sie zaparl ze nie bedzie placic, a do wskazywania nie ma podstaw (co prawda sugerowano mu zeby wskazal wszystkich pozostalych domownikow jako domniemanych sprawcow, ale konsultowal to z kims i wyszlo ze nie powinien teego robic)

> Dostał kwit od ITD, gdzie w wariancie nr 3 czyli. niewskazanie sprawcy było 500 zł. Kwit odesłał, > mandat zapłacił z tego co mi mówił. Nie kontaktowali się z nim ponownie, więc wnioskuję że > sprawa zamknięta. kolega z pracy ma teraz sprawe w sadzie. Mieszka w domu z tesciami i ich dziecmi (jego szwagrostwem), pojechal z zona na wakacje ale zostawil dokumenty i kluczyki w domu, zeby w razie potrzeby mozna bylo skorzystac z auta (albo chociazby je przestawic na podjezdzie)... no i dostal informacje ze w czasie jego urlopu auto zostalo ustrzelone. Oczywiscie nikt sie nie przyznaje do jezdzenia autem (pewnie oficjalnie, ale nie znam rodziny jego zony wiec... ), fotki nie dostal bo teraz nie wyslaja... odpisal wiec grzecznie ze nie potrafi odpowiedziec na pytanie kto jechal, ale napewno nie on i zona bo byli za granica na co jest gotow dolaczyc odpowiednie dokumenty. Dostal wezwanie do sadu i teraz wszyscy jestesmy ciekawi jak dalej sie potoczy sprawa. Kumpel stwierdzil ze jak na fotce bedzie twarz to on moze ja rozpoznac i wskazac, a jesli nie bedzie to przeciez nie bedzie zgadywal a tym bardziej placil ze swojej kieszeni. Wszyscy jestemy ciekawi jak to sie skonczy

> Wczoraj podczas podróży przez Polskę zastanawiałem sie nad tym, bo wprawdzie nad barierą widać auta > jadące naprzeciw, ale już tablic rejestracyjnych nie widać. ale moze byc widac naklejke na szybie, a to juz wystarczy zeby cie zidentyfikowac