Skocz do zawartości

Keryp_

użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    23 628

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez Keryp_

    Skuter chiński dwusów mieszanie oleju

    w Kącik Motocyklowy

    Napisano

    Nie ma reguły, u ojca w chińskim toros f16 już pyklo 8000km bez zajakniecia, w innym fonero chyba z 20 000, mi w kymco kiedyś 16 000 i sprzedałem, więc nie ma reguły.

    Jak się odpala i jedzie to nic się nie powinno dziać, jak jakiś malolat zacznie palić gumę na trawie i inne "ewolucje" to nie ma się co dziwić że żywotność spada.

    Sam byłem przeciwnikiem ale z czasem się przekonałem że jednak da się użytkować typowo chiński skuter.

     

    https://pl.wikipedia.org/wiki/Kymco

     

    Kymco to nie chinol. A chinole - no cóż, dopóki jeździ, to powiedzmy ok, ale zrobić coś przy nich... :facepalm:

    Zwiększenie ilosci iejsc w samochodzi

    w Motokącik

    Napisano

    Niekoniecznie FV - u  mnie wystarczył glejt, że to zrobiła firma z odpowiednim wpisem w KRS (upoważniona do zmian konstrukcyjnych, czy jakoś tak). :ok:

     

    edyta:

     

     

    w przypadku zmian konstrukcyjnych prowadzących do zmiany rodzaju pojazdu (np. z ciężarowego na osobowy) - oświadczenie wystawione przez uprawnionego przedsiębiorcę, potwierdzające dokonanie zmian konstrukcyjnych w pojeździe lub faktura za wykonanie takiej usługi wraz z dokumentem potwierdzającym prowadzenie działalności w zakresie naprawy i obsługi pojazdów (kopia zaświadczenia o działalności lub kopia KRS),

     

    przykładowa linka

    http://bip.poznan.pl/bip/sprawy/zgloszenie-zmian-konstrukcyjnych-lub-danych-technicznych-w-zarejestrowanym-pojezdzie,6332/

    125 na dwusuwie

    w Kącik Motocyklowy

    Napisano

    Mam taki dylemat.

    Myślę o jakimś pierdzidełku od dłuższego czasu. Wybór padł na poj. 125, ponieważ na kategorię A zbieram się już któryś rok. Jednoślad potrzebny głównie do jeżdżenia po asfalcie drogami krajowymi i trochę może po leśnych drogach, wszystko dla relaksu i przyjemności. Miasta pewnie nie zobaczy. Oglądałem chwalone na forum Varadero i inne odkurzacze, ale ja chyba chciałbym coś w dwusuwie. Myślałem o aprili clasic 125 i tu rodzą się pytania... Ile może kosztować uczciwy remont silnika, jeżeli kupi się "zabitą"?. Wiem, że w tej wersji ramy dwusuw "nie wypada", ale ja chyba tak chcę.

     

    Robocizna 1,5tzł + graty.

    Chwałę sie

    w Kącik Motocyklowy

    Napisano

    Żeby mieć motywację do szybkiego zaliczenia egzaminów. :oki: I może mniej oficjalnie, do śmigania przed tym czasem. ;)

     

    Motywację można mieć i bez moto, natomiast nówka na 99% ma AC, które nie zadziała bez uprawnień  - nie bałbyś się latać "mniej oficjalnie"?

     

    Że o chwaleniu się tym na publicznym forum nie wspomnę... :bzik:

    Chwałę sie

    w Kącik Motocyklowy

    Napisano

    Nówka, jeszcze tylko mi prawa jazdy brakuje...

    Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

     

    Koń jaki jest - każdy widzi. :ok:

    Nie moja bajka, ale to Tobie ma się podobać. :oki:

    Zastanawia mnie tylko, po co kupować moto przed zdaniem prawka?

    Jakie opony do SR500?

    w Kącik Motocyklowy

    Napisano

    mozesz kupic baloniki fajerstona - wyglądają ponoć szacunogennie... odwrotnieproporcjonalnie do jazdy :D

    SR to materiał na scramblera, kup Pirelli MT60 :)

     

    Nie moje moto - ja go tylko będę doprowadzał do odpowiedniego stanu. Właściciel chce oryginał. :oki:

    trzeszczący kran umywalkowy

    w Zrób to sam

    Napisano

    Ewentualnie jeżeli kulka nie rozkalibrowana i dźwignia nie lata możesz zostać bohaterem w swoim domu

     

     

    Dupajasiukaruzela - to coś odkręcane kluczem nastawnym (od ok. 2:00) jest z jakiegoś tworzywa i się wygina zamiast odkręcać. :facepalm::hehe:

    Jutro jade po nową bakteryjkę. :phi:

     

    Swoją drogą - strasznie to wszystko zasyfione jakimś jasnym szuwaksem - to od proszku do mycia łazienki? 8]

    ABS- warto?

    w Kącik Motocyklowy

    Napisano

    To grafika z publikacji Samaru z rozmowy z jakimś bossem od Boscha chyba z 2013 roku, więc informacje są od producenta systemów (czyli on płaci żeby ktoś takie badania wykonał), znalazłem te same dane w kilku źródłach więc uznałem że można im zaufać. Masz coś innego to dawaj :)

     

    Trudne sytuacje? E no dla jednego będzie trudne jak jest -5 a dla drugiego wyjechać z garażu jak jest poniżej 20 stopni. To była pierwsza moja "zima" kiedy jeździłem i był na drodze syf, było mokro, śnieżyca mnie raz dopadła, więc uważam że "trudne sytuacje" to pojęcie baardzo szerokie i zależne od człowieka i od jego doświadczeń  :) nie można zapominać też o drugiej części tej układanki czyli o przygotowaniu tech. sprzętu - o czym w polsce się zapomina, bo dobrze jak jeździ.

     

    Cały czas twierdze, że bez systemów się da, tylko trzeba robić wszystko z głową a nie wyręczać się systemami i ślepo wierzyć w ich zajebistość, ograniczając się tym samym. Ze spaniem dramatyzuje? Za kilka/naście lat będziesz potrzebny żeby wsiąść do/na pojazdu i włożyć kluczyk a reszte zrobi system, wystarczy aby jakiś ponury pan obudził się pewnego ranka i powiedział "za dużo wypadków, mamy tak zajebiste systemy, że najsłabszym ogniwem stał się człowiek więc trzeba je wyeliminować z procesu". Gotowe przykłade projektów nad którym pracują podałem na tacy a robot prowadzący motocykl jest wisienką na torcie. Najpierw wtryski, koniec dwutaktów, obowiązkowe systemy abs, później TC, później automaty?  Sami sobie ludzie kręcą na siebie bat.

      Obym się mylił.

    Tu macie jak to super działają systemy, niby błacha sprawa- zachaczył się ochraniaczem p. deszczowym o podnóżek...  

    https://youtu.be/fsRYktEWd2k

    Mógł oprzeć się o renówkę a tak mało nie zginął. 

    DCT bo się nie chce biegów zmieniać w motocyklu? litości.

     

    Uuuuaaa, stary - nie pisz może po %... ;l ;l ;l

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

  I accept