Frago

Odkopuję wątek minęło 2 lata i kolejne 35 000 km z Aveo T300 Co się wysrało przez ten czas: 1. Łożysko przedniego wahacza skrzypiało - wymienione. 2. Skrzynia zaczęła łapać laga przy redukcji z 4 na 3 bieg. Prawdopodobnie jakiś czujnik w skrzyni. 3. Uszczelka pod pokrywą zaworów - pociło się więc profilaktycznie zrobione. 4. Dziwny dźwięk z silnika przy obrotach 2000-3500, jakby cykanie, ćwierkanie - okazało się ze jedna ze świec się "wykręciła/poluzowała". 5. Czasami zapala się kontrolka ESP - prawdopodobnie czujnik do sprawdzenia/wymiany.

Znalazłem historie serwisową tego egzemplarza. Przy 60 000 km wymieniony olej sprzęgła 4x4, przy 120 wymieniono olej w przekładni. Wydaje się że zgodnie z wytycznymi.

Hej! Jak sprawdzić podczas oględzin auta czy haldex nie domaga? Pacjent skoda yeti przebieg 140 000.

Nie wiem. Nie znam się. Od 35000 km tylko leje gaz i jeżdżę

Dzięki. O skrzyni automatycznej nic niea z tego wynika.

Anal sranal. Ja tutaj czekam u Mirka handlarza

Hej! Rozczyta mi ktoś co było robione?

Część! Jest do kupienia astra jak w tytule kombi wersja sport. Auto 4 lata z przebiegiem autostradowym. Obawiać się takiego zakupu? Czy ten diesel zrobi jeszcze ze 150000 bez większego remontu? Z jakimi wydatkami liczyć się na początek? Wszelkie opinie mile widziane!

Nie mam pojęcia. To ważne?

Gdyby ktoś zastanawiał się czy warto założyć LPG do takiego małego auta to warto! Miesiąc temu założyłem instalacje STAG (wtryski ACW03) butla 55l (45l do pełna). Skrzynia automat więc swoje lubi wypić. Po 2.5 tys km średnie spalanie: miasto 9.5l, trasa w kapeluszu 7.3l. Jeszcze nigdy nie uśmiechałem się tak do dystrybutora na stacji Gdyby ktoś z Was szukał dobrego warsztatu to mogę z czystym sumieniem polecić: http://autogazprzysieki.pl/ Znam 4 auta z LPG w tym jedno 2.5l turbo, które wyszły z tego warsztatu - gość wie co robi.

Właśnie wróciłem z 700 km przejażdżki i nic nie szarpało. Jak kiedyś będzie problem to wymiana listwy powinna go rozwiazac.

Jako że grupa trochę trąci trupem to opiszę pierwsze parę tysięcy nowym (2012r 89000km przebiegu) Aveo T300 1.2 automat. Auto w założeniu kupione dla ♥️ na dojazdy do pracy. Ale z czystym sumieniem muszę się przyznać że podkradam je i robię trochę kilometrów. Po kupnie wymieniłem filtr powietrza, oleju, kabinowy i świece oraz olej w silniku. (270zl) Zalałem olej wg specyfikacji GM. Przed wymiana świec lubił czasem szarpnąć podczas przyspieszania, liczyłem się z wymianą listwy ale to jednak były świece. Automat działał od początku sprawnie, chociaż miałem wrażenie że na zimnym silniku trochę za późno zmienia biegi. Dwa dni temu wymieniłem olej w skrzyni plus uszczelniacze półosi i wąż od chłodnicy oleju - niestety 1600 zł to kosztowało. Może to autosugestia ale biegi teraz wchodzą płynnie i praktycznie nie czuć momentu ich zmiany. Wymieniłem też końcówki stabilizatorów (170zl) bo jeden zaczął pukać po wyprawie w Beskidy - niestety to nie jest auto terenowe. Podsumowując nie spodziewałem się że to będzie takie wdzięczne i wygodne auto. Z rzeczy które denerwują to delikatnie skrzypi fotel kierowcy w zakrętach i listwa pod zderzakiem z przodu lubi chaczyć o progi zwalniające.

Szklarz u którego brałem lustro radził kleić jedynie klejem do luster Lakma, żeby mieć pewność że lustro się nie odbarwi.

Od ponad roku jeżdżę FF MK2 1,8 tdci z 2008 roku. Kupiłem z przebiegiem 200 tyś km, w chwili obecnej ma 255 tyś. i nic się nie dzieje. Ostatnio na przeglądzie okresowym wyszło że zawieszenie jest ok. Dwumasy nie słychać. Czasem na wolnych obrotach lubi zatelepać budą. Auto prowadzi się moim zdaniem świetnie. Spalanie od 5-9 litrów w zależności od nogi. 115 KM fajnie się zbiera chociaż od dołu nie ciągnie, powyżej 1800 obrotów dostaje kopa. Sprawdź klapę, drzwi i progi pod względem korozji.

@@Wojtas_BB Ok. Dzięki. Firma z Rzeszowa więc nawet może będę mógł pomacać przed zakupem.

Hej, Ktoś kiedyś polecał dobrą i niedrogą firmę wysyłkową od rolet w kasecie, były nawet zdjęcia. Przekopałem archiwum i nie mogę znaleźć. Pomóżcie... gdzie zamówić w necie rolety żeby mnie cena nie zabiła a jakość zaskoczyła

Mam ten sam problem i po odwiedzeniu kilku sklepów coraz większy ból głowy

U mnie tez tak jest od ponad roku. Jest to tak mało odczuwalne, że nigdy nie szukałem przyczyny

Współwłaściciel nie musi być na umowie lub fakturze. Od tak sobie dopisałem współwłaściciela żonę, musiała być przy odbiorze dowodu rejestracyjnego, nawet nie przy składaniu wniosku.

W usłudze ogólnej jest tylko metraż pokoi. Cenna uwaga, dzięki

Witam, w najbliższym czasie czeka mnie wykończenie mieszkania, a jako że doświadczenie nie mam praktycznie żadnego to będę pewnie często zadręczał Was moimi pytaniami. Zacznijmy od tego że otrzymałem wycenę na wykończenie mieszkania. Czy są to "dobre" ceny? Na co zwrócić uwagę na początku żeby później się nie zdziwić?

> chodzi o to, że ostatnimi czasy było bardzo wilgotne powietrze i opady, aż tu nagle złapał mróz.... > Ja w niedzielę, nie mogłem otworzyć drzwi w foce, a jak już mi się to udało, to nie mogłem ich > zamknąć (musiałem odczekać kilkanaście minut i ogrzać auto) > Podobnie miałem we fieście > Dopóki wszystko w środku nie wyschnie, dopóty będziesz miał takie akcje Podjade moze na jakis parking podziemny do galerii, zona zrobi zakupy i po 6 godzinach w cieple moze się cos zmieni.

Nastapily pierwsze mrozy i zauwazylem maly problem, otóż: Czujnik w drzwiach kierowcy nie działa poprawnie - podczas gdy drzwi sa zamkniete pali się kontrolka na desce - brak mozliwosci zamkniecia centralnego zamka i uzbrojenia alarmu. Po okolo 45 min problem znika - gasnie kontrolka - i mozliwe jest uzycie centralnego z pilota do zaryglowania drzwi. Jest to mozliwe do pierwszego otworzenia drzwi kierowcy. Gdy wyjde z samochodu to dopiero po 45 min wszystko jest ok i centralny dziala. o co w tym wszystkim chodzi?? Prosze o pomoc

21000 z kompletem rocznych opon zimowych.

Witam Ogladalem dzisiaj kilka egzemplarzy Focusa II. Wpadlo mi w oko auto z 2008 roku kombi 1.8 tdci duratorqe, przebieg 200 tys km. Rozrzad wymieniony przy 160 tys, sa na to papiery, pierwszy wlasciciel (kupiny w Polsce) zarzeka sie ze z autem nic sie nie dzialo, tylko olej filtry, klocki itp. Auto pali od strzala, ciagnie dobrze z dolu. Zadnych dziwnych dzwieków nie slychac. Jadac 50 km/h na 5 biegu przy pedale w podlodze zbiera sie, nic nie trzesie wydaje sie ze dwumasa w porzadku. Pytanie jest nastepujace: jakich usterek, albo jakich napraw czysto eksploatacyjnych mozna sie spodziewac w takim aucie przy przebiegu 200 tys km? pozdrawiam