freelancer

> A przyszło ci do głowy, że do takiej formy kontaktu są zobowiązani przepisami konsumenckimi? > A jak musisz przez pół miasta jechać, żeby odebrać polecony to może w złym miejscu masz meldunek > Zawsze można też wypełnić na poczcie oświadczenie, że chcesz polecone do skrzynki. Gratuluję celnego odwracania kota ogonem do góry. Jesteś znakomitym politykiem. Firma sp*******, a problem mam ja i jest to moja wina. Istotnie moja, skusiłem się na szajs. Więcej tego błędu nie popełnię.

> Ale o co chodzi człowieku? > Korona z głowy spadła? Tak, bo nie mam czasu na pierdoły saskie. Po to się złomu pozbyłem, żeby się ciągle nie martwić co się jeszcze w nim zepsuje. I trzy lata po fakcie okazuje się że jednak nie, nie potrafili nawet zrobić porządnych hamulców. A firma zamiast zadzwonić, to wysyła listy polecone, zawracając głowę. Myśląc że nie mam nic ciekawszego do roboty niż turlać się przez korki bo któryś debil nie dość że sp***** konstrukcję to drugi nie pomyślał że istnieją inne formy kontaktu niż list polecony.

Dziś jechałem przez pół miasta przez ten p******** złom. Oczywiście powiadomić o kampanii musieli poleconym. Gorzej że nie wiem do kogo poszedł, zostawiłem u dilera w rozliczeniu. Podjadę chyba do komisu i zostawię list..... Nawet po sprzedaży się to g**** i są problemy

> Tyle, że to pozwala temu golfowi przyspieszać w 12 sek do 100 km/h i osiągać max 180... przy > spalaniu rzędu 5,9/4,2/4,9 (miasto, poza miastem, średnio). > Za to wchodzę sobie na stronę forda i patrzę na ceny focusa. A tam: 57600 zł - też 85 KM, ale: nie > ma klimatyzacji , spalanie w mieście 8 l/100, max prędkość 172 km/h i 14 sek do setki > pozdrawiam, > bromsky Ale ja nie bronię Focusa. III to dla mnie porażka absolutna. Cieszę się, że załapałem się na II A co do osiągów Golfa z silnikiem dla Clio, albo innej Pandy to papier jest cierpliwy, wszystko przyjmie

Ubawiła mnie cena nowego Golfa. Prawie 60 tys. za silnik 1.2 85 rodem z kosiarki

Zaraz zjedzą. Sam napisałeś co jest decydującą przewagą. Wnętrze nie jest istotne, choć rzeczywiście przyznam, że Foka ma bardzo plastikowe.

> Czyli np taką Astrą skręcam na skrzyżowaniu i zamiast jechać powiedzmy w prawo, jadę prosto? Czy > np. takim C4, gdzie jest miekko, w porównaniu do Focusa i tak jest jak na desce? Bo ja mówię > o zwykłej eksploatacji, a nie Rajdzie Monte Carlo. Ale jak to taka przepaść w porównaniu do > do innych kompaktów, to będę musiał sam to sprawdzić przy jakiejś okazji Ja miałem praktyczne porównanie. Kiedy jechałem Lacetti za Foką I to miałem wrażenie że mam uszkodzone zawieszenie, tak kumpel miał zakręty. Drugi raz kiedy z kolei jechałem zastępczym I30, to kiedy złożyłem się w pewien zakręt tak jak Foką to wyleciałem na drugi pas. Na szczęście nie było nikogo. Nie Monte Carlo - całe 80 km/h, a łuk wcale nie taki ostry. I wiem dlaczego inni jadą tam 40.

> O to że tam gdzie inne już dawno lecą na wprost to on skręca. A w dodatku tam gdzie w innych > wypadają Ci plomby z zębów w nim jest wygodnie. No mniej więcej się zgadza. Miałem porównanie z innymi autami - Foka prowadzi się o niebo lepiej.

> jechalem focusem w srodku ladne linie nie przecze ale jakosc tych plastikow :facepalm gdyby nie > ten mankament to calkiem fajne auto, astra mysle bardziej solidna No tak, ale Ford ma na polskich drogach niezaprzeczalną przewagę nad większością konkurencji: zawieszenie. Wszystko inne to są sprawy wtórne.

> Co byście wybrali ? > Rocznik 2004-2006. Silnik noPB. Foka oczywiście

> przód to niestety żona przytarła , ale po wyjeździe z salonu znajomi zwracali uwagę że różne > odcienie ma zderzak a blacharka > jak będę sprzedawał kiedyś to i tak wszyscy będą twierdzić że po dzwonie itp Mój był fabrycznie lakierowany dwa razy.

> Gogiel tranzlejt srednio sobie radzi z ich stronka , nie wiesz moze czy jest angielski w tym wgrany > albo mozliwosc wgrania. > Kurcze tego opti cos tam mozna ladnie wpasowac do hatchbacka Nie można. Pytali się o to producenta, ale nie byli zainteresowani.