zubu

No czekam na wycenę końcową auta. Handlowiec miał mi ją wysłać do końca tygodnia i cisza przypomniałem się dzisiaj to może jutro coś wyśle...

Niestety ale nie tak do końca, pracuje w branży automotive i moja firma jest jedną z dostawców Opla w Gliwicach. Niby dzięki temu dostałem na starcie 10% tak przynajmniej powiedział mi handlowiec w salonie

No narazie wychodzi 15% ale na tym się na pewno nie skończy, no chyba że więcej nie dadzą także pewnie wtedy nie kupie

Hmm muszę to sprawdzić dokładnie ale jechałem i nie zauważyłem nic dziwnego w podłokietniku

Mam kombi, nie potrzebuje kombi.

150 KM - mało, AR - w ogóle o tej marce nie myślałem bo szwagier posiadał 146 i cuda jakie tam się działy to był kabaret Powiedział mi, że nigdy nie pozwoli kupić mi AR V40 - drogo i słabe silniki w sensie mocy w cenie do 100 tyś.

W wersji z kołem dojazdowym tak, bez koła jest OK, jedyna wada wtedy, że po złożeniu siedzeń nie ma równej powierzchni.

Miałem Leona 1P przez sześć lat i jak wsiadłem do nowego to poczułem się przytłoczony nową deską. Na zdjęciach mi się podobało, na żywo bardzo nie... Materiały OK, bez szału ale mi nie przeszkadzały. Do tego Pan handlowiec nie był zbytnio zainteresowany mimo, że byliśmy z żoną jedynymi klientami. Czas oczekiwania na auto min. 4 miesiące i brak jakichkolwiek rabatów spowodowało opuszczenie salonu. Skody mam w firmie i dużo tym podróżuje - Octavia jest samochodem dla mnie zupełnie bezpłciowym, bardziej Superb ale to już drogo wychodzi.

Na blachy jest gwarancja chyba 12 lat z tego co pamiętam - reklamuj.

Heh miałem Astre G z 1999 roku jako drugie auto, w zeszłym roku je sprzedałem - zero rdzy! nigdy nie naprawiana blacharsko i nie malowana. Jedyne co mnie niepokoi to że jest to zupełna nowość i te choroby wieku dziecięcego o którym wspominacie. Szczególnie jeśli chodzi o silnik 1.6 Turbo.

Gwarancja jest fabryczna przedłużona z 2 do 5 lat za 2 tyś PLN.

Tak wiem ale nie nie jest to dla mnie problem. Miałem Leona 1P który miał około 180 KM i 400 Nm, TDI na pompowtryskach i tam na mokrym to na 4 biegu elektronika odcinała moc przy kołach 225.

Nie jeździłem nowym Polo, wiem że E91 miejscem nie grzeszy ale serio w Polo jest więcej przestrzeni?? Co do utraty wartości to akurat mi na tym nie zależy, zakładam że jak kupuje nowe to pojeżdżę min 8-10 lat. Kiedyś wydawało mi się to nie możliwe ale poprzednim moim samochodem Leonem 1P jeździłem 6 lat i gdyby nie problemy blacharskie to jeździłbym dalej

Wyposażenie to Dynamic i z pełnej opcji trzeba odjąć dach panoramiczny, skórzaną tapicerkę i kamerę cofania. Jest jeszcze fotel AGR automat którego chcę dorzucić ale po dobrej cenie oczywiście nie liczę pierdółek typu dywaniki czy odtwarzacz CD i odznaczyłem elekroniczny hamulec ręczny za którego trzeba dopłacić hehe

Gwarancja to 5 lat lub 150 kkm i jest zawarta w kwocie którą podałem.

Astra będzie ważyć około 1300 kg, Polo GTI jest za małe, to segment niżej, a na miejscu też mi zależy. Szukam dość szybkiego kompakta, który setkę osiągnie w około 7 - 7,5 sek. i nie będzie się jakoś mocno wyróżniał na drodze.

Co ile waży? A kosztować ma około 80 tyś - po rabatach oczywiście.

Nie widziałem na żywo, nie jeździłem, cenowo wychodzi 100 tyś, trochę dużo ale główna przyczyna, że tym autem się nie interesuje to efekt mojej osobistej współpracy z firmą KIA/Hyundai tak to delikatnie ujmę...

Wolałbym argumenty dlaczego nie kupić Astry.

Nie stać mnie. Podstawa to 115 tyś, a wersja jaką bym chciał grubo ponad 130 tyś.

308 zwyczajnie mi się nie podoba, to już bardziej Citroen mi podchodzi ale... nie chcę francuskiego samochodu bo nie

Witam, Chyba się starzeje bo chcę kupić nowy samochód z salonu... Wstępnie wybór padł na Leona FR 1.8 180 KM z DSG ale po wizycie w salonie czar prysł To co chciałem cenowo wyszło 105 tyś, auto na żywo nie zachwyciło, obsługa tragedia i dałem sobie spokój. Byłem jeszcze w Fordzie zobaczyć nowego Focus ale to nie to i w końcu skończyłem w Oplu. Obsługa rewelacja, odrazu super rabat i jazda testowa Fakt, że wersja 1.0 105 KM ale po za silnikiem auto wywarło na mnie bardzo dobre wrażenie. Interesuje mnie tylko wersja 1.6 200KM, niestety Pan nie za wiele mógł mi powiedzieć o tym silniku bo niby zupełna nowość itd. W sieci za wiele o nim nie pisze więc jest to dla mnie zupełna niewiadoma. Konfiguracja jaka mnie interesuje (czyli wszystko praktycznie ) wyszła blisko 100 tyś ale po rabatach zeszło do około 85 tyś. Auto w środku jak dla mnie naprawdę OK, jakość materiałów, wykończenie itd . Generalnie w sieci przejrzałem wszystkie możliwe testy Polskie jak i zagraniczne i wszędzie nad tym autem "pieją z zachwytu" jako najlepszy obecnie kompakt w tej klasie cenowej i nie jest to moim zdaniem przesadzone. Podoba mi się jeszcze Honda Civic i Mazda 3 ale silniki benzynowe jakie oferują do tych aut to jakaś masakra jest i tyle, Mazda jeszcze jeszcze ze swoim 2.0 165KM ale Honda i jej poczciwe 1.8 140 KM - bez komentarza. Tak więc dlaczego nie nowa Astra V? Jakaś inna alternatywa poza wyżej wspomnianymi autami? Dodam, że nie lubię Francuskich oraz KIA/Hyundai, a na nowe BMW 3 mnie nie stać

> Cena by wskazywała że samochód może być dobry. Zapytaj czy podpisze się na umowie pod > bezwypadkowością i przebiegiem. No właśnie cena ani duża ani mała. Z tą bezwypadkowością i przebiegiem na umowie to tak można?

> ogłoszenie jak u typowego mirka, auto 15 lat, idealne, piękne, nic nie puka nic nie stuka. Ja bym > nawet 50km nie jechał. Pytanie co może być nie tak jeśli po pomiarze czujnikiem będzie wszystko OK? Autko będzie jechało super? Co jeszcze można w tym samochodzie sprawdzić? Miałem już taką Vectrę i nie mam pomysłu.

Witam Ponieważ jestem mocno zainteresowany Oplem Vectrą B 1.8 16V proszę o pomoc czy warto pojechać prawie 300km po taki egzemplarz? Może ktoś widział lub jest w stanie podjechać obejrzeć auto z bliska? Wiem, że handlarz ale ze zdjęć wygląda obiecująco, także po rozmowie telefonicznej jestem na plus ale, no właśnie nie chcę jechać na darmo i być zawiedzionym. Dziękuję z góry za pomoc.