Skocz do zawartości

coenmz

użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 201
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez coenmz

  1. > Ten na tył zwany

    > "klasycznym" (...)> jest przeżytkiem z poprzedniej epoki (...) trakcja,

    O tak, trakcja w FWD to cos czym wiekszosc FWD zdecydowanie bije na glowe RWD. Nawet niektorzy producenci szczyca sie tym, ze ich przednionapedowe modele wprowadza sie rownie dobrze jak np BMW. Jest tez wiele samochodow FWD ktore potrafia naprawde swietnie skrecac. Tylko dlaczego nie mowi sie o nich jako o "best handling car" a jedynie jako o "best handling fwd"? hehe.gif

  2. > ja nie mówie, że 4 cylindry brzmią źle, ale jednak jest jakaś tam różnica, nawet przy dobrym

    > zaprojektowaniu wydechu .

    > No i druga psychologiczna bariera - czy ktoś zainteresowany Porsche, będzie chciał "pospolitą" 4

    > cylindrówke

    Mowisz o kims zainteresowanym porsche czy kims zainteresowanym 911?

  3. > Może ten Silnik "mały, ale wariat"

    > Zresztą, Boxter był bardziej dla ludu ... tylko, czy teraz lud będzie chciał tak okrojone Porsche

    > kupować

    Pewnie tak bo parcie na to zeby miec prosiaka jest duze a 911 nie jest tania.

  4. > wiem, ze temat wałkowany 100 razy ale szukajka autokącika nie powinna sie nazywać w ogóle

    > szukajką...

    > chodzi o tarcze wentylowane z pandy 4x4 240mm na przód do cc... jakie zaciski do tego zastosować

    > żeby to miało ręce i nogi no i hamowało jak należy słyszałem, że ze sieny/palio pasują ale

    > też mi się coś obiło o ucho, że miały różną średnice tłoczków? czy się myle? jak mam racje to

    > jakie były średnice tłoczków w tych zaciskach? a może zainteresować się zaciskiem pod 257?

    > bedzie to pasowało?

    Gdybys zainteresowal sie jezscze wiekszym zestawem - 284mm x 22mm to mam caly komplet. Zaciski, tarcze, klocki, przewody. Uzywane, ale auto nie zrobilo na nich wiecej niz 2 tys km.

  5. witajcie.

    od 10 pazdziernika juz oficjalnie i legalnie poruszam sie swoja bawarka.

    Kilka danych o padace:

    Model: 320i

    Silnik: M50B20

    Seria: E36

    Rocznik: 1991

    Rodzaj nadwozia: 4d

    Kollor: Brylantowy Czerwony

    Przebieg: 243 tys km

    Wyposazenie:

    Zawieszenie M-Technik 270635636-JUMP2.gif

    Worek na narty

    Antena w tylnej szybie

    Elektryczne szyby (przod), szyber i lusterka (z ogrzewaniem)

    img00488qe5.jpg

    ...i gdyby nie basowy "sport tlumik" to bylbym zadowolony. Samochod jak kazda padaka w tym wieku nie jest w stanie idealnym, ale i tak jestem zadowlony wink.gif

  6. > Ile te Twoje fotki wszystke zajmuja? moze dałoby rade spakowac i

    > gdzies wstawic zeby mozna było sobie sciagnac?? Ja byłbym

    > bardzo chetny na obejrzenie ok 3000 djec aut

    > Pozdrawiam

    to nie auta... hehe.gif

    ogladanie 3000 samochodow w takiej postaci to masochizm hehe.gif

  7. > No i z cyklu "Absolutni Wymiatacze"

    to czarne bmw znam, wlasciciela tez.

    trzeba przyznac, ze fact naprawde ladnie wyciagnal ten samochod od stanu zlomowego do stanu "igla".

    moim zdanie to co popsulo ten samochod to dolozenie drugiego skrzydla (jedno jeszcze jakos dalo przelknac) oraz garba na masce (jak ktos widzial fotki z przodu to wie o czym mowie).

    przyznam, ze samochod poczatkowo robil na mnie wrazenie, 17 calowe, wypolerowane "na lustro" kola w czarnej e30 wygladaly powalajaco spineyes.gif

    wnetrze bylo dla mnie zbyt czerwone, ae to juz gust wlcasciciela.

    jak mowie-dopiero drugie skrzydlo i maska sprawily, ze ten samochod zaczal byc przesadzony oslabiony.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.