gumisbeer

Niestety po sprawdzeniu złącz problem nie zniknął , czy ma ktoś jakiś pomysł skąd może brać się zwarcie do kontrolki ?? Dziś zabieram się za czyszczenie połączeń masowych być może to coś da Pozdrawiam

Abs faktycznie nie działa , jutro sprawdzę złącza

Witam Do tematu , ostatnio grzebałem trochę przy złączach w lewym słupku , nie odłączyłem aku ( błąd ) . Złącza rozłączyłem i złączyłem ponownie . Po tym fakcie mam problem z Absem , otóż po przekręceniu kluczyka kontrolka nie gaśnie . Po wyjęciu bezpiecznika od abs kontrolka nadal świeci tylko ciut mniej rażącym światłem . Po odłączeniu złącza przy sterowniku abs kontrolka nadal świeci po odpaleniu silnika .. Co mogło się stać ? Pozdrawiam

Sprawdź ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu

Warto byłoby przyjrzeć się ciśnieniu oleju coby rozwiać wątpiwości mój X16szr jeszcze przed remontem ale chodzi cicho , poprzednio miałem c14nz i po wymianie popychaczy dźwigienek chodził jak pszczółka co do japońców to fakt opel chodzi głośno ale wygłuszenie maski i ściany grodziowej daje radę

> Zauważyłem też, że jak podnoszę auto na lewarku - nawet centralnie za belkę to prawe koło schodzi I to podnoszenie na belce szczególnie całego ciężaru całego tyłu po środku niezbyt dobrze na nią wpływa

Witam Dziś z racji urlopu postanowiłem zamontować sobie osłonę silnika. Z zakamarków wyciągnąłem arkusz blachy ocynk 2mm i wyciąłem wg wymiarów z tej stronki jakiś tekst . Ogólnie nie chodziło mi o jakieś pancerne osłony gdyż jazda głównie po mieście ale ze względu na to iż mam miskę aluminiową postanowiłem ją osłonić przed kamieniami i mroźnym powietrzem , jeśli chodzi o to powietrze to mam już pozytywne doznania po powrocie z montażu, jako że miałem 40km do przejechania do miejsca montażu to powrót w tych samych warunkach dał pozytywne efekty założenia osłony . Po pierwsze czas zagrzania silnika do 90tki skrócił się o jakieś 5min (może i nie dużo ale jednak jeżdząc na LPG wg mnie sporo) po drugie gdy jeździłem bez osłony temp na zegarze wahała się od 85-92 stopni (oczywiście wskazania licznika) , gdy wracałem temp silnika spadła tylko w momencie pełnego otwarcia termostatu a tak sobie pływa 90-93 stopnie czyli cieplej. Wg mnie warto poświęcić godz na taką imprezę. Ot przykład znajomek wczoraj jechał seatem ibizą przez zaspy , śniegu w komorze było tyle że dziś nie szło włączyć 2 i 4 biegu bo wybierak zamarzł , w astrze już cosik takiego nie grozi. Dodatkowo w osłonie wyciąłem otwór 7x7 pod korek oleju coby nie trzeba było jej demontować . Montaż na wkręty samowięrcące nie przysporzył żadnych problemów. Pozdrawiam PS wiem że było już sporo wątków na ten temat ale chciałem poprostu zachęcić tych którzy się wahają

Filtr wymieniam 3 razy w roku , ledwo miesiąc temu założony

> W poprzedniej Astrze (bez klimy) leciało dużo bardziej ciepłe powietrze... Powiem Ci szczerze że ja mam podobne wrażenie , przewody idące do narzewnicy oraz powrót gorące ale z nawiewów upału nie zaznałem , jest wystarczająco ale jakby się chciało gorąca to u mnie nie ma opcji , coś mi sie zdaję że sama konstrukcja obudowy nagrzewnicy jest przystosowana raczej pod lżejsze klimaty ...

Witam Najtańszy zamiennik to koszt min 300zł ale przeważnie oferowano mi za 500-600zł , kupiłem używkę za 30zł , naprawde miałem fart

Witam Nagrzewnica wymieniona czas operacyjny 1godz 15min (robiłem to już 3 raz:P) temperatura w garażu -15 , ogólnie jest dobrze przy tej temp na zewnątrz w środku autka jest ciepło , co prawda gorącem nie bucha ale myślę że przy mniejszym mrozie będzie git. Pytanie jeszcze do użytkowników astry z klimą czy Wam też na ustawieniu pokrętła na ciepło słabiej dmucha z nawiewów?

Niestety znalezienie zamiennika graniczy chyba z cudem ASO woła 650zł

> Jeśli to kamień, to bez problemu można się go pozbyć chociażby octem, kwaskiem cytrynowym, czy > środkami do czajników, lub ekspresów do kawy. Sęk w tym że próbowałem 2krotnie , może robiłem coś nie tak? zalałem octem i do garnka z wodą 45min później płukanie i tak 2,3 razy niestety nie dało to za wiele . Może użyć chemii do układów chłodzenia /? W sensie cały układ odkamienic na pracującym silniku?

Witam Mam problem z nagrzewnicą , słabo grzeje na wolnych obrotach . Próbowałem gotowania w chemi (demontowałem i do garnka) jednak efekty dość słabe , widać że kamień nie puścił. Czeka mnie zakup nowej , jednak nie mogę znaleźć jakiegoś taniego zamiennika a nie uśmiecha mi sie wydawać 500zł na oryginał .. Czy miał ktoś podobny problem ? Do normalnej wersji nagrzewnice można kupić już za 70-100zł a tu zonk. Numer VALEO 812147 OPEL 16 18 004 prawdopodobnie taka właśnie. Przepraszam za mało techniczny wątek Pozdrawiam

Trzeba dodać iż w niektórych opelkach napięcie na pompie paliwa pojawia się dopiero w momencie kręcenia rozrusznikiem , nie wystarczy przekręcić stacyjki .. Kiedyś też sie na ten myk nabrałem Pozdrawiam

> Nawet nie wiedziałem że tam jest sklep moto. Rabaty tylko na części do Astry? Ogólnie ceny ma dobre i chińszczyzny nie wciśka . W poniedziałek mogę pogadać odnośnie innych marek ale ogólnie rozmawialiśmy o autokąciku także jest jakiś zakres negocjacji

Witam Jako że mój znajomy zaoferował rabat dla autokącikowej braci więc chciałbym polecić jego sklep POLMO-ZBYT GRABOWSKI ul. Wierzbowa 1a 87-800 Włocławek Ceny części ma przystępne nawet dla człowieka 'z ulicy' . Jeśli ktoś z kącika astry opla uda się tam i powie hasło 'autokącik astra' ma być potraktowany łagodniej w sensie cenowym oczywiście.

> Wszystkie silniki c14nz jakie widziałem miały te tulejki. Ot nie prawda bo wydaję mi się że po 1994 dopiero te tulejki były. Przykład moja astra z 1992 nie miała (świece na klucz 21) jak również astra mojego taty z1994 nie ma tak dla potomności

Po zakupie asterki F z klimą okazuję się że jest miło i przyjemnie ale wiadomo do czasu. Mój problem polega na tym że przy jeździe po mieście ,w korkach itd po jakiś 20-30min klima się wyłącza na jakieś 10-15min i ponownie sie włącza. po za miastem nie odczułem tego zjawiska. Wydajność klimy oceniam na średnią , porównywałem z inną astrą z tym samym silnikiem itd i tam jest znacznie chłodniej. Dodam że z tego co poprzedni właściciel mówi to do klimy nikt nie zaglądał przez conajmniej 5 lat Czy możliwe że jest mało czynnika w układzie i przez to klima wyłącza się ?? Dodam iż wentylator klimy pracuje po jej włączeniu wraz z wentylatorem chłodnicy , zawsze na pierwszym biegu , sprawdzałem na krótko przy presostat i po zwrarciu pinów drugi bieg wentylatora chłodnicy włącza się , z tego co czytałem to powinien załączać się kiedy to ciśnienie w układzie jest z byt wysokie więc z tego wnioskuję iż powodem wyłączania się jest zbyt niskie ciśnienie ale wole się upewnić przed wizytą w warsztacie. Filtr przeciwpyłkowy totalnie zapchany tzn na 3biegu dopiero czuć że jakoś dmucha na 1-2 słabo. Już go zamówiłem ale myślę że to nie ma raczej związku z klimą . pozdro

Powiem odważnie ''nigdy'' ja mam 253tyś km i jeżdzę na 10W40 ,nadmiernego zużycia nie widzę . Jeśli silnik będzie brał duże ilości oleju to i 15W40 wiele nie pomoże na to zużycie . Wtedy ewentualnie remont . W C14NZ raczej nie kosztuje to zbyt wiele pozdrawiam

Każdy ma swoje racje w jednej astrze również miałem taki przypadek że był zalany 15W40 i zmieniłem na 10W40 , żadnych negatywnych skutków nie było ,do tego zimą silnik po porannym rozruchu chodził ciszej niż na 15W40 . Olej 10W40 nie wypłucze Ci silnika (pewnie o to sie martwisz) , co innego gdybyś przechodził z 10W40 na 5W40 ( takich rzeczy raczej sie nie robi) .

Moja 18sto letnia dostaje 10W40 mobila s 2000 ,polecam Ci przejście na 10W40 bo 15W40 nasze silniczki nie lubią (tzn hydropopychacze) ,marka to już dowolny wybór . Orginał GM daje rade ,mobil tez , niektórym i lotos nie przeszkadza . Z droższych to Valvoline lub Motul pozdrawiam

Dziś padła jedna z żarówek Philips Xtreme ,przejechałem 23tyś km jestem z nich bardzo zadowolony tzn byłem bo teraz została mi tylko jedna

tungsramy megalight mialem przez 15tyś km teraz zmieniłem na philipsa xtreme ,przy czym jak zdjąłem tungsramki to włukna wyglądały jak nówki(zostawiłem na zapas ) co do świecenia to z tungsramów byłem bardzo zadowolony ale to co daje PX to mnie jeszcze bardziej zaskoczyło żarówki naprawde warte swojej ceny świecą mocno zarówno na suchym i mokrym asfalcie ,polecam tym którzy dużo jeżdżą w nocy