pawelli40
-
Liczba zawartości
2 743 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez pawelli40
-
-
> 8 miesięcy bez wizyty u mechanik to żaden wyczyn
znam jednego gościa który też nie jeździł do mechanika .........
byłem też przy sprzedaży tego samochodu - sprawdzanko u mechanika - i .................. kur .......... byłem przerażony jak można było taką kupą złomu jeździć ........
ale .................
do mechanika nie jeździł
-
> 5L czego? bo chyba nie benzyny...
oczywiscie ON
-
Quote:Mogą sie obrócic panewki, może paść turbo, wtryski, egr. A do tego wcale w miescie mało nie spali.
Trzeba wymieniać olej co 10 tys. i minimalizujesz mozliwosć obrócenia panewek,.
EGR - od razu do zaslepienia
Turbo - jak wszedzie moze pasc
Quote:> Znajomym w Częstochowie wersja grand pali od 8 do ponad 9 litrów ropy.> Nie chcesz drogich problemów kup benzynowca, a 1,6 spokojnie wystarczy do miasta. W trase lepiej> 2,0.
fakt, w mieście pali sporo ale w trasie - można nawet zejsc do 5 l /100km
-
Do miejskiej jazdy - to albo 1,6 benzynka albo 1,5 dci
-
To masz do awaryjnego zwalniania hamulca - jak np. prądu Ci braknie
-
Pod siedzeniem kierowcy.
-
Jak padnie wysprzeglik - to pedał sprzegła wpada w podłogę i nie odbija.
Czasami przy podpompowaniu - wraca na jakiś czas.
w tym wypadku mogła jeszcze paść pompa.
-
Także jutro jadę do
> Bydgoszczy po mojego Scenica.
Ładny, też chciałem automat ale wtedy nie było nic fajnego ....
-
-
sprawdz (wyczyść) silnik wycieraczek.
-
Przesiadka z Uno do Szczeniaka - hmmm skądś to znam
-
Zapomiałem dopisać, że przy instalacji LPG 2 gen. mieszlnikowej
-
wg, mnie słabym punktem jest tylna belka. Na to trzeba zwrócic uwagę, żeby była juz zregenerowana.
Poza tym lubią się wybijać tuleje metalowo-gumowe w tylnych amorkach i może czasami troszke popukiwać
Poza tym praktycznie nie awaryjne samochody.
Spalanie 2.0 8V trasa:
8 l/100 km Pb
10 l / 100 km LPG
-
Ja miałem Scenica 1999 r 2,0 8V + LPG automat
skrzynia - 4 biegi + tryb sport (3 biegowy) + 1 + 2 + ruszanie na śliskim
Przejechane w sumie przeze mnie i szwagra coś niecałe 80 tys. (szwagier będzie chyba nawet sprzedawał na wiosne)
Pracuje bez zarzutu.
Spalanie trasa: 8 l Pb/ 100 km; LPG 10 l /100km
isntalacja - LandiRenzo 2 generacji (mieszalnikowa)
-
> Z tym, ze chyba tu trzeba pilnowac luzow zaworowych, bo nie sa na hydraulice.
powiem Ci że jest w "rodzinie" 6 lat i od 3 lat na LPG - i nie było żadnych problemów z motorem.
Generalnie nie ma z tym autem problemów
Jedyny mankament SC I - to tylne amory - wybijają się mocowania i moze stukac z tyłu.
-
> koledzy trwaly to silnik? 8 zaworowka, kolizyjny czy nie? ile kosztuje do tego rozrzad?
Bardzo porządny silnik
idealny do LPG - jakbyś myslał tez pod tym kątem
-
juz chyba nie aktualne
-
Jest człowiek tylko w Kielcach który na szczeniakach się zna jak nikt inny znajdziesz go TUTAJ .
Napewno zorientujesz sie o kim mówię
-
czemu szukacie powodu w dziwnych miejscach i próbujecie naprawiać trzaskaniem klapy.
Masz problem z IMMOBILISEREM !!!!
Albo sprawdź czy nie ma tam zwarcia albo go po prostu wyłacz z kompa.
I załóż np. alarm.
-
> może mała podpowiedź z mojej strony bo byłem podpięty dziś pod kompa i bład wyskoszył następujący:
> 054 IMMOBILIZER
> zasilanie pierścienia czytnika, zwarcie do zasilania + 12V
> domyślam się, że to bład lajzera ale co dokładnie mogło się stać
to to masz odpowiedź,
Nie przeczytał immob. - tam trzeba szukać
-
Wesołych Świąt !!!!
-
> zobacz TU
albo TUTAJ
-
tak mi się wydaje że ten temat był już na tym forum
-
Zobacz korek od oleju - czy jest masełko
Zwróć uwagę czy w zbiorniczku na gorącym silniku - sa "bulgoty"
poglądaj termostat i wszystkie rurki, zaciski - rano na zimnym silniku
Scenic II - jaki silnik?
w Francowate
Napisano
> zaimponowałby mi jakby napisał, że od 3 lat i 80kkm wymieniał w SC tylko olej i filtry i ciągle
> wszystko ma sprawne
Mój poprzedni SC I - tak się sprawował - tyle że przejachane było 60 tys w 4 lata