toptek

> oczywiście, że łatwiej...ale po co zaraz taki gruby ? Grubość rzuciłem tylko przykładowo. Robiąc zaślepkę np na frezarce łatwiej to zamocować i obrobić. U mnie nie ma takiego sklepu gdzie można było by kupić zaślepkę od Wójka Adama.

> i tu ujawnia sie przewaga prostoty nad zaawansowaną technologią > u mnie wystąpienie błędu EGR-a jest chyba niemożliwe > pozdr. > Azja No właśnie, skoro w C16NZ EGR nie jest kontrolowany przez elektronikę to czy nie lepiej zdemontować go całkiem a w jego miejsce zamontować kołnierz o gr 8-10 mm - łatwiej zamontować i miejsca więcej. Co koledzy na to?

> Ps. może ktoś podjął by się zadania i opisał wszystko obrazowo wraz z > fotkami w "zrób to sam", jako żem nie jest fachowiec to nie > podejmę się Popieraw wniosek w całej rozciągłości. Też chciałbym zasilepić lub sprawdzic (nidawno kupiłem astrę) czy mam zaślepiony EGR ale dobrze było by poosiłkować się fachowymi wskazówkami.

> ta tajemnicza płytka (a właściwie to 2) to nic innego jak EPC > są tam nie tylko EGR-y, tam jest WSZYSTKO, co dotyczy > części opla A gdzie można zdobyć takie cudowne płytki?