Skocz do zawartości

Darczi

użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 366
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Darczi

  1. > Czasem przy dyskusjach na temat rożnych aut wspominamy że jakieś auto miało np fatalne fotele, było

    > głośne już przy 120km/h albo że zawieszenie nie było komfortowe.

    > Jakie auta powszechnie spotykane, nie będące klasą E (średnia wyższa) czy F (luksusowa), miło

    > wspominacie pod względem komfortu?

    Renault Laguna I PH II, lala zrobila ze mną tysiące kilometrów, wiekszosc trasy to Polska, Czechy, Austria, od momentu zakupu nigdy mnie nie zawiodła, nigdy nie staneła i nie powiedziala że coś ja boli, będę te auto wspominał z wielkim sentymentem a jesli chodzi o wygodę to obecne auto Espace ok.gif

  2. > A czy w jakiś innych modelach Renaulta, takich badziej "gabarytowych" był stosowany ten silnik oraz

    > to zawieszenie? Jakiś Espas bądź inny Scenic?

    1,5 w espace? no proszę Cie zlosnik.gif te auto waży 1,7 tony, myślisz że ten śilniczek by to uciągnął? cfaniaczek.gif najmniejszy to 1,9 tu masz listę

    2.0 i 16V (135KM), 2.0 16v (140KM), 2.0 i 16V Turbo (170KM), 3.5 i V6 24V (245KM), 1.9 dCi (117KM), 2.0 dCi (175KM), 2.0 dCi (130KM), 2.0 dCi (150KM), 2.0 dCi FAP (175KM), 2.0 dCi (150KM), 2.2 dCi (150KM), 2.2 dCi (130KM), 2.2 dCi (139KM), 2.2 dCi (150KM), 3.0 dCi (180KM)

  3. > długo nim jeździsz ? jak się spisuje ?

    2 miesiące, na poczatku bylo ok, potem male problemy z czujnikami połozenia wału i wałka rozrzadu, poza tym jakis magik tam grzebal przy elektronice i trzeba bylo poprawiać. Jak widzisz oprócz tego o czym pisalem wyzej oraz tego tematu auto sprawuje sie dobrze ok.gif

  4. > Gdyby to była nagrzewnica to czuć byłoby płyn kiedy ogrzewanie działa . Jesli nie ma objawów UPG

    > czyli masełka pod korkiem/ przegrzewania się itp to poszukałbym białych zacieków w okolicach

    > silnika/ węży.

    masełka nie ma ale jest ten cholerny osad, pozostałość po tym uszczelniaczu, bede szukał dzieki

  5. > ja bym upg nie obstawial obejrzyj nagrzewnice dalej chłodnice i węże

    myslalem o nagrzewnicy...tylko że w środku pod dywanikami jest sucho, w nastepnym tygodniu jadę na płukanie całego układu plus sprawdzenie szczelnosci, zobaczymy

  6. Pacjent to mój espace 1,9dcia sprawa sie ma tak. Otóż ubywa mi płynu chłodniczego, czasamijest mokre pod korkiem a czasami na wezyku dochodzącym do zbiorniczka, innych wycieków nie zauważyłem. Acha, płynu ubywa tylko i wyłącznie wtedy kiedy jest włączony nawiew, niewazne jaka temperatura bedzie cy 17 czy 26, po jakims czasie płynu ubędzie tyle że znajdzie się grubo pod stanem minimalnym.

    Gdzie szukać przyczyny? UPG? nagrzewnica?

    p.s. to sie zaczeło dziać od dnia kiedy moja zona.gifpanic.gif nalała tak zwanego uszczelniacza do chłodnic, moze to miec jakiś związek?

  7. > Auto siostry kolegi, Mazda 323F silnik chyba 1.6, produkcja chyba koniec lat 90-tych. Była jakaś

    > nieszczelność w układzie chłodzenia (nie wiem gdzie i nie wiem jak się objawiała). Siostra

    > kolegi, oczywiście najmądrzejsza, wszystko wiedząca i w pełni samodzielna zastosowała jakis

    > preparat do uszczelniania układu chłodzenia, nie wiem jaki, czy w płynie czy w proszku czy

    > jaki. Ponoć uszczelnienie zadziałało tak dobrze, ze auto się grzeje i niestety nie można nim

    > jeżdzić.

    > Pytanie mam następujące:

    > 1. jaki sposób postępowania a powyższej sprawie, żeby doprowadzić auto do porządku? czy da sie taki

    > preparat uszczelniający wypłukac jakimiś tam płukankami do układu chłodzenia?

    > 2. wiem, że jeśli ubywa płynu w układzie chłodzenia do robi się test szczelności podając

    > podwyższone cisnienie. Czym i jak to sie robi?

    miałem to samo, niewiedza dziala zdradliwie, także zalałem układ chlodniczy takim preparatem (dokladniej żona zlosnik.gif) kilka dni było ok by za chwile rozwalic wszystko w drobny mak. Wygladalo to tak że żona jadąc z zabrza do zawiercia musiala stanąc bo komputer powiedzial STOP, dalej nie jedziesz, brak płynu, null, zero. Co zrobilem? przepłukałem cały układ wodą destylowaną że dwa, trzy razy, za pierwszym razem było widac na cieplym silniku jak w zbiorniczku robi sie piana czyli pozostało po specyfiku...efekt? uklad przepłukany, zalany chłodziwem, nic nigdzie nie ucieka, płynu nie ubywa...acha, bardzo wazne jest by dobrze odpowietrzyć uklad ok.gif

  8. > yyyyyyyyyyy chyba ro renault..... w sumie znam gościa co to sprzedaje we wrocku i mowi ze niewiele

    > się różnią a cena jest wywindowana z racji zapotrzebowania rynku. o tutaj masz

    własnie tego Yatour'a tez znalazłem i calkiem poważnie zastanawiam sie nad kupnem tego w miejsce zwykłej zmieniarki cd

  9. > gdzie i jak zrobiłeś bo musiał bym się też za to zabrać

    gdzie? Diagtruck w Zawierciu, chłopaki bardzo ogarnieci, do wymiany oba czujniki, położenia wału oraz położenia wałka rozrządu, poza tym brał lewe powietrze, wymienione gumowe rurki oraz głowna od kolektora plus uporządkowanie całej instalacji elektrycznej bo wczesniej ktoś był magikiem i zrobił to na "odczep się"

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.