Skocz do zawartości

mack1805

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 680
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mack1805

  1. @ brał wcześniej olej (jaki silnik i marka) czy tylko w formie ciekawości został zaaplikowany?? ;]

    Oplowski 1.6 16V x16xel brał olej odkąd go mam i teraz też bierze:P zaaplikowany z czystej ciekawości.Co do "efektu" to silnik trodzke ciszej pracuje.Poza tym żadnych innych zmian na plus czy minus nie zauważyłem

  2. Nie musi, ostatnio oglądałem samochód gdzie użytkownik 2 tygodnie przed przeglądem po 5 latach wbił lpg do DR zaraz przed końcem przeglądów żeby nie robić przeglądu co rok. Wlew schowany, więc jaki policjant mu sprawdzi że ma lpg. Ludzie kombinują na potęgę, zresztą po aucie było widać jak użytkownik oszczędzał na nim. Odpuściliśmy po wstępnych oględzinach.

    Wg przepisów musi, ale ludzie są różni i każdy orze jak może ale wszystko do czasu.Starczy że by miał stłuczkę lub ktoś w niego przywalił i obudzi się z ręką w nocniku bo ubezpieczyciel sie wypnie z powodu braku głupiego wpisu w DR

  3. Przebieg auta 65000, tuż przed wymianą klocków zaczęło zgrzytać przy zatrzymywaniu i ruszaniu (automatyczna skrzynia biegów). Dźwięk niby z przodu. Tarcze niby ok. Co jeszcze może być przyczyną?

    Warto przeczyścić i przesmarować piny odpowiedzialne za "pływanie" zacisku może któryś blokuje i stąd ten dźwięk

  4. Witam kolegow, zamierzam wymienic glosniki w drzwiach z przodu i na tyle w moim stilo 3d, jakie polecacie z firmowych? jbl?magnat?blaupunkt? pioneer?? dodam ze jestem fanem sopranu wiec chce zamontowac 2 lub 3 drozne, tweetery juz mam z 500tki wersji hifi dosyc mocne wiec innych nie potrzebuje... ktos cos poleca?

    Od pól roku mam w tylnych drzwiach w astrze 2 zainstalowany odseparowany zestaw głośników 13cm chrunch gti 5.2c wraz ze zwrotnicami i mogę polecić.Przód póki co seria również odseparowana 16.5cm

  5. A nikt się nie przyczepi do tego, bo raczej to nie jest legalne :hmm:

    Mam taki modul z proeltec-a u siebie w astrze 2 i o ile na przegladzie sie diagnosci nie czepiaja (mam go juz 2 rok) to w zeszlym roku w Kolobrzegu drogowka mnie zatrzymala do kontroli i zwrocili uwage ze jezdze na "dlugich".Pokazalem ze to nie dlugie wlaczajac swiatla dlugie i pokazujac przy okazji jak to dziala. Powiedzieli ze ok z tym ze na lampie nie ma na to homologacji wybitej i zeby tak nie jezdzic. Skonczylo sie tylko na pouczeniu i kazali jechac dalej na mijania.

  6. > Mam ten sam silnik tyle że w Astrze F. Zawór EGR wywaliłem, zamontowałem zaślepkę oraz emulator

    > zaworu EGR. I już mi check nie wywala błędu.

    Dokladnie tak.Do silnika x16xel po zaślepieniu EGR-a trzeba założyć emulator i problem zapalającej sie kontrolki CE przestanie istnieć wink.gifEDIT Szkoda tylko, że nigdzie nie idzie dokupic 5pinowej wtyczki pasujacej do fabrycznej kostki p&p

  7. Przerabialem temat w astrze g zlosnik.gif kup sobie dwa zlacza f (takie jak do anteny satelitarnej ) i lacznik zwany beczka.F-ke zarabiasz na fabrycznym kablu i laczysz go beczka z przedluzonym przewodem zakonczonym z jednej strony zlaczem radiowym din lub iso a z drugiej wspomniana wczesniej f-ka.Ja do przedluzenia wykorzystalem przewod ze starej anteny od seicento gdzie wtyk radiowy juz byl zarobilem tylko f-ke na drugim koncu wink.gifOd ponad roku radio gra jak powinno cool.gif

  8. > Olej leje tak ogólnie po silniku tylko oczywiście to nie tak że ciurkiem ale silnik jest mokry no i

    > tym samym olej wpada do świec.

    Wymień uszczelke pod pokrywą zaworów wink.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.