tomy
-
Liczba zawartości
2 559 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez tomy
-
-
> a tak z ciekawości czy do tego modelu nie da sie zalozyc jednomasa?tesc zrobil tak w rav4 i spokoj
> byl na lata pozniej i tez taniej to wyszlo
Da się założyć zestaw Valeo, ale opinie są skrajnie podzielone, niektórzy wieszczą rychły zgon skrzyni i komfort podróżowania podobny do tego w starym ursusie, więc tak za bardzo nie jestem przekonany.
-
> No i po raz kolejny potwierdza sie fakt, ze kupowanie diesla przy przbiegach 15-20kkm nie ma
> kompletnie sensu
Ktoś inny Ci powie, że kupowanie samochodu nie ma sensu, tylko rower albo hulajnoga i co z tego wynika
Coś w temacie masz do zaproponowania?
-
> No właśnie Zbyszek ostatnio się zagiął, bo jak zapytałem o kasetę to powiedział, że przecież nawet
> w 2009 jest łańcuch. W piątek go przycisnę bo jadę na serwis. Ale elquapo ostatnio robił w
> S-max z tym motorem i była kaseta - koszt 1800 za wszystko jak pamiętam
No właśnie też byłem i pytałem go o tą kasetę, przekonywał mnie że na pewno jest tam łańcuch, a konieczność zmiany wymyślił sobie Ford w 2008 roku. Jak się okazuje jednak pasek, który trzeba wymienić, więc trochę zwątpiłem w tego legendarnego Zbycha
Tyle dobrego, że górny mam wymieniony
Pozdr
-
> A rozrząd robiłeś ?
> Obstawiam 3000-3500
> > pozdr
Jeszcze ta nieszczęsna kaseta bo poprzednik wymienił tylko górny pasek
3000 to chyba nierealne, albo i tak, ale przy okazji wymieniliśmy jeszcze to, to i tamto - razem do zapłaty powiedzmy 4200zł
Pozdr
-
> jak chcesz,to mogę się dowiedzieć za ilę mogę mieć taki zestaw.Mam też kolegę mechanika,który w
> mojej foce wymieniał sprzęgło i mogę go też polecić.Nie bierze dużo i jest ogarnięty.
Do Sochaczewa nie będę jechał
Właśnie by nie mieć później ewentualnych problemów chyba zdam się na zakup gratów przez mechaniora, który mi to wymieni. Zbychu powiedział, że nie ma zbyt dobrych cen na te części, ale może wymienić to co mu przywiozę
No i faktycznie, jakiś papier o wymianie przydałby się by przy ewentualnej odsprzedaży mieć potwierdzenie takiej naprawy
Auto się jeszcze nie rozpada
, ale wolałbym już to zrobić i mieć w porządku, więc będę się jeszcze dowiadywał.Ciekawe ile po takiej promocji
pozdr
-
Robiłem jeden raz z AC bezgotówkowo, pracownik warsztatu (ASO Fiat, Alfa R., Lancia) był uprawnionym rzeczoznawcą, auto naprawione bez żadnych przejść
Pozdr
-
> szukaj szukaj, jak znajdziesz to daj znać za ile komplet
> Jaki przebieg samochodu?
Wygląda na to, że za komplet z robotą wychodzi 2600-2700PLN
prawie 191tkm, a Ty jaki masz przebieg, też wyczuwasz lekkie kołysanie -
O tak po takim wydatku komfort psychiczny jest bardzo potrzebny
, więc jednak będę szukał warsztatu i części w jednym miejscu za rozsądną cenę Słyszałem, że przy montażu dwumasy i sprzęgła do wyważania, czy odpowiedniego ustawienia potrzebny jest jakiś dynks, przyrząd, ale niektórzy używają bolca gwoździa tudzież innego prostego narzędzia?
Pozdr
-
Dojrzewam powoli do tej bolesnej finansowo
decyzji o wymianie dwumasy i sprzęgła, zacząłem się rozglądać po sklepach, allegro i się gubię. Znalazłem na allegro zestaw w dobrej cenie za 1840PLN z wysprzęglikiem i juz prawie byłem zdecydowany, dzwoniąc po warsztatach i pytając kiedy, za ile wymienią jeden z majstrów przestrzegł mnie by tylko nie kupować na allegro bo może być podróba. No to zacząłem szukać - firma sprzedająca w tej dobrej cenie to CAR-ZONE z Wrocławia, natknąłem się na TAKI wątek
Zrezygnowałem, tylko teraz gdzie kupić w miarę dobrej cenie i żeby się jednocześnie nie naciąć, czy allegro omijać absolutnie?
Przy okazji szukam w Warszawie (najchętniej Targówek i okolice) gdzie za rozsądną cenę mi to ustrojstwo wymienią.
Pozdr
-
> W jakim sensie słabe?
> Mnie się w trasie udaje zejść do 4l/100km, ale ja jeżdżę jak emeryt
W takim, że nie jedzie, nie przyśpiesza żwawo, a w kombi po włączeniu klimy z pasażerami wyprzedzanie bywa dość ryzykowne.
Na autostradzie przy powiedzmy 140km/h robi się głośno z zadyszką Pozdr
-
> Astra G 1.7DTI.
mimo, że słabe to bardzo ekonomiczne auto, czasem przy rozsądnej jeździe udawało mi się zejść w okolice 4,5l/100kmPozdr
-
> I co było dalej? Pokręciły trochę, zapaliły i już paliwo rozmarzło?
Też miałem podobnie na luzie palił i na razy gasł.
Filtr paliwa był prawie cały oblepiony wytrąconą parafiną, były jakieś tam małe ujścia, którymi mała dawka się przedostawała.Po próbie ruszenia gdzie potrzeba jest dużo więcej ropy auto przerywało, szarpało i gasło.
Pozdr
-
> Filtr paliwa w Dieslu wymieniam co każdy serwis a nie wg. wskazań producenta. Koszt w sumie
> niewielki w stosunku do potencjalnych problemów.
> Za każdym razem po ok. 20kkm filtr jest mocno brudny, co tylko utwierdza mnie w przekonaniu, że
> postępuje słusznie. Problemów zero nawet i w zimę, jak w nocy temp. potrafi spaść poniżej -20
> stopni.
To tak jak ja
nawet wychodziło czasami częściej niż te 20tkm, a przez ostatnie lata było to przed zimą.Tego feralnego roku wszystkie filtry i olej wymieniałem w listopadzie, akcja z paliwem z Shella miała miejsce w grudniu. Temperatury w tym okresie były poniżej -20°.Pozdr
-
Nie wiem jak teraz, ale ja mam bardzo niemiłe doświadczenia z przed ponad roku, kiedy to na początku grudnia musiałem wymienić filtr paliwa wyglądający jak słoik majonezu i spuszczać 40 litrów ropy.
Zgłosiłem reklamację no ale oczywiście była odmowna. Dostałem nawet kopię dokumentów skąd przyjechała i jakie miała parametry zatankowana przeze mnie ropa. Ja wiem co się stało i że paliwo mi zamarzło, a tankowałem od pewnego czasu tylko na tej jednej stacji Shella. Od tej pory wyłącznie dla zasady staram się omijać
Pozdr
-
> Jeśli kolega mówi o Fordzie to widzę, że nie ma kompletnie pojęcia o czym pisze. Nie ma już silnika
> 1.3 w Fieście. W poprzedniej generacji była taka jednostka 1.3 8V.
> W obecnej Fieście najmniejszy silnik (nie licząc Ecoboost-ów) to 1.25 16V 60KM lub 82KM (ten sam
> silnik był też dostępny w poprzednich generacjach i miał 75KM) a następny to 1.4 96KM.
> Co do tematu - może warto sprawdzić ofertę Fiata (Punto)?
No to błysnąłeś
, miałem właśnie na myśli ten silnik o dokładnej pojemności 1242cm3, któremu jednak w zaokrągleniu minimalnie bliżej 1.2 niż 1.3.Skoro już jesteś tak zorientowany, to powinieneś wiedzieć, że jednak jest silnik 1.0 16V 80 KM, który nie jest oznaczony jako EcoBoost
Pozdr
-
Ja nie zasłaniam, teściu w Corsie 1.2 w zimowym okresie zasłania jakieś kratki, wloty i podobno silnik lepiej jest dogrzany m.in dlatego, że zniknął majonez przy odmie, spalanie trochę mniejsze.
Pozdr
-
> z która jednostką silnikową ?
1.3 82KM do miasta powinna być wystarczająca jak wolałby coś bardziej żwawego to 1.4, ale już raczej przy trochę większym budżecie. Tylko nie 1.2 bo podobno w ogóle nie jedzie w tym samochodzie.
Pozdr
-
Może by jeszcze zerknął na jakąś Fiestę z 2013
Pozdr
-
> Nooo, bo komfort zawieszenia ma identyczną bezwładność jak klimatyzacja, im dalej jedziesz tym
> zawieszenie staje się bardziej komfortowe
Nie wiem, czy tak ale jak auto lepiej się prowadzi to dłuższa jazda może być przyjemniejsza mniej męcząca. Ja np przekonałem się, że istotny wpływ na to mają fotele. Miałem A II i fotele były do d.... w focusie są ok. Co do plastików i ogólnie wrażenia materiałów wnętrza tych z foki nie lubię, paskudny ten plastik, w A II przynajmniej na drzwiach było trochę materiału
.A III jeździłem niewiele mimo wszystko przyjemniej wozi się Foką
Pozdr.
-
Zgadza się na zewnątrz wygląda ok, środek nie wiadomo, jak blisko to zobaczysz na miejscu.
Moja w dieslu w ciągu tygodnia się sprzedała, prawie nikt nie dzwonił bo cena nie była niska, w końcu telefon gość przyjechał i kupił
Pozdr
-
Jak już pisali wcześniej 1.6 8V prosty dobrze się gazuje, raczej trwały motor z diesli miałem w Astrze 1.7 DTI, który demonem szybkości nie jest, za to bardzo oszczędny i raczej trwały, mi nie sprawiał jakiś większych problemów. Nie pamiętam, czy w combo był już zmodyfikowany CDTI gdzie po dołożeniu CR było 5KM więcej, czyli w sumie 80 narowistych rumaków
Pozdr
-
Co wy tu gadacie, toż to rakieta jest
Mówię to ja przesiadający się z 75-konnej Astry II 1.7
Jak dla mnie daje radę, tylko trzeba go wyczuć bo jakiś taki narowisty, kangurzący bywa
Pozdr
-
No właśnie też byłem u Zbycha i przy okazji sprawdzenia DKZ zapytałem o tą kasetę i dostałem taką samą informację co ty
-
> fordowskie 1.8 to też dobry silnik. Do końca wychodził bez filtra dpf. Ma żelwiną głowice i blok
> silnika, więc jest pancerną jednostką.
Zgadza się, tylko ten nieszczęsny Siemens
Pozdr
, ale wolałbym już to zrobić i mieć w porządku, więc będę się jeszcze dowiadywał.
prawie 191tkm, a Ty jaki masz przebieg, też wyczuwasz lekkie kołysanie 
decyzji o wymianie dwumasy i sprzęgła, zacząłem się rozglądać po sklepach, allegro i się gubię. Znalazłem na allegro zestaw w dobrej cenie za 1840PLN z wysprzęglikiem i juz prawie byłem zdecydowany, dzwoniąc po warsztatach i pytając kiedy, za ile wymienią jeden z majstrów przestrzegł mnie by tylko nie kupować na allegro bo może być podróba. 
Na autostradzie przy powiedzmy 140km/h robi się głośno z zadyszką 
.
Koło dwumasowe ze sprzęgłem zakup i wymiana
w Ford
Napisano
> A z ciekawości, dlaczego wymieniasz ?
Bo nie mam co z kasą robić
Bo słyszę, czuję oznaki zużycia
Co ciekawe jak byłem jakiś miesiąc temu u tego Zbycha to stwierdził, że jeszcze tragedii nie ma, wymienić można ale jak denerwuje to radio głośniej i
Pozdr