ANDPOL

Byłem na przeglądzie. Niestety w dowodzie brak miejsc na wbicie pieczątki. Poszedłem do wydziału komunikacji i tu niespodzianka. Za nowy dowód trzeba zapłacić 73,50zł . Jakie są konsekwencje za wożenie kartki z przeglądu w dowodzie rejestracyjnym?

Dam mu jeszcze szansę. Może miał zły dzień. Parę rzeczy już mi robił i to była pierwsza taka wpadka. Teraz będę stał mu nad głową . Ma to poprawić na swój koszt.

Dzwoniłem dzisiaj do mechanika. Wcale nie był zdziwiony, że założył odwrotnie, czyli wiedział. Ma to poprawić. Po przeczytaniu manuala wiem dlaczego tak szybko uszczelniacze padają. Pan mechanik używa do nabijania uszczelniacza kawałka rurki, czyli wali po całości

No właśnie mi coś nie pasowało, bo wystaje spod gumy. Ale żeby mechanik takie rzeczy robił? Pytanie, co teraz?

Miejsce zmontowania uszczelniacza na półosi jest to samo. Na samym uszczelniaczu pokazuje się olej w postaci czarnej mazi. Nie wiem, czy konstrukcja uszczelniacza się zmieniła, czy guma jest zwyczajnie źle założona? tak to wygląda

Był wymieniany jakiś rok temu. Teraz przy zmianie opon zauważyłem wiszącą kroplę na gumie. Zakupiłem komplet, pojechałem do mechanika, wymienił i .... minęły 2 tygodnie i na uszczelniaczu czarna maź. Pytanie o co chodzi? Takie uszczelniacze, machanik dał d... przy montażu, czy jakaś inna przyczyna?

Dzięki śliczne

Krótkie i szybkie pytanie. Czy korek na kluczyk pasuje w miejsce korka bez kluczyka bo jakiś sk.... sobie pożyczył . Fiat 600 2005rok.

W Autosamie 120 zł od Punto, ale kazali wziąć na wzór.

Czy alternator da się wyjąć bez kanału?

Weź mnie nie strasz. Czekam na lepszą pogodę.

Zima zrobiła swoje. Na początku tylko pasek popiskiwał, teraz już łożyska wyją. Pytanie, jak wygląda sprawa wymiany łożysk w tym alternatorze? Mocno to skomplikowane? Czytałem o pękających obudowach? Czy może szukać całego regenerowanego? Naprawa musi szybka bo samochód jest potrzebny codziennie. SC 2002 bez klimy i wspomagania. Ile można jeździć na wyjących łożyskach, miesiąc, rok? U nas regenerowane od Punto po 120 zł chodzą. Tylko, czy taki z Punto się nada?

Jak się ktoś postara to i roczny akumulator można zarżnąć.

20 mA to dobry pobór prądu i nie ma prawa rozładować sprawnego akumulatora, chyba, że robi Ci się okresami jakieś zwarcie albo rośnie pobór prądu. Doprowadzenie akumulatora do 6V, jak twierdzą fachowcy, powoduje jego zasiarczenie i raczej nie jest do odratowania. Przez 100 h prąd 20mA daje spadek pojemności o 2Ah, czyli nic.

6V to złom.

No jeżeli jest 7V i pobór prądu jest stale 20mA to innej opcji nie ma. Przy takim spadku napięcia już pewno jest zasiarczony.

Jakie masz napięcie na akumulatorze, jak nie chce już zakręcić? Moim zdaniem leży, bo 20 mA to za mało żeby go rozładować przez kilka godzin. Tak, jak pisałem wcześniej, podjechać z nim do sprawdzenia.

Miernik w garść i sprawdzić w momencie rozruchu, co jest na akumulatorze. Piszecie o wiązce? Przecież 20mA to nie jest dużo, więc nie tędy droga.

To podjechać do jakiegoś porządnego zakładu zajmującego się akumulatorami i sprawdzą jego stan.

Wyjąć i porządnie naładować. Objaw jednak wskazuje, że aku się już kończy.

Możesz spróbować przez podłożenie drugiej nakrętki. Podobno nie zawsze chce puścić, ale mnie się 2 razy udało wypiąć bez młotka.

U mnie jest starsza wersja, chyba MY7.

Tylko, jak to sprawdzić? Dzisiaj zalałem Pb za 100zł i będę szczegółowo notował na ile mi to wystarczy. Mam jeszcze pytanie techniczne, czy w przypadku niedostatecznej ilości dostarczanego gazu (np. na wysokich obrotach) BRC SQ24 może się "posilać" benzyną, czy jest to niemożliwe? Czy, jeżeli przełącznik pokazuje LPG, to nie ma prawa być pobierana benzyna? Jeżeli tak jest, tzn., że mogę się definitywnie odczepić od instalacji LPG i szukać wyłącznie w zasilaniu Pb.

Też się nad tym zastanawiam, ale nie mam kanału. Bak jest suchy. Będę się musiał zakręcić koło tego. Zastanawia mnie to śmierdzenie Pb przy rozruchu. Może dostaje za dużo benzyny?

Przełączanie następuje przy 30 stopniach. Żeby się zagrzał do takiej temperatury trzeba przejechać ok. 1 km, więc tutaj jest raczej ok. Wiadomo, że teraz się dużej rozgrzewa, niż w lecie. Porównuję spalanie do zaszłych zim i jakoś bardzo szybko tej benzyny ubywa. Interesuje mnie , czy w czasie pracy na LPG jest odcinana pompa paliwa. Może wtryski Pb przepuszczają i "dolewają" benzyny do LPG.