Mam trochę podobny problem. Pacjent SC1,1 MPI + LPG BRC Sequent 24. Coś za dużo pali benzyny. Po odpaleniu czuć smród benzyny. Czy Ktoś się orientuje, czy BRC odcina pompę paliwa, czy chodzi cały czas? Czy wtryski benzyny przelewają? Wycieków benzyny nie ma. Przełączanie na LPG jest ustawione na 30 stopni. Często się zdarza, że na słabo rozgrzanym silniku wraca na benzynę. Co mógłbym we własnym zakresie sprawdzić? Przy obecnych temperaturach trzeba przejechać ok. 1-1,5 km do przełączenia, czyli raczej OK? Jak było ciepło to benzyny za 50 zł wystarczało na 3 miesiące. Teraz na 20 dni. Zaszłej zimy było dużo lepiej, tylko nie pamiętam, ile wtedy kosztowała benzyna?