RSSSS

Co do wolnego slalomu to też sprawiał mi najwięcej problemów na początku ale teraz w połowie kursu nie mam już z tym żadnego problemu. Liczę tylko na to, że egzaminacyjna XJ6 też będzie jechała bez gazu z prędkością ok. 10km/h bo ostatnio jak zacząłem slalom na zimnym silniku to na ssaniu prędkość wzrosła do 12km/h i już miałem problem, żeby się zmieścić. Ósemka od samego początku nie stanowiła problemu.

A jak to jest po zdaniu egzaminu, a przed odbiorem prawka? Dalej jesteśmy traktowani jak każdy bez prawka (500zł mandatu, brak OC w razie zdarzenia drogowego), czy już może jesteśmy kierowcą, tylko nie mamy przy sobie plastiku i np. grozi nam tylko mandat za brak dokumentu?

Egzaminu nie przeżywam w ogóle, jaram się każdą minutą spędzoną na motocyklu, do tego stopnia, że wczoraj po 2 godzinach w mieście na kursie wróciłem do domu i skoro już i tak byłem ubrany do jazdy to załadowałem się na r6 i obskoczyłem jeszcze okolicę. Po 10 godzinach jestem przygotowany do jego zdawania, problem w tym, że te czasy się już skończyły i muszę wyjeździć wszystko, zdać egzaminy wewnętrzne i dopiero będę mógł się zapisać na egzamin. Jak pogoda już więcej nie przeszkodzi to nastąpi to przed końcem przyszłego tygodnia.

To jeszcze jedna wątpliwość! Można pozdrawiać innych motocyklistów podczas egzaminu? Wczoraj było pełno 2oo na drogach i trochę się "napozdrawiałem", a instruktor do mnie, żebym na egzaminie tyle nie machał rękoma i trzymał kierownicę... P.S. Jak jest stosunek kierowców 4ooo do "eLek" to wszyscy wiemy ale mile mnie zaskoczyło jak mnie wszyscy motocykliści pozdrawiają na mieście, człowiek czuje się dowartościowany, że ma tylu ziomków...!

Co do tego jak to robić po zdaniu egzaminu to już wiem bo prawko mam od 1999roku. Wczoraj na skrzyżowaniu równorzędnym załadowanym ze wszystkich stron przejechałem pierwszy bo wszyscy stali jak kołki i się na siebie patrzyli... Ale mój instruktor się zdziwił, do tego stopnia, że sam został na tym skrzyżowaniu... Zdążył tylko wydukać, żebym na egzaminie lepiej poczekał, no chyba, że egzaminator zasugeruje, że mogę jechać...

> Na zdrowy rozsądek to weź - po kiego byś wjeżdżał z tak małym dzieckiem na autostradę? To wiadomo, nie będę przewoził żadnych pasażerów, więc olewam ten przepis ale mógłby się ktoś mocniej zastanowić przed wymyśleniem takiego bubla...

Wczoraj też tak zrobiłem ale czułem spory dyskomfort zwalniając niemal do zera w miejscu gdzie wszyscy inni kierowcy lecieli by dalej...

Zbliżam się do rowerzysty jadącego bardzo powoli ulicą dwukierunkową z jedną jezdnią dla każdego kierunku w taki sposób, że jak nie zmienię prędkości to moment wyprzedzania wypadnie na przejściu dla pieszych. Rozumiem, że mam zwolnić do prędkości rowerzysty i czekać aż przejedziemy za przejście, modląc się przy tym, że nie zostanę najechany z tyłu przez innego uczestnika ruchu...? P.S. Ograniczenie prędkości na autostradzie do 40km/h dla motocyklisty przewożącego dziecko do 7 roku życia to jakiś absurd... Co może powodować większe zagrożenie w ruchu niż jego uczestnik jadący z prędkością o 100km/h mniejszą niż dopuszczalna dla pozostałych... Nie można było zakazać przewożenia tak małych dzieci na autostradzie...!?

Mierzyłem inne Mottowear w rozmiarze M i były idealne, a te i tak w razie czego mogę odesłać.

No i znalazłem spodnie, które odpowiadają wizualnie moim wymaganiom- Mottowear Debonair: Jeszcze tylko przymierzyć alpinestary i ubiór skompletowany. Do tych spodni będą potrzebne całe czarne mx-5 bo czarno białe nie podejdą raczej.

Ale żeście mi bajzel w temacie zrobili... Ale jako że już się wszystkiego dowiedziałem to się nie krępujcie

też niegłupi pomysł

> To trzeba bylo kupic cos 2-cyl, a tym bardziej V. One tak sie nie mula z dolu i zamieniłby stryjek siekierkę na kijek... Z dołu by nie mulił ale przy 12tys. byłby koniec jazdy...

> ja też miałem dylemat i wziałem tylko 750ccm no ale lepsze to niż nic Na pierwsze moto jak znalazł

> Ino sześćseta > Trza było lytra brać > Tak to masz komara To fakt, muli z dołu

Mam córkę i wszystko jasne, 2 godziny to max tygodniowo! Przysłowiowe bułki mieszczą się wszędzie

W czym się "wahnąłem"...? Miał być supersport od początku, a co mam w garażu? Motorynkę...?

Czy jazda po mieście poza godzinami pracy to dużo? Nie łapcie za słówka, chodziło o to,że nie będę podróżował po kraju ale po bułki, czy po gazetę chętnie śmignę

Wyżej napisałem o jaki typ spotkania/imprezy chodzi i odbywają się one we Wrocławiu, więc co za problem pojechać na moto w jeansach i koszuli pod kurtką? Jak odbiorę lejce to będę szukał byle powodu do śmigania.

Do roboty nie bo chodzę w gajerku ale czasami poza normalnymi godzinami pracy i w weekendy jestem zapraszany na imprezy sportowe w roli oficjalnej i na takie imprezy mógłbym sobie podjechać na moto,żeby zwiększyć ilość okazji do bezstresowego śmigania. Ale gratki za czujność

Jeansy są uniwersalne, mogę do nich założyć koszulę i ubierając normalne czarne buty pojechać na moto na jakieś casualowe spotkanie biznesowe nie wyglądając tam jak transwestyta w obcisłych skórzanych portkach. Trzeba wziąć wszystkie aspekty pod uwagę.

Jak trzymanie boczne będzie ok w tych alpinestar mx-5 to je wezmę, do tego jeansy mottowear city, pas nerkowy held już jest, jeszcze dojdzie żółw knox aegis, kurtka jest, rękawiczki też i w miarę sensowny i wygodny zestaw będzie skompletowany. Dzięki wszystkim za rady, szczególnie koledze od mx-5tek. Pozdr

Mx-5 jaką mają membranę?

Ale jeśli chodzi o wygląd to bardziej mi się podobają te alpinestar mx-5

Źle sprawdziłem ich cenę, zasugerowałem się jedną ofertą z allegro za 300zł ale to musiały być używane. Już nie twierdzę, że są atrakcyjne cenowo!