RSSSS

Na czym?

> Tak. Ewentualnie szybkie przymkniecie przepustnicy i szybkie odkrecenie. Czyli wybicie z amorów, ciężko to zrobić w sposób niekontrolowany.

> Widac, ze malo jezdziles . Sorry, ale na dwojce moto 80KM jest w stanie uniesc przednie kolo po > odkreceniu manetki z niskich obrotow, a tym bardziej zamielic kolem czy rzucic tylem > szczegolnie po najechaniu na biale linne na drogach. Nie kryję się,że mało jeździłem i jakoś jestem w stanie stukać w klawiaturę, a poniżej srada 600 nie schodziłem

bez rwania kierownicy?

Bo tym 1000em jeździłem w tempie skutera piagio i tak samo będzie z r6. Jutro po motocykl jedzie ze mną ziomek na piagio lecącym 120 i będzie mnie kilował!

nie zgodzę się, bez strzału ze sprzęgła nawet r1 nie pójdzie na gumę , a te motocykle trzeba kręcić po kilkanaście tysięcy,żeby była pełna moc i da się nimi jeździć po emerycku bo już to robiłem nie jeżdżąc wcześniej na niczym (no poza MZetką ). Przejechanych tysięcy km trzeba,żeby nauczyć się wykorzystywać potencjał takiego motocykla ale żeby przejechać na nim z punktu A do punktu B to za wiele nie trzeba.

Czuję ogromny respekt przed tą R6, podchodzę do niej jak Nicolas Cage do Mustanga Shelby 67 w "Gone in 60 seconds", nie będzie szaleństw, a odwijanie tylko w miejscach z dala od ruchu. O sile mojej woli niech świadczy,że mając motocykle pod nosem dopiero w wieku 32 lat robię prawko i zabieram się za to na poważnie i z dużym respektem.

A 70 konny motocykl nie jedzie 200...? Jak nie będzie odwijał to będzie tak samo bezpiecznie jak na słabszych moto.

Dzisiaj po godzinie kursu ( w sumie po 5 godzinie) instruktor stwierdził, że wystarczy męczenia 600 na placu i pojechaliśmy na miasto. I jak się okazało na drogach publicznych przy prędkościach dopuszczalnych jest kupę czasu na wszystkie działania, z dojeżdżaniem do skrzyżowania z redukcjami i hamowaniem silnikiem,itd. Podjechaliśmy obejrzeć R6 do salonu HD bo jeździliśmy obok i jak Pani Kierownik sprzedaży (notabene fajna laska) zobaczyła mnie w kamizelce z napisem "L" to ze śmiechu omal pod biurko nie spadła... Nie przyznałem się wcześniej, że nie mam jeszcze lejców. O dziwo najwięcej problemów przysparza mi wolny slalom, czyli balansowanie przy małej prędkości, reszta leci z automatu. Jutro pierwsze wrażenia z jazdy R6. Pozdr.

Dlatego niech wybierze ten, który mu się bardziej podoba. Ja tak zrobiłem!

coś taki nerwowy, nikt mu nie każe wieszać się na gazie.

Jak wszyscy to wszyscy

> glowie... cale 8km ale po wejsciu do domu musialem sie przebrac bo kapalo ze mnie Tylko przebrać...? Ja tam wskoczyłem pod prysznic

> zbroja - a nie pojedyncze ochraniacze na gumkach Może być, jestem początkującym znawcą tematu > nie ma znaczenia, w miescie nawet 'przeciskajac' sie jedziesz raczej powoli i stajesz czesto... do > tego piecyk podgrzewa od spodu, puszki po bokach, a glowa sie gotuje w garnku Wczoraj po 2 godzinach na placu (36 stopni i ani jednej chmurki) wyżymałem skarpetki... > no chyba ze krotkie spodenki i klapki a do tego minimalistyczna zbroja zeby lans byl Wczoraj po raz drugi widziałem asa we Wrocławiu, leciał w niskich adidasach, spodenkach "bermudach" i kasku (nic poza tym, czyli goła klata), a był postury ala Pudzian. To jakim leciał slalomem między autami to już dawno takiego zrylca nie widziałem. Ten mnie akurat nie zainspirował ale nieźle mnie rozbawił...

Właściciel GSXRa przyjechał na oględziny w T-shircie i zbroi i zainspirował mnie tym rozwiązaniem! Kurtka mnie trochę przeraża w takie upały , tym bardziej, że na początku nie będę się przeciskał między autami na pole position i trochę w korkach postoję...

Źle zrozumiałeś! Ten maniak to był zaprzyjaźniony gość z serwisu, który sprawdzał ten motocykl, a aktualny właściciel to bardzo spokojny koleś, a następnym ujeżdżającym będzie dopiero nowy nabywca.

I już sprawdzony, włącznie z przejażdżką jednego maniaka ścigaczy. Szedł jak po sznurku! Jedyny duży mankament to ta klejona lampa bo przy dalszej odsprzedaży ktoś się tego czepi, a nowa to 2000zł.

You made my day Pojedziesz do lasu tam gdzie jeżdżą quady i nie będziesz potrzebował własnej linki

> W tej cenie najłatwiej kupić R1, to to samo co R6 tylko nie trzeba się odpychać nogami przy > ruszaniu i mniej wachlować biegami. I też występują w czarnym macie i złotych felgach. Teraz mi to piszesz... Ale R6 ładniejsza bo ten wytrzeszcz i zabudowany osłonami wydechów zwis z tyłu są okropne...

> Kupuj litra i nie odwijaj +1

Podepnę się pod temat i spytam o fotoradary i motocykle, które nie mają tablic z przodu. Rozumiem, że dopóki fotoradar nie robi zdjęć z tyłu to można śmigać, a takie zdjęcie leci od razu do kosza, czy może próbują jakoś dochodzić sprawcy wykroczenia? Np. monitoring na dalszym odcinku drogi, którą porusza się motocyklista uwieczniony na fotce? Na chłopski rozum, jak nie ma na zdjęciu danych pojazdu to kosz!

> Dla mnie i myślę wielu innych osób jest bardzo ładny Kwestia gustu > A poza tym jest rewelacyjnym motocyklem Z tym nie polemizowałem, nie jeździłem więc się nie wypowiadam

Naklejek na auto nie będzie ale fakt, jestem zajarany motocyklami jak mały Kazio, a zajawka na całego zaczęła się od drugiej wizyty na placu manewrowym bo na pierwszej było trochę walki i sporo respektu do maszyny, a teraz postępy przychodzą bardzo szybko. Wcześniej cały czas miałem sprzeczne myśli, czy to jednak dobry pomysł i po co mi to (robienie kat.A i ścigacz) a teraz nie ma już wątpliwości i jest tylko fun z jazdy.

Jak jeszcze latałem w wyścigach 1/4 mili to nie brakowało tam Hayabus i dlatego nawet ogląd na żywo nie zmienia mojej oceny.

Może pomyśl o GSXR 600 K8, ten co go sprawdziłem z Wrocławia rzeczywiście miał lekkiego szlifa i jest w bardzo fajnym stanie. Sprawdziłem go w ASO Suzuki we Wrocławiu. Gość chce za niego 20 500 zł ale , że lampa jest klejona to można by zbić pewnie do jakiś 19 500 zł. Gdyby mi ta R6 nie wyskoczyła to kupiłbym tego GSXRa. GSXR 600 K8