51cent
-
Liczba zawartości
4 898 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez 51cent
-
-
.. nie wiem jak na "nowym forum" usunąć swoją odpowiedź ...
usuń konto
;l ;l ;l ;l ;l ;l -
-
> Jutro jak pogoda dopisze to będę sprawdzał czy nie ma jakiejś nieszczelności
swojego czasu jak ja walczyłem z 0170 nasz forumowy mechanik napisał tak:
Quote:Łatwiej by było gdybyś nagrał filmik z kompa ze wszystkimi parametrami.Przepływomierz - na rozgrzanym poniżej 14kg/h i rośnie przy wciskaniu gazu,temp powietrza na zimnym taka sama jak temp na zewnątrz i temp. płynu chłodzącego,korekty składu mieszanki (fuel trim) 0 +/- 5%lambda na gorącym oscyluje, a pętla (sensor loop) zamknięta
-
> No to pojawił się kolejny problem, ale może od początku.
P0170 przerabiałem u siebie i u mnie była nieszczelność przed przepustnica.
Przy 0170 do sprawdzenia jest:
przepływomierz, lambda, lewe powietrze, czujnik temp. powietrza, korekty składu mieszanki itp. Praktycznie wszystko z lekkim naciskiem na przepływkę.
-
> Ale kolega napisał ze drugie aku też nie dało rady.
Z tym że brał prąd z drugiego auta po przez kable zapłonowe, a nie podłączał aku w swoim aucie.
-
> - Czym różnią się wersje silnikowe 120 i 150 KM ? Chodzi mi o technikalia.
100KM/120KM głowica 8v, bez klap w kolektorze
150KM głowica 16v, klapy w kolektorze
-
> a) nie chce odpalić, po włączeniu stacyjki lampki lekko przygasały, wskazówki wariowały na chwilke
> b) przy uruchomieniu zgasły, nie słychać rozrusznika, oraz słychać 'puf' z głosnika i amen.
wg mnie na 99% padł akumulator, zwarcie na celi. Zmierz napięcie na akumulatorze i włącz zapłon i światła i zmierz jeszcze raz.
rozrusznik masz tu:
-
> Czyzbys chcial mnie obrazic
nie spinaj się, ty akurat zaliczasz się do myślących
-
> Kontrola luzu zaworowego i składu mieszanki częściej niż wymiana oleju
niektórych to przerasta....
ma być lpg i ma być tanio...
-
> A ten 1,6 to nadaje się do gazu?
nadaje się dla myślących właścicieli
-
> a może astrę III combi 1.6 + lpg (ewe 1.4)??
1.6 brak hydrauliki, 1.4 idealny do lpg
-
> - silnik koniecznie PB z możliwości dołożenia LPG poj.max 1.6
> 3.Opel zafira - nie miałem osobiście styczności
Odpuść zafirę z tym silnikiem, auto nie jedzie. Minimum to 1.8 140KM na minus do lpg to brak hydrauliki zaworów.
-
> Co z tą Zafirą B jest nie tak?
Jak to co, wszystko przecież to łopel jest
-
> Pytanie: Muszę mimo tego wypełnić jakiegoś pita?
Nie, z fakturą śmigasz od razu do WK
-
-
> PS. W merivie irytujący był podłokietnik zasłaniający niemal całkowicie dźwignie ręcznego i nieco utrudniający zmianę biegów. W Zafirze A z racji konstrukcji widzę sprawa wygląda tak samo. Ktoś z forumowiczów poradził sobie z tym "problemem" na swój sposób ?
Nie każda ZA ma podłokietnik, wszystko zależy od wersji wyposażenia
-
> ktos wie jak to dziala,
linka daj
-
Który dokładnie masz silnik, bo w tym roczniku wkładali dwa różne silniki 1.6 8v.
- X16SZR - wtrysk jednopunktowy
- Z16SE - wtrysk wielopunktowy, dwie sondy
-
> zdarzyć, że pojedziesz za nim ze 100km, bo nigdy nie będziesz widzieć.
i w taki sposób w TDI bierze się spalanie 4,5ON na 100km....
-
> 16V też może być (Z16XE)...
zainteresowany niech wrzuci VIN i się sprawdzi
-
> Czy każda 1.9CDTi ma DPF ?
Nie każdy opel ma dpf. Najszybciej poznasz po naklejce na słupku po stronie pasażera.
-
84Km było w AG.
Miałem combo z tym silnikiem i dawał radę, jak chcesz merivę rajdową
to tylko z 1.6T ewentualnie 1.8 -
> Na 100 % 84KM
na 100% 87KM
-
> Rocznik 2003 przebieg 210tyś
na 99% 1.6 8v 87KM o symbolu Z16SE. Fajny silnik, hydraulika zaworów, idealny do LPG, rozrząd na pasku
;l 
to tylko z 1.6T ewentualnie 1.8
[H] Roletki / osłony przeciwsłoneczne
w Opel
Napisano
Można.
http://allegro.pl/zaslonki-pod-wymiar-dedykowane-do-opel-astra-h-i5132386168.html