smoller
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
nigdy
-
> słuszna postawa, postępuję identycznie i staram się wszystkich do > tego samego namawiać > a w kwestii ojeju- po co wydawać na olej 120 zł skoro za 60-70 możesz > mieć olej, na którym Twój silnik i tak przeżyje karoserię... moze i racja - tylko ze to jakosc oleju winduje cene wole lac cos co jest dobrej jakosci i jest to moj swiadomy wybor ja nie szukam oszczednosci - a sympatia do rodzimych produktow nie daze zbyt wielka ide popucowac sobie asterke ;p
-
wiesz ... moglbym sie tu rozpisac ale mi sie po prostu nie chce ... i tak bedziesz dalej uwazal lotos za szczyt auta nie sa rajdowe - a fimra robi olej tez do normalnych aut pozdrawiam i polecam postudiowanie netu na temat motula a to ze napisalem ze jest lepszy od czegos to nei znaczy ze to cos jest zle
-
> skąd takie wnioski?? wnioski? prosze: nie wiem czy wiesz ale podział na oleje syntetyczne i polsyntetyczne i mineralne wprowadzila wlasnie firma motul na poczatku lat 60 a nie jak wielu sadzi mobil czy castrol perwszy plsynteyk wprowadzil wlasnie motul motul wolniej sie przepracowuje-dluzej pozostaje czysty. silnik przestał zuzywac olej - a mobila potrafil "wypic" nawet litr ... pozatym przestał "dzwonic " szklankami na zimnym silniku silnik lagodniej pracuje motula produkuja tylko i wylacznie we francji i nigdzie indziej. a mobila w kazdym kraju po trochu - castrola tez olej ten sosuja w rajdach -i jest naczesciej uzywanym olejem w sportach motorowych pokaz mi olej mobila czy castrola ktory jest przeznaczony specjalnie do marki jednej marki aut no mrcedes - albo do opel ? nie ma - tylko motul produkuje serie tylko do konkretnych marek do opla np jest to motul specyfic LL a/b do merców, bmw, renault,fordów , vw-audi,
-
-
> Witam! > dzisiaj potrzebowałem dolać oleju do silnika mam zalany Castrol Edge > 5w-40 do benzyny. Sprzedawca miał taki tylko do diesla i usilnie > twierdził że nie ma problemu z dolaniem tego oleju? Czy miał > rację? Oleju nie kupiłem u niego jesli olej mialbyc na dolewke to no problem Klasyfikacja ACEA A/B ACEA A1/B1 Olej przeznaczony do użycia w silnikach benzynowych i silnikach wysokoprężnych lekkich samochodów ciężarowych. Olej przeznaczony szczególnie do stosowania dla silników wykorzystujących oleje o niskim tarciu i niskiej lepkości o HTHS od 2,6 do 3,5MPa.s. oleje te mogą być nieodpowiednie do użycia w niektórych typach silników. W razie wątpliwości należy sprawdzić instrukcję, lub poradnik właściciela. ACEA A3/B3 Stabilny, utrzymujący właściwości olej, przeznaczony do użycia w silnikach benzynowych samochodów osobowych o wysokich charakterystykach pracy, oraz silnikach wysokoprężnych lekkich samochodów ciężarowych i/ lub przedłużonych przedziałach czasu wymiany oleju tam, gdzie podane jest to przez producentów silników i/ lub silnikach wykorzystujących przez cały rok oleje o niskim stopniu lepkości i/ lub dla silników o ciężkich warunków pracy, zgodnie z zaleceniami producenta silnika. ACEA A3/B4 Stabilny, utrzymujący właściwości olej do stosowania w silnikach benzynowych i silnikach wysokoprężnych o bezpośrednim wtrysku o wysokich charakterystykach pracy, jednak odpowiedni również dla zastosowań opisanych w punkcie A3/B3. ACEA A5/B5 Stabilny, utrzymujący właściwości olej do stosowania w przypadku dłuższych przerw w wymianie oleju w silnikach benzynowych o wysokich charakterystykach pracy, oraz w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, a także lekkich samochodów ciężarowych przeznaczonych do stosowania olejów o niskiej lepkości o HTHS od 2,0 do 3,5MPa.s. oleje te mogą być nieodpowiednie dla niektórych typów silników. W razie wątpliwości należy sprawdzić instrukcję, lub poradnik właściciela. Klasyfikacja ACEA C ACEA C2 Stabilny, utrzymujący właściwości olej odpowiedni dla katalizatorów w pojazdach z DPF i TWC w silnikach samochodów osobowych o wysokich charakterystykach pracy, oraz silnikach wysokoprężnych lekkich samochodów ciężarowych, a także w silnikach benzynowych, które mogą stosować oleje o niskim stopniu tarcia i niskiej lepkości o HTHS wyższym, niż 2,9MPa.s. Oleje te zwiększają żywotność DPF i TWC, oraz zapewniają korzyści wynikające z ekonomicznego spalania. Ostrzeżenie: oleje te mogą być nieodpowiednie dla niektórych typów silników. W razie wątpliwości należy sprawdzić instrukcję, lub poradnik właściciela. ACEA C3 Stabilny, utrzymujący właściwości olej odpowiedni dla katalizatorów w pojazdach z DPF i TWC w silnikach samochodów osobowych o wysokich charakterystykach pracy, oraz silnikach wysokoprężnych lekkich samochodów ciężarowych, a także w silnikach benzynowych. Oleje te przedłużają żywotność DPF i TWC. Ostrzeżenie: oleje te mogą być nieodpowiednie dla niektórych typów silników. W razie wątpliwości należy sprawdzić instrukcję, lub poradnik właściciela. ACEA C4 Stabilny, utrzymujący właściwości olej odpowiedni dla katalizatorów w pojazdach z DPF i TWC w silnikach samochodów osobowych o wysokich charakterystykach pracy, oraz silnikach wysokoprężnych lekkich samochodów ciężarowych, a także silnikach benzynowych wymagających olejów o niskich wartościach SAPS i HTHS wyższym, niż 3,5MPa.s. Oleje te przedłużają żywotność DPF i TWC. Ostrzeżenie: oleje te mogą być nieodpowiednie dla niektórych typów silników. W razie wątpliwości należy sprawdzić instrukcję, lub poradnik właściciela. jesli olej spelnia nromy a/b to jest i do wahy i do ropy - to czy ma napisane diesel czy nei to przewaznie (choc nei zawsze) tylko etykietka sprzedawca mogl miec racje- zapewne proponowal edge turbo diesel ktory ma takie normy KLASA LEPKOŚCI: 5W40 API: SM/CF ACEA: A3/B3/B4/C3 SPECYFIKACJE: VW 502.00; 505.00; 505.01; MB 229.51; WSS FORD-M2C917-A; BMW LONGLIFE-04 co ciekawe edge t-diesel mozna stosowac z filtrami cz.stałych w tym przypadku mialby racje - i spokojnie moznaby go zastosowac w silniku benzynowym co do castrola - to edge 5w40 do benzyny jest produkcji polskiej ja na twoim miejscu lalbym motula - jest drozy a oo niebo lepszy moja astra wczesniej jezdzila na mobilu teraz od 3 wymian ma zalany wlasnie motul - i powiem szczerze ze przy motulu - mobil to szczochy a czemu mam takie zdanie - cuz w koncu handluje olejami do aut
-
-
co do wyzej wymienionego oleju motul to nie jest zaden wynalazek ani nic z super marketu tylko najlepszy olej dostepny na rynku - jakoscia bijacy castrola i mobila. firma motul jako pierwsza chyba w latach 60 czy na pocztaku 70- wprowadzila podzial na olej syntetyczny i pol syntetyczny . zreszta taki olej wcale nie jest taki drogi mozna go spokojnie kupic na allegro np http://www.allegro.pl/item414002716_motul_8100_x_cess_5w40_5l_f_ra_vat_g4.html ja mam dwa auta i oba jezdza na motulu. w pelni popieram kolege zubu co do tego oleju heh . np czemu w rajdach samochodowych wiekszosc ludzi stosuje motula .. a nie mobila