Morgan
-
Liczba zawartości
13 528 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Morgan
-
-
Panie podstawowe pytanie którego tutaj jeszcze nikt nie zadał, to takie czy masz zamiar obniżyć to auto czy zostawisz na serii zawiasie.
Widziałem auta na kozackich felgach ale bez lekkiej gleby i była kaszana totalna
-
bez foto ciężko będzie ocenić czy to aby na pewno do sc
-
dobra myśl tylko trzeba by było jakoś to zabezpieczyć przed nie potrzebnym przesuwaniem się
-
jeśli nie szukasz jakiegoś konkretnego modelu silnika, to myślę, że na autoszrocie dostaniesz tanio
-
skąd dokładnie jesteś? Interfejs mam możemy pokombinować
-
błąd czego?
-
na zdjęciu widać, że dystans wchodzi w te rowki. Zobacz czy to wgłębienie w które wchodzi dystans jest równe, czy czasem nie jest pod kątem
-
wystarczy to lekko nacisnąć i powinna się wtyczka wysunąć
-
jak widać nie każdy
-
robiłem u siebie tak samo tylko, że zamiast gładzi u mnie poszedł gips.
Siatkę potraktowałem klejem do zatapiania
-
nie dziw się skoro nie napisałeś o które auto Ci chodzi
-
strop gruby na 25 cm, ściany 36,5 murowane z Ytonga. U mnie nie ma słupów na rogach, bo jak to projektant stwierdził są nie potrzebne i jest to tylko i wyłącznie wymysł wyższych uczonych.
Mój projektant ma już za sobą kilkadziesiąt lat roboty w tym fachu i nie jedną budowę już przeżył
-
zmień budowlańców, bo nie wiedzą o czym gadają. Oni chcą terrive kłaść, bo mają mniej roboty taka prawda. Co do samego stropu to ja bym robił tylko z lanego betonu, a nie jakieś nowoczesne udziwnienia które są przeznaczone do budynków opasanych słupami betonowymi jak widać to na zdjęciu wyżej.
Osobiście mieszkam w nowo wybudowanym domu, narażonym na szkody z KWK Ziemowit oraz KWK Piast, stropy lane z betonu i nic się nie dzieje.
-
jeśli do zasilania ledów to coś w tym stylu KLIK. Dobierasz go pod wymaganą ilość W i powinno zadziałać jak należy
-
jedyna opcja to czymś ją podłożyć na bokach żeby wchodziła na sztywno
-
> a masz takie dla 1.4 16v ?
> btw... mam jeszcze ten drugi slawny kabelek VAG/KKL z przelacznikiem 1/3/5 ..costam... moze tym sie
> to da obgonic ?
a masz rozpiskę pinów pod ten kabel?
-
> W obu przypadkach naprawiłem robiąc kalibrację z przycisków.
możesz coś więcej napisać na ten temat tzn. jak to wykonać
-
wywiewnej, bo przy nawiewnej to jest nie potrzebny, chyba, że chcesz sprawdzić czy Ci czasem z zewnątrz czadu nie pociska
-
jeśli chcesz już montować czujnik czadu, to umieść go w pobliżu kratki wentylacyjnej kominka
-
ja bym go tam nie malował, a jedynie co to doprowadził bym do stanu z fabryki. Takie rzeczy to już prawie klasyki i coraz niej tego. Sam osobiście posiadam Ogara z 1989 w stanie fabryka i teraz go tylko dopieszczam.
-
ja u siebie mam teraz papę wierzchniego krycia i teraz na to przyjdą gonty. Blacha ma to do siebie, że trzeba ją dobrze wygłuszyć, bo inaczej w trakcie deszczu będziesz miał gratisową muzyczkę
-
jeśli chodzi o uniwersalne radio (bo takie chyba teraz masz skoro piszesz o JVC) i podłączenie wzmacniacza który zasila suba to brakuje jednej linii czyli jednym słowem może to nie zadziałać. Nie jestem aż tak bardzo w temacie car audio (jak specjaliście na kąciku wyżej, o którym ktoś wcześniej wspomniał), ale jedno wiem na pewno. Z radia powinny na wzmak iść 3 przewody. Jeden wzbudzenie czyli remote (możliwe, że C6) plus 2 sygnałowe które podają informację na wzmak o danym dźwięku, jego sile itd.
Możliwe, że ten A2 to jest właśnie ten przewód, choć z drugiej strony to tylko jedna żyła.
Najlepiej będzie jak zmierzysz na tych przewodach miernikiem, czy czasem nie występuje na którymś z nich napięcie.
-
odgłos jak dla mnie pochodzi z opcji nawiewu lub z wentylatora na chłodnicy. Przekręć kluczyk w stacyjce tak by uruchomić nawiew w samochodzie. Wpierw spróbuj bez załączonej klimy, a później z załączoną klimą i zobacz co się będzie działo
-
jeżeli końcówka jest diamentowa to raczej bez udaru
Elektryka na szybko-pytanie?
w Zrób to sam
Napisano
u siebie mam 5x2,5 na sprzęt elektro czyli piekarnik i płytę. Do tego bezpiecznik 16 i wszystko działa bez problemu