Morgan
-
Liczba zawartości
13 528 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Morgan
-
-
jakimiś fotkami dysponujesz w tym temacie?
-
no właśnie jeśli chodzi o środek to jest
tylko z zewnątrz cała blacha już przegniła i zaczyna się sypać -
jako, że żywot mojego dobiega końca muszę ową część wymienić. Który z obecnych na rynku wytrzyma najdłużej?
-
jeżeli butla ma atest do 2015 to musisz ją albo wymienić albo legalizować, jakie koszta nie wiem. Musisz poszukać firmę zajmującą się takimi rzeczami gdzieś nie opodal Ciebie i pytać u nich o koszta
-
aha czyli od początku w rodzinie więc jesteś pewny przebiegu, ja niestety co do swojego przebiegu mam obawy, bo niby 220kkm a koło wyglądało na dużo więcej
-
120tyś pewnego przebiegu czy ruchomego?
-
jest jeden pasek, a jak chcesz robić rozrząd to niech wszystko wymienią i sprawdzą stan łożysk w sprężarce klimy oraz w jakim stanie jest koło pasowe.
Ja u siebie wymieniałem wszystko, tylko u mnie koło pasowe już praktycznie nie istniało
-
któraś z rolek pewnie się odzywa
-
stałem przed tym samym dylematem. Jeżeli masz zamiar w piecu palić cały rok to nie ma sensu inwestować w kominek z płaszczem. Lepiej tą kasę przeznaczyć na coś innego, bo pewnie masz różne wydatki
-
proszę bardzo, jakby co to pisz na priv
-
szyber w prądzie czy z napędem ręcznym? Ori ten szyber masz? Jakieś foto byłoby mile widziane
-
-
objaw jakby rozkodowany
-
no to jedyna opcja taka, że albo któryś lut puścił albo gdzieś robi się przerwa na kablu
-
jedyna opcja że Twoje auto to Anglik i ktoś nie umiejętnie przełożył fotele
-
sprawdź czy czasem gdzieś jakiś kabelek się nie zawieruszył i nie robi się przerwa
-
link do fotki popraw bo obecny jest odnośnikiem do strony z której pochodzi obrazek
-
dasz radę, musisz tylko dobrze wsunąć te pręty
-
też się z tym męczyłem w CN+, niby drut 2,5 kwadrat miał dać rady ale nie dał, powód, był po prostu za miękki. Pomogły dopiero szprychy rowerowe i radio samo wyszło
-
nikt nie mówił, że będzie łatwo i przyjemnie
-
a sprawdź jeszcze układ dolotowy powietrza, znam przypadek który spowodował, że w NB w ten sam sposób płyn się tracił. Winą właśnie był układ dolotowy powietrza, a dokładnie wąż się pod wpływem temp. skurczył i nie podawał wymaganą ilość powietrza
-
nie wiem jak ten model, ale miałem styczność z takim typem namiotu i dawał radę. Kilka razy był rozkładany i nic się nie robiło. Jak chcesz to w Mysłowicach jest firma co produkuje tego typu rzeczy
-
może ale nie musi, dlatego warto się nad tym zastanowić
-
przerzuciłem, bo temat nie tyczy się polerowania auta czy innego ustrojstwa, a problemu technicznego dotyczącego poprawnego działania sprzętu
tylko z zewnątrz cała blacha już przegniła i zaczyna się sypać
Ytong - ocieplenie
w Zrób to sam
Napisano
jaki gruby masz ten ytong, że chcesz go jeszcze styropianem traktować?