del_goblin

mamy 2 zupełnie różne podejścia do tematu. 155 śni mi się po nocach, ale z fajnym silnikiem jest drogie w zakupie, tipo można kupić dużo taniej i jest w ocynku. Łatwiej będzie kupić tipo za grosze i jeździć za grosze, a z czasem zmieniać po kawałku (co zresztą daje dużo frajdy ) niż kupić deltę 16vt czy 155 2,5 czy q4. niestety Tipo Sedicivalvole raczej też będzie ciężko znaleźć w ogóle, już nie mówię o kosztach.

> A co ja napisałem? że wydłubać 40KM z 2.0 16v w sedici to droga zabawa, i że tipo jest drogim autem do dłubania. Wydaje mi się że nie masz racji, gama silników jakie można tam zamontować jest raczej bogata, słyszałem że zawias nie jest zły, a hamulce też jest z czego przeszczepiać, że już o wnętrzu nie wspomnę fakt że o niektóre rarytasy może być faktycznie ciężko, ale... od czego ma się łepetyne

> Tzn jakich? Bo generalnie do dłubania i poprawniania osiągów to nie jest tani samochód. a po co dłubać 16v skoro można od razu wrzucic 16vt albo 8vt albo u kumpla w garażu leży 2.5 v6 z alfy 166

no i tak sobie oglądałem ostatnio różne zabawki i jest Tipo Sedicivalvole robi robotę, spełnia wszystkie warunki, ma dużo możliwości modyfikacji no i to rodzina z Uno do którego mam sentyment, a nie kupiłem sobie tylko dlatego że za szybko znikają z parkingu gdzieś bliżej wiosny/lata będę szukał czegoś - niestety pewnie z za granicy, bo niewiele tego już na naszym rynku ale jak się coś trafi, to kto wie Pozdrawiam i dzięki za głos w dyskusji

e36 się bardzo fajnie prowadzi, i można kupić czasem w dobrych pieniądzach, ale koszty utrzymania chyba poza moim zasięgiem.

ciach > Zainteresuj się GOLFEM III 2.8 VR6 ... to będzie klasyk za niedługo ... > Również GOLF 2 GTI lub GTD 2.8 - marzenie, ale jako drugie auto - do jazdy na co dzień do roboty to raczej by mnie nie było stać A jak Ci się jeździło tym golfem? jakieś porównania do innych aut?

w tych pieniądzach ciężko o coś lepszego chyba, miałem hertze hsk i zmieniłem na el-compy, było o niebo lepiej. Ze wszystkich zestawów w okolicy 300zł to u mnie jeden z faworytów. Fajnie za te pieniądze sprawuje się jeszcze powerbass i też mogę go polecić. swojego czasu za 170z, kupiłem super zestaw GMS (wyglądał jak DLS i woofery miały aluminiowe odlewane kosze) i też był lepszy od helixa - przynajmniej według mojej skromnej opinii po wygłuszeniu drzwi i montażu jednego z powyższych dużo lepiej, ale po dołożeniu wzmaka jest czad nawet jakiś malutki piecyk z takim zestawem zagra dużo fajniej niż samo radio.

> Obawiam się problemu z częściami zamiennymi do tych samochodów..niestety,. do jakich samochodów?? do golfa?? z tipo tez nie powinno być problemu, tipo/tempra/delta/dedra i kompatybilne części z innych modeli. a jak z prowadzeniem, z które z tych aut będzie się najlepiej prowadziło / będzie najbardziej komfortowe?? a może jakaś honda civic/mazda 323 (oczywiście nie w topowej wersji) - tylko obawiam się czy koszty części/eksploatacji/spalania nie będą ciut za wysokie edit: chyba w wątki o takich starych trupach to już niewiele ludzi zagląda

> fiat tipo sedicivalvole 2.0 16v , tak samo tanio Tez ciekawa opcja. Podobal mi sie kiedys. Ale jakas w miare sensowna sztuke kupic tez trudno

> 10-cio letni samochód nawet jak od nowości tylko stał w garażu będzie szrotem! Po 15-tu latach > powinien być obligatoryjnie wycofany z ruchu po drogach publicznych! Niech ktoś w końcu zrobi > z tym porządek! Podatek ekologiczny załatwił by sprawę, ale głupki w rządzie boją się, że > głupki wyborcy nie wybiorą ich jako "swoich" na kolejna kadencje, czy co? wole 20letniego golfa do którego stać mnie kupić części i pojechać do mechanika, niż 5 letnie auto gdzie Józek z Władkiem będą pęknięte tarcze hamulcowe spawać ostatnio Shift-R pokazywał zdjęcia takich przeróbek w nissanie 200sx co prawda to nie nowość ale takich przypadków nie brakuje

> Astra GSI, ale spotkanie nie zajechanego szrota aktualnie graniczy z cudem. Nie mówię już nawet o > 16V.. Do tego ruda. Ale auto fajne i rozwojowe. kurde, może to i myśl, ale jak już to tylko 8v, dwie 16 miałem w lanosie i to strasznie padaczkowe i drogie w eksploatacji silniki. Tylko gdzie szukać nie zjedzonej astry...

> nie bierzesz tedeika? > pomysł ok > pomysl jeszcze nad golfem 2 - choc tu juz mały wybór... > moze bmw e30? od lat jestem wierny gazolinie lepiej się na tym znam w tej chwili mam polo 2 i mam dosyć klekotania, hałasowania i BIEDY TOTALNEJ coś bardziej cywilizowanego mi się marzy budżet: ok 5-6k zł Golf 3 GTI rocznikowo może jeszcze nie, ale zadbany egzemplarz w oryginale to już prawie klasyk

Hej, chętnie poczytam opinii ludzi którzy mieli jakieś porównanie, mam ochotę sprawić sobie Golfa III GTI z gazem i pewnie silnikiem 2.0 8v założenia są takie żeby było tanio, ale rozwojowo, Lubie sportowe dodatki i porządne audio - golf 3 ma fajne miejsca żeby zrobić 3-way z przodu Części tanio i dużo no i drobnym nakładem można mieć fajnego klasyka który nie zrujnuje kieszeni. do tego ABS, klima, elektryka i poduszki to też nie problem. Ale może coś innego spełniało by podobne warunki, Cordoba FL? czy może starsze toledo? Miałem Cordobe SX i fajne autko, ale w sumie to polo, gdyby dało się coś wygodniejszego ( o ile golfa można uznać za wygodniejszego? ) ciekaw jestem opinii Pozdrawiam. Gobel

O ile się nie mylę to chyba jest składany w Lublinie w Daewoo. byłem tam kiedyś w siedzibie firmy zawieźć broszury tego auta. Poza tym co już napisane nic więcej nie wiem.

Zdecydowanie jestem fanem Tego Samochodu Fajny odcinek

> Kolejny gustowny tuning ło matko!! jaka tragedia zalozyc miotle z przodu i jazda jazda

> Nie mogłem się powstrzymać: hehhhhhh.....Kadet heh..... klik z tylu wyglada bosko <lol> no i do tego jeszcze kolor "czarny bryland" :D:D i "Siedzenia kobylkowe firmy rekardo" poprostu unikatowy kadet!

hahaha:D kierownica w BMW wymiata trampek z lambo doors - przerost formy nad trescia