Tilok

> To już chyba taniej by kupić coś takiego > http://otomoto.pl/opel-astra-super-stan-zadbany-sliczny-C24121162.html > i tam mam wszystko stan wizualny o niebo lepszy do mojego w tej astrze nie ma klimy i na pewno nie jest z 1998 roku

> No to masz 4 dychy na przelew. dokładnie a jak dobrze pogadam, to coś mu przy tym pomogę, później się razem napijemy i na tym się skończy. > Ja od ponad 15 kkm mam Meyle Cena jest dobra, tylko chodzi właśnie o to, żeby nie wymieniać za 50 kkm. Wole zapłacić więcej za część żeby dłużej wytrzymała, niż robić co roku. Pierwszy sworzeń wymieniłem przy ok. 200 kkm, drugi oryginał wytrzymał 270 kkm i na upartego jeszcze by trochę pojeździł bo nie stuka, ale jak byłem na ścieżce to diagnosta powiedział, że wypadałoby się przymierzyć juz do wymiany.

> Jeśli sworznie nie były wymieniane i trzeba je rozwiercić to IMHO cena jest OK. Trza sie troche narobić. Jedna strona była już wymieniana, druga jeszcze fabryka. > Jeśli były wymieniane i wystarczy odkręcic sruby to wolabym to zrobić sam a kase przeznaczyć na przelew... Może i bym się podjął, ale nie bardzo mi się chce Klient z roboty powiedział że zrobi za stóffffke

> Trochę? . Toż wtedy jeszcze dinozaury hasały na polach. Oj tam, oj tam > Nie wiem jak Delphi i Daco, ale resztę mogę brać w ciemno. Lemforder - ok. 90 zł/szt, TRW - ok. 60 zł/szt, Moog - ok. 55 zł/szt, Ruville - ok. 40 zł/szt, Meyle - ok. 40 zł/szt, Febi - ok. 35 zł/szt Co brać patrząc na stosunek ceny do jakości?

Witam. Trochę odgrzebię temat. Chciałbym się dowiedzieć, które z firm (Delphi, Moog, Ruville, TRW, Febi, Daco, Meyle, Lemforder) robą dobre sworznie i czy 140 zł za robociznę za wymianę dwóch sworzni i dwóch tulei wahacza to dobra cena?

> Witam musze wymienic przewody zaplonowe juz ich czas, mam jednak pytanie w orginale sa chyba 8mm > czy moge zamias takich uzyc 10 mm czy wplynie to w jakis sposob na prace slnika A dlaczego chcesz tak kombinować? Kup NGK takie jak do Twojego silnika i będziesz miał z głowy na kilkanaście kkm.

> Czy opłaca się takie coś robić na zimę w samochodzie Miałem zakonserwowany spód plus profile w październiku 2005 roku. W zeszłym roku montowałem hak, to kupiłem 1kg żeby uzupełnić, ale cały zużyłem trochę na siłe bo cały by mi nie poszedł a nie chciałem już zostawiać, bo i tak by się zmarnował. Przed konserwacją miałem dobrze umyte podwozie w wysokiej temperaturze. Koszt wtedy jaki mnie wyniósł to 200 zł robocizna plus mój materiał, ale robił sąsiad i było taniej. Konserwacja robiona pod ciśnieniem na gorąco, pistoletem podłączonym do sprężarki. Zdejmowane były nadkola i z tego co widzialem to dobrze było to zrobione. Na podwozie poszło mi 6kg a w profile 3kg, ale nie pamiętam jakiej firmy, ale nie było tanie.

> Mam w związku z tym kilka pytań: > 1. Jaką szybę założyć? Szukać zamiennika, czy brać oryginał? oryginał > 2. 320PLN za oryginał z montażem to dobra cena? moim zdaniem dobra cena > 3. Warto kupić wersję z niebieskim paskiem przyciemniającym? (+20PLN) oczywiście że warto, zawsze to słońce będzie Cię mniej oślepiało

Ja polecam tę firmę http://www.gaz-parts.pl/ koło Buska-Zdroju Dobre ceny, kumaty gazownik, auto zastępcze