Grzesiox

> beznadziejnie Bez przesady > jest jeszcze 1.2 75km. kumpel go miał i po mieście na sekwencji mu łykał 10l gazu/100. ja mam 1.6 > na instalce ll gen i tez mi łyka dyche, a dynamika o wiele lepsza No co Ty nie powiesz - 10L w palio 1.2 to mi żre na nie ustawionym reduktorze (na bogato), na ustawionym 8-9Lmax na 2gen. > padają cewki. od mechaników wiem, ze notorycznie. u mnie padły juz dwie w ciągu dwóch lat 13 rok i ani jedna nie padła 200kkm > ponoć pękają obudowy altka, a u mnie jakoś tyle lat nie pękła lubią pęknąć - ja raz zmieniałem > auto generalnie wygodne i niezle sie jezdzi, ale jakbym miał teraz kupować, to raczej bym odpuścił za tą cenę nic lepszego nie kupisz - niestety

Potraktowałem wszystkie styki, wtyczki, gniazda i złączki "kontaktem" w sprayu i licznik zaczął chulać Dzięki za pomoc i pozdrawiam

no mam nadzieje że się uda to odratować. może jutro zdążę to zrobić to zdam relacje

Witam ponownie Mam problem z okresowym brakiem wskazań prędkościomierza a co za tym idzie licznika. Sprawdzałem czy linka ma jakieś problemy i okazało się że mam jakąś wersję, której nigdzie nie opisali. Jest to Punto I 60KM '99 z licznikiem elektronicznym. Pierwszy pomysł padł na czujnik, ale okazuje się, że czasem jak się walnie od góry w kokpit to licznik zaskakuje (aczkolwiek coraz rzadziej). Ogólnie to jest tak, że nie działa na starcie a po kilku lub kilkunastu kilometrach działa już poprawnie. Pytanie czego szukać, gdzie i kto ma jakiś schemat instalacji z takim licznikiem? Bo w moich opisach są tylko liczniki z linką, a nie ma nic o elektronicznym.

> jak na IC to wg mnie ceny są OK, ja stojąc przed takim samym wyborem i mając pewne doświadczenia i > inne zasłyszane opinie wybrałem sachs Jeśli chcecie taniej częsci niż na IC to pisać