saszkaw

Czy aby nie spadło ramię z trzpienia na podszybiu? Warto to sprawdzić, mnie kilka lat temu to dopadło i objawy były identyczne. Trzeba posłuchać przy włączonych wycieraczkach, czy pracuje silniczek, jeśli tak, to wszystko jasne i trzeba rozbierać Pozdrawiam Robert.

> Jak masz homologację lampy na pozycje to jest to zgodne z przepisami - jest jedno ale..... > Większość nowych aut z LED dziennymi ma taką funkcję więc powiedz dlaczego niby to bezprawne w PL ? > Ja akurat wiem w czym problem ale tak uogólniłeś ten problem, że wprowadza to w błąd I jeszcze jedno! Otóż napięcie permanentne w postojówkach to kilka volt: pytanie: i co z tym? = szukać innego dostępu do napięcia 12v po "mar"

> W gwoli przypomnienia dodam że aby DRL było zamontowane zgodnie z polskimi przepisami musi się > wyłączać w momencie załączenia świateł pozycyjnych.... a więc szukany + po stacyjce który to > załącza DRL nie jest prawidłowym rozwiązaniem, powinno się to podłączać do dowolnej postojówki > Pozdrawiam To chyba nie jest tak. wykonując to połączenie sugerowałem się informacjami kolegów z forum a tu . Otóż postojówki są z innej bajki: ich brak jest sygnalizowany przez "body" i tu jest problem. Brak postojówk i= krzyk kompa i z tegoż powodu należy szukać innego podłączenie DRL. Jakiego? - do wyboru, ale nie postojówki!!!