swienty

Kiedyś znajomi rodziców mieli takie Yugo, nasz Lanos z porównywalnego rocznika to był przy tym luksusowy pojazd, i nowocześniejszy o jakieś 30 lat

Nie ma takiego samego benzyniaka bez hybrydy, ale diesel 1.5 i tak swoje waży, więc śmiem twierdzić że różnica to raczej 200kg+ Astra L hybryda plugin 1.6 225KM Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1628 kg diesel 1.5 130KM Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1424 kg benzyna 1.2 turbo Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1266 kg

Często jest to bardzo opłacalne

Mam AC w Warcie, Hestii lub PZU, żadnych tanich ubezpieczalni. Całka kiedyś była w Hestii i ładnie wypłacili.

Szybko odpisują 6800zł -> 13000zł -> 15000zł -> 17000zł Myślę że spoko

No pewnie że nie, naprawa w ASO to ok 25-30k brutto - nikt nornalny tylu nie oczekuje

Właśnie nie wiem czy z AC przysługuje

Ja tego nie chce naprawiać tylko sprzedać jak stoi

Jest kosztorys Co tu się odyebało? Do wymiany zderzak i błotnik, do lakierowania 3 elementy bo dojdzie szpachlowanie drzwi. Co im odpisać? Jeden z czujników nie działa, ogólnie trochę rzeczy jest potłuczonych

Idealnie pasuje tutaj Fiat 500L - @fred77 potwierdzi

po 3min drugi tel i juz 13.5k, coś dorzuci i się dogadamy

Dzwonił właśnie głupek z pzu z propozycją ugody na 7k

Tylko tu nie ma wyboru, albo taka hybryda która na papierze ma jako takie osiągi - pytanie co gdy bateria nie będzie w pełni naładowana , albo diesel

Astra L to katalogowo jakos 1650kg

Podoba mi się nowa Astra 1.6 225KM, ale chyba lepszy wybór to 1.5 diesel 130 i w zasadzie to nie nowy, roczny-dwuletni

Czy na jakikolwiek sens i wpływ na spalanie jeśli nie będzie doładowywana z gniazdka?

Quad nie może poruszać się z zamontowanym pługiem, a do tego na pewno nie każdy może ciągnąć przyczepę - przynajmniej nie jako pojazd samochodowy. Do tego potrzebny jest ciągnik rolniczy

Jeśli wyjdzie słabo to taśma naprawcza i pojadę do aso na wycenę

Wysłałem z ciekawości zapytanie do ASO w sprawie wyceny samych części i tak: - reflektor przedni prawy full led - 7060,20 brutto - zderzak przedni goły - 2952 brutto - gril - 1427 brutto - maskownica halogenu - 519 zł brutto sztuka - halogen prawy - 618,19 brutto - przedni prawy błotnik - 911,43 brutto - zbiorniczek płynu spryskiwaczy - 481 brutto Wychodzi 14k a jeszcze brakuje wielu drobnych rzeczy (połamane ślizgi, nadkola itp.) + lakierowanie 3 elementów (drzwi, błotnik, zderzak). Do całki daleko ale 20k powinno przekroczyć.

Sprzedaż po pół roku bez podatku

2018r., 1 rej 08.01.2019, 191kkm, titanium 2.0 tdci 180 powershift, liftback

Na carrot to ja sam kupuję Całka za zderzak i błotnik? No bez jaj, pas przedni, chłodnice, podłużnice ok. Kalkulator mubi wyrzuca 52-55kpln

Na przednich drzwiach jest taka wgniotka, wartość auta myślę 52-55k

Tylko że auto miało już isć na sprzedaż, więc co mi teraz po naprawie skoro z bezwypadkowego samochodu o fabrycznym lakierze na każdym elemencie, będę miał tłuczonego. Wolałbym wziąć jakieś odszkodowanie i sprzedać jak stoi.

Powinien być mały bus z mauzerem w środku