Skocz do zawartości

Kris88

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 534
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Kris88

  1. > W tym roku wchodzi jeszcze nowsza generacja. A obecnego Mustanga można dosłownie za grosze kupić - > wersja z V6 (rozpędzająca się do setki w poniżej 6 sekund) z bogatym wyposażeniem (podgrzewane > fotele, kierownica, club racer package i wiele innych) jest do kupienia za $22K. w jakim ja kraju żyję
  2. > na początku zaczyna się pytać o rabat dla stałego klienta > Nie tylko w Gdyni tacy są . Wszędzie są tacy. > Drugie hasło to przychodzi pierwszy raz i mówi mi ,że ja mam upust w hurtowni na części i ten upust > powinien być dla niego . upust powinien być chyba wspólny? na zasadzie wilk syty i owca cała. Osobiście powiem że np ten facet nie zdenerwował mnie tą wymianą pasków ale ich ceną. Bo skoro można je kupić oba za 50 zł to uczciwą ceną był by chyba z 20% marży a nie 80%. Tym mnie zraził.
  3. > Co to za cena za wymianę 270, 60 zł? > Rozumiem ogólną kwotę, choć jak dla mnie trochę wysoka cena, ale jak mu wyszło 60 gr? Nie wiem nie pytałem już. Wysoka tzn jaka powinna być normalna?
  4. Dla potomności napiszę co i jak: rozrząd INA z allegro 210 zł wymiana 270,60 zł pasek klinowy 5PK940 continental 40,70 zł pasek klinowy 4PK719 ELAST continental 54 zł Mechanik twierdził że te paski trzeba wymienić bo jak się zerwie to odłamki spadną na pasek rozrządu. Nie znam się na tyle aby stwierdzić w jakim paski były stanie ale małe pęknięcia miały.
  5. > Twój wybór. Ale pamiętaj jedno do napędu klimy jest specjalny taki trochę elastyczny. Nie pamiętam > oznaczenia ale mi magicy w serwisie założyli zwykły i były kłopoty (za sztywno i szlak trafił > koło pasowe na wale) Już po, mechanik policzył dodatkowe 90 zł za dwa paski w tym jeden "specjalny elastyczny"
  6. > nie, rozrząd robisz "osobno" Może nalega na wymiany pasków (tak są dwa, a z rozrządem trzy) bo > jedne z tych pasków napędza pompę wody i jak zostawi stary pasek a coś padnie to nie chce mieć > facet kłopotów? Czyli jest jakaś tam logika... Ochrzanić go czy przyznać mu rację
  7. > Bambuko Pasek klinowy masz na napęd pomocniczy czyli klimatyzacja , alternator itp. Niekiedy > warto zmienić pasek klinowy jak już wytarty/zużyty Rozbiera się te same graty do niego? na zasadzie "przy okazji" ?
  8. Podstawiłem auto do warsztatu na wymianę rozrządu. Po przeczytaniu AK kupiłem zestaw INA. mechanik przed chwilą dzwoni że nie mam "pasków klinowych" - w liczbie mnogiej. sprowadzi to i wymieni. Mówi że bez pasków nie wymieni mi tego rozrządu - jest w tym jakiś sens czy robi mnie w bambuko?
  9. Kris88

    3d bagażnik - zamek

    > Sam zamek (wkładka) nie rozwiąże. Moim zdaniem coś jest z pilotem, lub nie ustawiłeś otwierania w > komputerze. Są trzy przyciski. Górnym (jak rozumiem) otwierasz wszystkie zamki. Dolny otwiera > tylko bagażnik i ten nie działa? Dokładniej tak jak mówisz. Edit: NIEZALEŻNE OTWIERANIE POKRYWY BAGAŻNIKA Przy OFF otwieram bagażnik poprzez otwarcie wszystkich drzwi ( 1 guzik na pilocie) Przy ON w ogóle nie mogę się dostać do bagażnika. Dodam że zmieniałem baterie do pilota bo mi padłą i przy nowej nadal mi się świeci czerwona dioda choć otwieranie i zamykanie działa ok. ( może bateria była stara)
  10. Kris88

    3d bagażnik - zamek

    > Jeżeli chcesz rozbierać tylną klapę to poczekaj na wyższe temperatury - nie połamiesz plastikowych > kołków - zatrzasków. > Zamek rozruszasz bez rozbierania za pomocą WD40, kilka dni i puści - sprawdzone na moim. Czy zamek sam zamek rozwiąże problem nie otwierania bagażnika z pilota? ( mówię o przycisku otwierania samej klapy )
  11. Witam, Zbliża się fajna pogoda więc chciałbym doprowadzić auto do idealnego stanu Zostaje mi na pewno zamek bagażnika - kluczyka nie da się włożyć, z pilota nie da się otworzyć "tylko bagażnika", otworzenie z pilota i zamkniecie wszystkich drzwi wraz z bagażnikiem działa. Jak się za to zabrać? Oczyścić jakoś zamek czy szukać nowego? Czemu się nie otwiera z pilota? coś nie tak w aucie czy pilot? Jak to zrobię będę się zabierał za brzydkie srebrne listwy na dachu. Miłego weekendu fajna pogoda
  12. > To zaleyz jak jest reduktor zamontowany. Bo u mnie wg mnie jest dość kijowo. U mnie rosło 1oC > reduktor na ponad 1.5 płynu chłodzącego. > Czyli 10oC na reduktorze 15 w układzie 20 reduktor 30 ciecz. Dzięki za odp.
  13. Jak się ma temp przełączania lpg do temperatury płynu chłodzącego? Pojeździłem dzisiaj z niewpitym torque i tam temperatury całkiem wysokie - szybko rosną i bardzo wolno maleją ( silnik długo trzyma temp ) Gdyby temperatura płynu była podobna do tej odczytywanej przez reduktor lpg było by w miarę ok.
  14. stilospam-ML-287506632-ML- SSP
  15. > Mam ten sam silnik 1.6 16V w Lybrze i po odpaleniu przy temperaturze około -10 stopni,zacząłem > odmiatać szybę w drzwiach kierowcy,potem przednią,prawe drzwi przednie,tylne i gdy skończyłem > tylną usłyszałem już stuk wtrysków gazu.Chodzi o zwykły suchy śnieg więc długo mi nie > zeszło.Temp mam 30 stopni na Stagu 4 z czerwonymi Valtecami wydaje się całkiem szybko
  16. > Witam, > W swoim Stilo mam temperaturę ustawioną w okolicach 30 st. (przez serwis). Autko pracuje wzorowo > już drugą zimę. Stilo 1.6 ze sprawnym termostatem bardzo szybko się nagrzewa. Instalacja to > Stag 300 Plus, Hana 2000, ACR01 (koszt 2800 dwa lata temu). możesz precyzyjniej określić to "szybko" w minutach lub kilometrach
  17. > drogo Ci krzykneli > ja zapłaciłem za taki sam zestaw, tylko na wtryskach barracuda 2300, a wlew pod klapką montują > standardowo bez dodatkowych dopłat też w davanti?
  18. > Zalezy czy te 2-3km robisz 1x na dzien, czy np. smigasz jako dostawca pizzy (przyklad tylko) i auto > nie stygnie. No powiedzmy że 3/4 raz wiec silnik raczej zimny, do tego oczywiście dochodzą weekendowe dłuższe trasy ale nie chciałbym jeździć na lpg tylko w weekend
  19. > gaz ci sie przelaczy mniej wiecej po 1km (przy ustawieniu 30 st) > przy takich krotkich odcinkach przelicz czy ten gaz si eoplaca Wydaje mi się że przy 30 °C by się opłacał ale te 10 °c do 40°c robi mi wielką różnicę o 50 °c nawet nie wspomnę.
  20. > Zastanów się 3 razy, czy na pewno chcesz to zrobić. > W listopadzie zakładałem BRC SQ24 (to moja czwarta instalacja) i też ustawili mi na 40 stopni. > Wkrótce przestawiłem sobie na 50 stopni, bo silnik około minutę po przełączeniu pracował > niestabilnie. Po korekcie problemy zniknęły. > Różnica czasu pomiędzy osiągnięciem przez płyn temperatury 30 a 40 stopni jest zapewne rzędu > minuty. > Oszczędności z jazdy na LPG są naprawdę znaczne i osobiście nie widzę powodu, aby doprowadzać je do > absurdu kosztem ryzyka nieprawidłowej pracy silnika. a jeśli dużo jeżdżę na krótkich trasach typu 2-3 km? + czasem dłuższa trasa.
  21. > ziomek > jakacena instalacji i gdzie bedzie reduktor. > zapytah czy jak wezmiesz wtryskiwacze hana/ barracuda lub dragony to obnizy temp ceny: Quote: do Pana samochodu mogę zaproponować Staga 4 plus, na wtryskiwaczach ACW01 i reduktorze ACR01 w cenie 2450 zł albo Staga 4 plus na wtryskiwaczach Hana 2000 i reduktorze ACR01 w cenie 2750 zł. Wlew pod klapkę jest dodatkowo płatny 100zł.
  22. > jesli davanti to ten davanti o którym mysle to sie zna > poproś o wpiecie reduktora szeregowo przed nagrzewnicą oraz nie umieszczanie jego na dole lub przy > zderzaku > jeszcze ziomek zapomniałes dodac jakie auto, jaki silnik i jakie podzespoły > bo tu co radzicie z wpieciem to trochę lipa jak podzespoły beda nie wyrabiać stilo 1.6 ofertę dostałem taką: Quote: Staga 4 plus, na wtryskiwaczach ACW01 i reduktorze ACR01 Przeglądając google wszystkie pochlebne opinie kierują do davanti w Katowicach na konduktorskiej więc też tam poprosiłem o ofertę.
  23. > A nie można ich poprosić żeby ustawili na 30°C Poprosiłem i Pan dał mi do zrozumienia że w celu bezpieczeństwa ustawiają 40 °c
  24. > Będzie log w pamięci sterownika z datą, godziną i id komputera z którego była wykonana modyfikacja. > Ale można te wpisy usunąć za pomocą sprytnej aplikacji na Androida Witam, Poproszę o więcej szczegółów kupuje ten kabel nim jakoś przez PC zmieniam temp. a co z androidem? nie mam w tel wyjścia USB Edit widzę żę są kabelki via bluetooth więc pewnie o ten chodzi
  25. Witam, Planuje zakup LPG w davanti. Podobno ustawiają temperaturę na 40 stopni (stag 4 ). Z racji częstych krótkich odcinków chciałbym ją zapewne zmienić w okolice 30 stopni. Czy da się to zrobić bez utraty gwarancji? Pewnie muszę kupić kabelek i samemu zmienić temp tylko czy system będzie miał to zapisane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.