Kris88

stilospam-ML-287506632-ML- SSP

> Mam ten sam silnik 1.6 16V w Lybrze i po odpaleniu przy temperaturze około -10 stopni,zacząłem > odmiatać szybę w drzwiach kierowcy,potem przednią,prawe drzwi przednie,tylne i gdy skończyłem > tylną usłyszałem już stuk wtrysków gazu.Chodzi o zwykły suchy śnieg więc długo mi nie > zeszło.Temp mam 30 stopni na Stagu 4 z czerwonymi Valtecami wydaje się całkiem szybko

> Witam, > W swoim Stilo mam temperaturę ustawioną w okolicach 30 st. (przez serwis). Autko pracuje wzorowo > już drugą zimę. Stilo 1.6 ze sprawnym termostatem bardzo szybko się nagrzewa. Instalacja to > Stag 300 Plus, Hana 2000, ACR01 (koszt 2800 dwa lata temu). możesz precyzyjniej określić to "szybko" w minutach lub kilometrach

> drogo Ci krzykneli > ja zapłaciłem za taki sam zestaw, tylko na wtryskach barracuda 2300, a wlew pod klapką montują > standardowo bez dodatkowych dopłat też w davanti?

> Zalezy czy te 2-3km robisz 1x na dzien, czy np. smigasz jako dostawca pizzy (przyklad tylko) i auto > nie stygnie. No powiedzmy że 3/4 raz wiec silnik raczej zimny, do tego oczywiście dochodzą weekendowe dłuższe trasy ale nie chciałbym jeździć na lpg tylko w weekend

> gaz ci sie przelaczy mniej wiecej po 1km (przy ustawieniu 30 st) > przy takich krotkich odcinkach przelicz czy ten gaz si eoplaca Wydaje mi się że przy 30 °C by się opłacał ale te 10 °c do 40°c robi mi wielką różnicę o 50 °c nawet nie wspomnę.

> Zastanów się 3 razy, czy na pewno chcesz to zrobić. > W listopadzie zakładałem BRC SQ24 (to moja czwarta instalacja) i też ustawili mi na 40 stopni. > Wkrótce przestawiłem sobie na 50 stopni, bo silnik około minutę po przełączeniu pracował > niestabilnie. Po korekcie problemy zniknęły. > Różnica czasu pomiędzy osiągnięciem przez płyn temperatury 30 a 40 stopni jest zapewne rzędu > minuty. > Oszczędności z jazdy na LPG są naprawdę znaczne i osobiście nie widzę powodu, aby doprowadzać je do > absurdu kosztem ryzyka nieprawidłowej pracy silnika. a jeśli dużo jeżdżę na krótkich trasach typu 2-3 km? + czasem dłuższa trasa.

> ziomek > jakacena instalacji i gdzie bedzie reduktor. > zapytah czy jak wezmiesz wtryskiwacze hana/ barracuda lub dragony to obnizy temp ceny: Quote: do Pana samochodu mogę zaproponować Staga 4 plus, na wtryskiwaczach ACW01 i reduktorze ACR01 w cenie 2450 zł albo Staga 4 plus na wtryskiwaczach Hana 2000 i reduktorze ACR01 w cenie 2750 zł. Wlew pod klapkę jest dodatkowo płatny 100zł.

> jesli davanti to ten davanti o którym mysle to sie zna > poproś o wpiecie reduktora szeregowo przed nagrzewnicą oraz nie umieszczanie jego na dole lub przy > zderzaku > jeszcze ziomek zapomniałes dodac jakie auto, jaki silnik i jakie podzespoły > bo tu co radzicie z wpieciem to trochę lipa jak podzespoły beda nie wyrabiać stilo 1.6 ofertę dostałem taką: Quote: Staga 4 plus, na wtryskiwaczach ACW01 i reduktorze ACR01 Przeglądając google wszystkie pochlebne opinie kierują do davanti w Katowicach na konduktorskiej więc też tam poprosiłem o ofertę.

> A nie można ich poprosić żeby ustawili na 30°C Poprosiłem i Pan dał mi do zrozumienia że w celu bezpieczeństwa ustawiają 40 °c

> Będzie log w pamięci sterownika z datą, godziną i id komputera z którego była wykonana modyfikacja. > Ale można te wpisy usunąć za pomocą sprytnej aplikacji na Androida Witam, Poproszę o więcej szczegółów kupuje ten kabel nim jakoś przez PC zmieniam temp. a co z androidem? nie mam w tel wyjścia USB Edit widzę żę są kabelki via bluetooth więc pewnie o ten chodzi

Witam, Planuje zakup LPG w davanti. Podobno ustawiają temperaturę na 40 stopni (stag 4 ). Z racji częstych krótkich odcinków chciałbym ją zapewne zmienić w okolice 30 stopni. Czy da się to zrobić bez utraty gwarancji? Pewnie muszę kupić kabelek i samemu zmienić temp tylko czy system będzie miał to zapisane.

> Te rankingi są nic nie warte . Gdzie te samochody niby są, bo na parkingu na osiedlu nie widać > nowych Oktawii, ani nowych Fabii ani nowych Golfów . Ciekawe kto sponsoruje takie statystyki. Bo to ranking nowych aut. My Polacy to bieda i nędza i na parkingach mamy auta nastoletnie.

> Na krótkie odcinki proponuję rower. Oczywiście przy nieco lepszej aurze. > I kondycja się poprawi, i na zdrowie to wyjdzie. No i taniej. Nie zawsze jest możliwość.

Witam, Mam pytanie jak wygląda sprawa z podwójnym OC- w googlach te informację są trochę zawiłe. samochód z Niemiec - ( Niemiec płakał jak sprzedawał choć nie wiem czy to akurat ważne ) W momencie kupna samochodu komis wypisał OC (liberty ) na komis na rok. dwa dni później ( weekend ) auto zostało przerejestrowane i zakupione nowe OC ( AXA ) teraz liberty dobija się że OC przeszło z komisu na mnie trzeba zapłacić w liberty. Minęły trzy tygodnie więc mam zapłacić w liberty za trzy tygodnie ?

biorę za 45k

> Niektórzy handlarze to już idą na całkowitą łatwiznę, że im się nie chce nawet zdjęć w Pl robić? > A może liczą na jakiegoś łosia co przytną na nim kilka koła > Mitsu > ten sam Mitsu > I przebieg spadł o połowę hokus pokus czary mary przebieg mamy mały

> a czy ktoś mówił że ma być bezwypadkowe ? mówi że szuka auta. nie wiem czy kolega mu przypadkiem nie poleca konstrukcji stalowej spawanej

> BMW E46 320i za 10 k ?

> Zresztą przebiegi rzędu 1-5km (LPG?) to rower i piechtolot w mieście... Z obu korzystam

mam 150kkm auto rocznik 99

> Stilo zdrowe kupisz, to ogarniesz, ja mam 11-latka obecnie 1,6 z lpg i jest dobrze, tylko nie > jedzie, a toczy się > Stilo przy zmianie zostaje w garażu, a ja szukam czegoś szybszego troszkę 11s do 100km/h to znowu nie aż tak źle aby mówić że się toczy

> na francowatych jest wątek o awariach w 2013 roku. Poczytaj sobie. IMHO średnia krajowa, sporo > można ogarnąć samemu, koszty też nie powalają. Jest kilka "typowych usterek" dla tego modelu Czy aby na pewno sporo można ogarnąć samemu? Od jakiegoś czasu czytam o stilo i tam mi się wydaje że więcej można ogarnąć samemu. do megane potrzeba jakiś drogi interfejs "clip" sam problem z czujnikiem ciśnienia w oponach wydaje się skomplikowany jakoś megane kojarzy mi się z droższym w utrzymaniu samochodem od stilo

Jak się ma taka awaryjność Megana i serwis. Jeden forumowicz sprzedaje ładną meganke ale trochę się jej boje.

. > Ale musisz przyznać, że jest całkiem ładna ładna to jest vectra c Najgorsze jest to że jeżdżę tak mało że w ogolę nie widzę sensu zmiany auta ale jest jakaś ochota na coś "nowszego"