Kris88

Witam, Chciałem sprawdzić czy mam kostkę do tempomatu ale napotkałem na problem zdjęcia osłony. Przeszkadza mi rączka od regulacji kierownicy. Da się to jakoś sprytnie obejść czy trzeba dość mocno przekręcić ten plastik aby rączka schowała się w ten otwór.

> No ciekawe co chcieli wpisać w mandacie. spytam jutro koleżankę ale chyba coś z złym pasem/ przejazd przez ciągła

> Zaakceptował to upomnienie? nie wiem.

Chyba o to chodzi dziękuję.

> to w koncu dostał czy nie ? tak czepiam sie dostał liścik z mandatem ale poszedł to wytłumaczyć na policję po czym pan policjant powiedział że tym razem upomnienie...

> Gabarytem może tak robić, ale nie może wymuszać na innych uczestnikach ruchu, by na siłę mu > ustępowali. On wie że może ale nie umie znaleźć konkretnego paragrafu - coś znalazł ale tam pisze o autobusie szkolnym

Koleżanki ojciec jest kierowcą autobusu i od lat na pewnym skrzyżowaniu wykonuje taki manerw: jakiś tekst nagle dostał mandat i policja pokazała mu film - 6pkt 300 zł kamerka włączyła się ponieważ ktoś przejechał na czerwonym. Ojciec koleżanki nie zgodził się na mandat, policjant podobno z łaską powiedział że zrobimy z tego upomnienie. Ojciec koleżanki jeździ tak 14 razy dziennie i się wystraszył więc szuka jakiegoś poparcia w kodeksie.

> pędzelkowanie w kąpieli przywróciło wszystkie do życia to zamek z bagażnika?

> Silnik masz już oplowski? Jeżeli tak to nie podejdzie. fiatowski jest jakaś zasada że po którym roku termostat jest rozbierany/nie rozbierany??

> Ale przy obecnych temperaturach, czy przy -10*C? > Wymień termostat i po kłopocie Takie coś podejdzie do stilo 1,6 z 2005r ?

> Jak osiągnie pion, to opada w trakcie jazdy? > Jeśli opada-termostat do wymiany > Ma być sztywno opada ale tak lekko powiedzmy że w najgorszym przypadku schodzi z białego kwadracika a zazwyczaj połowa wskazówki jest na kwadraciku a połowa przed.

Witam, Na motokaciku jest temperatura o cieczy i przypomniało mi się że mam spytać jak jest w stilo 1,6. Wskazówka mi się waha minimalnie w lewo do równego środka. torque pro pokazuje wtedy 77-79 stopni. powiedzmy że gdy jest równy pion torque pokazuje 79 stopni. Jest ok czy źle?

> W tym roku wchodzi jeszcze nowsza generacja. A obecnego Mustanga można dosłownie za grosze kupić - > wersja z V6 (rozpędzająca się do setki w poniżej 6 sekund) z bogatym wyposażeniem (podgrzewane > fotele, kierownica, club racer package i wiele innych) jest do kupienia za $22K. w jakim ja kraju żyję

> na początku zaczyna się pytać o rabat dla stałego klienta > Nie tylko w Gdyni tacy są . Wszędzie są tacy. > Drugie hasło to przychodzi pierwszy raz i mówi mi ,że ja mam upust w hurtowni na części i ten upust > powinien być dla niego . upust powinien być chyba wspólny? na zasadzie wilk syty i owca cała. Osobiście powiem że np ten facet nie zdenerwował mnie tą wymianą pasków ale ich ceną. Bo skoro można je kupić oba za 50 zł to uczciwą ceną był by chyba z 20% marży a nie 80%. Tym mnie zraził.

> Co to za cena za wymianę 270, 60 zł? > Rozumiem ogólną kwotę, choć jak dla mnie trochę wysoka cena, ale jak mu wyszło 60 gr? Nie wiem nie pytałem już. Wysoka tzn jaka powinna być normalna?

Dla potomności napiszę co i jak: rozrząd INA z allegro 210 zł wymiana 270,60 zł pasek klinowy 5PK940 continental 40,70 zł pasek klinowy 4PK719 ELAST continental 54 zł Mechanik twierdził że te paski trzeba wymienić bo jak się zerwie to odłamki spadną na pasek rozrządu. Nie znam się na tyle aby stwierdzić w jakim paski były stanie ale małe pęknięcia miały.

> Twój wybór. Ale pamiętaj jedno do napędu klimy jest specjalny taki trochę elastyczny. Nie pamiętam > oznaczenia ale mi magicy w serwisie założyli zwykły i były kłopoty (za sztywno i szlak trafił > koło pasowe na wale) Już po, mechanik policzył dodatkowe 90 zł za dwa paski w tym jeden "specjalny elastyczny"

> nie, rozrząd robisz "osobno" Może nalega na wymiany pasków (tak są dwa, a z rozrządem trzy) bo > jedne z tych pasków napędza pompę wody i jak zostawi stary pasek a coś padnie to nie chce mieć > facet kłopotów? Czyli jest jakaś tam logika... Ochrzanić go czy przyznać mu rację

> Bambuko Pasek klinowy masz na napęd pomocniczy czyli klimatyzacja , alternator itp. Niekiedy > warto zmienić pasek klinowy jak już wytarty/zużyty Rozbiera się te same graty do niego? na zasadzie "przy okazji" ?

Podstawiłem auto do warsztatu na wymianę rozrządu. Po przeczytaniu AK kupiłem zestaw INA. mechanik przed chwilą dzwoni że nie mam "pasków klinowych" - w liczbie mnogiej. sprowadzi to i wymieni. Mówi że bez pasków nie wymieni mi tego rozrządu - jest w tym jakiś sens czy robi mnie w bambuko?

> Sam zamek (wkładka) nie rozwiąże. Moim zdaniem coś jest z pilotem, lub nie ustawiłeś otwierania w > komputerze. Są trzy przyciski. Górnym (jak rozumiem) otwierasz wszystkie zamki. Dolny otwiera > tylko bagażnik i ten nie działa? Dokładniej tak jak mówisz. Edit: NIEZALEŻNE OTWIERANIE POKRYWY BAGAŻNIKA Przy OFF otwieram bagażnik poprzez otwarcie wszystkich drzwi ( 1 guzik na pilocie) Przy ON w ogóle nie mogę się dostać do bagażnika. Dodam że zmieniałem baterie do pilota bo mi padłą i przy nowej nadal mi się świeci czerwona dioda choć otwieranie i zamykanie działa ok. ( może bateria była stara)

> Jeżeli chcesz rozbierać tylną klapę to poczekaj na wyższe temperatury - nie połamiesz plastikowych > kołków - zatrzasków. > Zamek rozruszasz bez rozbierania za pomocą WD40, kilka dni i puści - sprawdzone na moim. Czy zamek sam zamek rozwiąże problem nie otwierania bagażnika z pilota? ( mówię o przycisku otwierania samej klapy )

Witam, Zbliża się fajna pogoda więc chciałbym doprowadzić auto do idealnego stanu Zostaje mi na pewno zamek bagażnika - kluczyka nie da się włożyć, z pilota nie da się otworzyć "tylko bagażnika", otworzenie z pilota i zamkniecie wszystkich drzwi wraz z bagażnikiem działa. Jak się za to zabrać? Oczyścić jakoś zamek czy szukać nowego? Czemu się nie otwiera z pilota? coś nie tak w aucie czy pilot? Jak to zrobię będę się zabierał za brzydkie srebrne listwy na dachu. Miłego weekendu fajna pogoda

> To zaleyz jak jest reduktor zamontowany. Bo u mnie wg mnie jest dość kijowo. U mnie rosło 1oC > reduktor na ponad 1.5 płynu chłodzącego. > Czyli 10oC na reduktorze 15 w układzie 20 reduktor 30 ciecz. Dzięki za odp.

Jak się ma temp przełączania lpg do temperatury płynu chłodzącego? Pojeździłem dzisiaj z niewpitym torque i tam temperatury całkiem wysokie - szybko rosną i bardzo wolno maleją ( silnik długo trzyma temp ) Gdyby temperatura płynu była podobna do tej odczytywanej przez reduktor lpg było by w miarę ok.