Kris88

> 1. Piszecie oświadczenie. > 2. Wstawiasz auto do ASO, podpisujesz upoważnienie. > 3. Odbierasz zrobione auto. > 4. Sąsiad traci część zniżek (zależy od zniżek). > 5. ASO za takie coś skasuje pewnie ze 3-4 tysiące, ale to nie Twój problem. hmm czyli według powyższego bardziej się opłaca zrobić to w aso bez gotówkowo niż wziąć od sąsiada z 1000 zł? i mi i sąsiadowi? ( jego utrata zniżek powinna być mniejsza jak 1000 zł ) ?? Z sąsiadem jeszcze nie rozmawiałem spieszył się do pracy powiedział że wieczorem mamy się zgadać.

> Ani tobie ani jemu nie oplaca sie dogadac > Spiszcie oswiadczenie, rob bezgotowkowo w aso Jak to tak w skrócie wygląda? 1 piszemy oświadczenie 2 ide do ubezpieczalnie jego/mojej? 3 sąsiad traci wszystkie zniżki na OC 4 potem w aso robią mi auto bezgotówkowo jakoś tak?

Dziś sąsiad zrobił mi z rana kuku Zdjęcia stilo 3d Ile takie coś może kosztować? Sąsiad chce się dogadać - jak takie coś załatwić? to mój pierwszy raz Więcej zdjęć: https://www.sendspace.com/file/duwt3g

> Wpadnij na jakiegoś spota do Katowic to ci to skasujemy na poczekaniu. Pozdrawiam to tak kiedyś zrobimy

Witam, Wyskakuje mi komunikat service + odliczanie dni Czytając forum domyślam się że po odliczaniu wyskoczy service due. wg forum demo mesem + elm 327 na BT takim najtańszym nie da się tego pozbyć. ale te posty były z 2012r czy coś się zmieniło w tym temacie?

> Trzeba dostać się do mikrostyku poz znaczkiem i sprawdzić jego działanie. To tam znajduje się > przyczyna problemu. Czyli trzeba rozebrać poszycie od wewnątrz? Gdzie ten mikro styk dokładnie będzie bo rozumiem że to taki malutki guziczek i jak go sprawdzić

> a czy w ogóle z logo można otworzyć? > tata ma evo i nie zaobserwowałem żeby w ogóle było można > albo ze środka albo z kluczyka można można.

Witam, Ja z sąsiedniego kącika. Wujek od jakiegoś czasu nie może otworzyć bagażnika poprzez logo na tylnej klapie. Z kluczyka klapa normalnie działa. To jakiś popularny problem?

> niech kolega zrobi ręczną kalibrację klimatronika zgodnie z procedurą i wszystko będzie jasne. chyba już zrobiłem. nic nie wyskoczyło, klima tylko po kalibracji grzeje zamiast chłodzić( po kalibracji wieje ciepłym na szyby) ale wszystko jakby wraca do normy po nowym odpaleniu auta.

> jeśli autor pisząc "kokpit" miał na myśli tunel środkowy to na bank aktywator. u mnie podobnie > bzyka z okolicy nadmuchów. zdiagnozowałem uwalony aktywator nawiewu na szyby. wydaje mi się, > że silniczków regulacji lamp nie byłoby słychać, za duża odległość. Nie umiem się połączyć z klima. mes 1.7 pokazuje connection failure mes 2.1 free pokazuje czerwony napis marell cos tam i cennection failure dodam że mam jakiś najtańszy elm327 bt z samym ECU się połączyłem. silniczek słychać gdzieś za radiem jakby i to bardzo cicho ( tak jakby gdzieś został telefon z wibratorem ) sama klima wydaje się działać ok

> sprawdź czy aby dobrze połączyłeś się z klimatronikiem, bo błędy które opisałeś nie występują przy > okazji diagnostyki modułu klimatyzacji. mało tego, błędy które opisałeś pojawiają się > każdorazowo w trybie symulacji Multiecuscan weź podłącz się jeszcze raz tym razem prawidłowo > wciskając przycisk "Połącz", a nie "Symuluj" poniżej procedura podłączenia pod Multiscuscan: > 1. Zabierasz laptopa z zainstalowanym programem oraz w pełni naładowaną baterią do auta. > 2. Otwierasz klapkę zakrywającą bezpieczniki po lewej stronie kierownicy > 3. Podłączasz kabel ELM327 pod gniazdo diagnostyczne - jeśli nie posiadasz tego kabla, możesz na > tym punkcie zakończyć swoją przygodę z diagnozą klimatronika. > 4. Uruchamiasz laptopa > 5. Podłączasz kabel USB interface'u pod laptopa > 6. Przekręcasz stacyjkę w pozycję MAR > 7. Uruchamiasz program > 8. Wybierasz z listy wyboru posiadaną wersję silnikową > 9. Wybieraz z listy wyboru moduł klimatyzacji > 10. Klikasz połącz lub wciskasz klawisz F10 > 11. Odczytujesz zakładkę Błędy/robisz zrzut ekranowy lub notujesz błędy na kartce. > 12. Klikasz "Rozłącz" > 13. Wyłączasz program, przekręcasz stacyjkę w pozycję 0 (zapłon wyłączony), odłączasz kabel USB, > wyciągasz interface z gniazda diagnostycznego. ok zrobię tak. Mam wykonywać jakieś testy czy tylko czytać błędy?

> zaraz będę jechał do garażu. > To mój pierwszy raz z MES'em więc nie wiem czy sobie poradzę ale domyślam się że szukać w climate > control Bawiłem się trochę ale nie wiedziałem co konkretnie mam zrobić znalazłem błędy: p0704 clutch switch p1555 p0265 boost pressure sensor Przy klimatyzacji włączyłem jakiś test z ostatniej zakładki i wynik był 00 to to?

> tak, dzięki programowi Multiecuscan połączysz się z klimatronikiem i sprawdzisz błędy zapisane w > jego centralce. zaraz będę jechał do garażu. To mój pierwszy raz z MES'em więc nie wiem czy sobie poradzę ale domyślam się że szukać w climate control

> padł aktywator albo sprzęgiełko łączące aktywator z mechanizmami klimatronika. podejrzewam ten z > lewej strony, odpowiedzialny za nadmuch na szyby. włącz kalibrację klimatronika i poczekaj na > komunikat końcowy. w przypadku awarii zobaczysz mrugający kod błędu 01 lub 02. żeby mieć > pewność podłącz się MES/FES pod klimatronik i będziesz wiedział wszystko. Jak dokładnie ma wyglądać ta kalibracja? Trzymałem auto i mono lewej stronie było odliczanie od 03 do 01 po prawej wisiało na 02 po kilku sekundach było 01 po chwili nadmuchy chodziły na maxa i jakoś tak gorzej ( z lewej strony mi grzeje a z prawej chłodzi ) torque nie widzi błędów, mes'em / fes'em się nigdy nie bawiłem rozumiem że on zobaczy więcej i muszę takowy zainstalować?

Witam, Od kilku dni po przekręceniu kluczyka coś słyszę, taki przerywanie dźwięk silniczka. ( cicho ) Odgłos dochodzi gdzieś z okolicy kokpitu ( nie umiem dokładnie zdiagnozować jestem głuchy na 1 ucho ) być może to coś z klimatronika ( kiedyś czytałem że tam jakiś silniczki padają jak muchy ) torque nie pokazuje błędów. Sam klimatronik wydaje się działać.

Poruszałem trochę kostką od tempomatu. Tempomat działa, problem zniknął.

> Tempomat nie działa jak silnik ma błędy ... może coś ci ciągle wyskakuje? > np. w benzyniaku jak wypadnie któryś zapłon deska milczy a błąd zapisany. faktycznie znów widzę: P0564 cruise control multi-function input signal po skasowaniu błędu i zapaleniu silnika błąd znów się pojawia... co to może być - cewki?

Witam, Sam zakładałem tempomat - miałem białą kostkę. Zdarzyło mi się kiedyś że tempomat nie działał - następnego dnia znów działał. Wczoraj pokonywałem dłuższą trasę a tempomat znów przestał działać - próbowałem gasić silnik ale to nie przynosiło żadnego efektu. Dziś do pracy tempomat normalnie działa. Po pracy nie działa... Panowie wiecie gdzie zacząć szukać problemu?

> normalnym - auto czyste i zadbane - wystawiasz za taką cenę i są ludzie co za zadbane i czyste auto > dadzą więcej niż średnia rynkowa - wolą święty spokój niż kupić taniej strucla i przy nim > musieć robić. PERPETUUM MOBILE!!

> ręczny ? > może wajcha się dynda. Panowie możecie mnie zlinczować pikało brak podtlenku LPG

> ręczny ? > może wajcha się dynda. wtedy by się chyba zaświeciła kontrolka?

Witam, Dziś 2 razy stilo wydawało głośne "pikanie" chyba głośniejsze od tych które wyświetlają błąd na wyświetlaczu. Lecz tym razem na wyświetlaczu nie pojawiło się nic. Ktoś coś wie na ten temat?

> kupiłem jakieś psikadełko, popsikałem kostkę - jest znacznie lepiej ale dalej przy hamowaniu > potrafi mrugnąć kontrolka i kierunkowskaz szybciej mruga... Nie da się edytować więc odpowiem może komuś na przyszłość się przyda. Potraktowałem drugi raz kostkę od świateł psikadełkiem do czyszczenia styków. Od 3 dni 0 błędów.

> Przypadłość fiata - brak masy, poczyścić i spryskać ustrojstwem do poprawienia kontaktu kupiłem jakieś psikadełko, popsikałem kostkę - jest znacznie lepiej ale dalej przy hamowaniu potrafi mrugnąć kontrolka i kierunkowskaz szybciej mruga...

> ..... Dziękuje Już wymieniłem, właśnie miałem pisać. Kupiłem p21w jednak to była r5w... na szczęście się znalazła w garażu. Przeczyściłem styki wszystkich innych żarówek i znikł tez komunikat z przeciwmgielnej żarówki.( podczas hamowania ) Problem jednak nie rozwiązany... Dalej podczas hamowania mam check LHS turn light i check LH foglight Gdy hamuję to często mi też lewy kierunkowskaz szybciej mruga.... Wszystkie żarówki świecą. Jakieś Pomysły?