Kris88

Witam, Dziś jadąc do pracy zauważyłem że nie przełącza mi na lpg, w drodze powrotnej dodatkowo zauważyłem że klimatronik głupieje dość mocno wieje ale zimnym powietrzem.( wskazówka stoi pionowo ) po pracy musiałem jechać do Katowic i o dziwo auto się po gdzieś przełączyło w korku a wskazówka z temperatury zaczęła nieco falować lekko na prawo lekko na lewo raz mi nawet auto zgasło. Miałem też dziś jakieś dziwne uczucie że coś mi w aucie lata luzem bo przy mocniejszym przyspieszeniu / hamowaniu coś słyszałem z przedniej prawej strony. Przed chwilą dotarłem do domu i dolałem nieco płynu do chłodnicy ( to normalne że ten korek tak mocno trzyma że tworzy się takie podciśnienie, widzę że lekko jest mokro przy cybantach na wężykach. jak korek jest zakręcony to wydaje się brakować płynu a gdy go odkręcę płynu mocno przybywa ) Przepraszam jeśli tekst jest mało zrozumiały ale jestem zmęczony, w sobotę będę mieć chwile to wjadę na kanał, macie jakieś przypuszczenia? aaa i przypomniało mi się ze chyba wczoraj auto trochę począsło i śmierdziało lpg.

Dzięki

Witam, Poszukuje sc i przeglądają allegro przychodza mi do głowy dwa pytania. 1 Czy wszystkie sc 1.1 miałey wspomaganie, a jesli nie to które? 2 Czy występowała wersja z tylnymi zderzakami w kolorze nadwozia a przednimi czarnymi ( dużo takich na allegro ) Z góry dzięki za pomoc

Witam, Zrobiłem tak jak piszesz wydaje się być minimalna poprawa - ale raczej mała.

trochę nie kumam czemu mam wyjeździć cały gaz skoro różnice będę widział po 1 czy 2 dniach?

mam

Witam, Od pewnego czasu muszę chwile pokręcić rozrusznikiem zanim silnik zaskoczy, mam na mysli jakieś 5sekund. Gdy silnik jest już ciepły odpala znacznie szybciej. Co to może być?

Problemy niestety wróciły, Dzwoniłem dziś do firmy kocar gdzie był naprawiany ECU i powiedzieli że jedyni eco mogą to zaproponowac nowy sterownik z niższa ceną o koszt naprawy. Czuje się zakłopotany ponieważ nie mam pewności czy problem nie leży gdzieś w akumulatorze / alternatorze. jednym słowem nie wiem czy rozładowuje akumulator bo kręcę jak głupi rozrusznikiem próbując odpalić auto które po chwili potrafi zgasnąć i znów kręcę rozrusznikiem czy auto gaśnie bo słaby akumulator... spróbuje jeszcze naładować akumulator ( chodź wydaje mi się że robię to zbyt często jak na 2 letni akumulator ) nie wiem co tutaj jest skutkiem a co przyczyną...( dochodzi do tego jeszcze problem z ładowaniem o którym pisałem wyżej )

Dzięki ale wymieniając termostat zauważyłem że wyciek jest chyba jednak z góry skrzyni. Przeglądając google trafiłem na informację że w puncie cieknie często z jakiegoś wybieraka. Czy w stilo 1.6 jest podobny problem? być może to jakaś typowa usterka?

Witam, Mam dość mocno ubrudzoną skrzynie biegów od strony lewej półośki. Kupiłem zimmering ale nie jest pewien jak wyjąć półośkę. Odkręciłem drążek kierowniczy, i od strony skrzyni mam takie 4 śruby, mam je odkręcać ? czy jakoś inaczej wybijać półośkę?

Czyli muszę szukać dalej, dzięki za pomoc.

Witam, Tych cyferek tez nie umiem znaleźć w eperze: http://allegro.pl/nowa-oryginalna-lampa-prawa-fiat-stilo-f-vat-i5805942265.html

Widzę, No to peszek

Powiesz mi jak to sprawdzić bo ja w eper widzę jakieś inne numerki? Zdjęcia

Witam, Znalazłem fajna aukcje na allegro http://allegro.pl/lampa-przod-przednia-prawa-fiat-stilo-europa-i5849223152.html Ale facet nie wie czy to lampa 3d czy 5d. Da się to jakoś sprawdzić po tej naklejce?

To jeszcze tylko dopytam na co patrzeć kupując lampę rozumiem że wersja 3d, 5d i combi. Ale czy silnik tez ma jakieś znaczenie? Na wielu aukcjach jest jednak podawany.

Witam, Muszę kupić lampę więc mam szybkie pytanie: używkę czy nowy zamiennik depo?

Jakiś czas już miną wiec ku potomności dziele się doświadczeniem. Prawdopodobnie to jednak był uszkodzony komputer, został wymieniony jeden scalak ( wyglądał podobno na lekko pęknięty ) od tej pory na razie święty spokój. Myślę że kolejny test to przyszłe lato PS Komputer został naprawiony z 2 miesiące temu ale chciałem trochę odczekać zanim napisze.

W jednym aucie non stop miałem zaparowane szyby od środka... Co robiłem - kupowałem nawet ustrojstwa na odwilgocenie ale nie pomagało.

Byłem dzisiaj u mechanika, co prawda w innej sprawie ale wspomniałem mu o tym. Powiedział że że auto się przyzwyczaiło do lpg i pewnie jest za słaba mieszanka, mówił żeby najpierw do gazownika jechać.

świece nowe, mam jakiś kabelek elm327 na BT ale co z tego jak nie ogarniam:D tzn nie pokazuje żadnych błędów.

Witam, Mam taki problem że jak silnik jest zimny po nocy to przez pierwsze 1-3 minuty jest bardzo słaby i często mi gaśnie przy ruszaniu / przejazdu przez taki mały krawężnik na parkingu. sprawa się dzieje na zimnym więc na benzynie ale mam tez lpg jeśli to ma znaczenie.

tak jedynym, Teraz gdy jest chłodniej problemu praktycznie od kilku tygodni nie było ( był dziaj rano ale auto nie zgasło tylko błąd wyskoczył )

Odkopuję temat. Elektryk samochodowy sprawdziła ładowanie ( było niskie ) oddałem alternator powiedział że jest wszystko ok alternator miał książkowe 14,4V profilaktycznie go przeczyścił. po zamontowaniu alternatora ( w upały ) znów ładowanie w okolicach 12,8 - 13,2 - czyli mało ( na akumulatorze ) było tak gorąco że nie dało się reki obok alternatora włozyć więc się umówiliśmy że przyjade za kilka dni. Wczoraj było chłodniej podjechałem chwile poczekaliśmy i znów dobre ładowanie. Czy alternator może bzikowac od upału a co za tym idzie błędy asp esp ??

dlaczego?