Skocz do zawartości

awruK

użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 663
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez awruK

  1. 3 godziny temu, Tre-Bor napisał(a):

    Na fotach nie widać tabliczki znamionowej, więc to raczej taki nie-legal trochę. Bez tabliczki raczej przeglądu dodatkowego nie przejdzie.

    Ale jaki przegląd dodatkowy? ;] Założył i na tym koniec.

  2. 3 minuty temu, Mike_wwl napisał(a):

    Ale homologacja nie przewiduje montażu haka, czy nie przewiduje możliwości ciągnięcia przyczepy? 

    Nie przewiduje montażu haka. Nie ma haka do tego modelu a belkę która jest pod zderzakiem zrobił kowal artystyczny.;]

  3. 2 minuty temu, Fili_P napisał(a):

    ( pomijajac watek i problem kolegi- co jesli nic = zewnetrzne powietrze z morozem, chlodem, deszczem etc... ? czego wtedy uzyc? @awruK

    Jeśli masz pod spodem pomieszczenie ogrzewane to wtedy masz dyfuzje pary wodnej przez płytę/strop i musisz mieć hydroizolację paroprzepuszczalną.

    Jeśli nie to tego zjawiska nie ma i może być hydroizolacja szczelna.

  4. W dniu 13.05.2023 o 19:39, snoopi_lubin napisał(a):

    Mam urlop i wziąłem się za balkon.

    Szeregówka która ma 7 lat już wymagała remontu balkonu. 
    Nie dość że wszystko siada, robili drogę, jeździł walec i zaczęły się problemy. 
    Płytki popękały, tynk zaczął odpadać. Skułem wszystko do płyty balkonowej i okazało się ze balkon zrobił się w łódkę  na środku. 

    Wylałem posadzkę ze spadkami i teraz mam dylemat. 
    zostały takie 1mm , 0,5 mm jakby to nazwać pory.

    Wyrównać to wszystko zaprawą czy zostawić tak i na to położyć hydroizolację?

    Pewnie więcej pójdzie materiału. 
    Zdjęcie balkonu ze świeżo położonym gruntem.

     

    IMG_0492.jpeg

    Bardzo istotne pytanie. Co jest pod balkonem? Nic czy ogrzewane pomieszczenie. Bo to w sumie determinuje to jaką hydroizolacje musisz zastosować.

     

  5. 6 minut temu, luccass napisał(a):

    Są na rynku płyty projektowane tylko pod 230V. Jasne, że o mocy mniejszej niż te na 400V, ale wkładasz wtyczkę do gniazda i po prostu działa. Na zagotowanie wody na makaron będziesz musiał poczekać dłużej, ale później samo gotowanie, to już i tak mniejszy zakres mocy, więc bez różnicy.

    tapatalked
     

    Gorzej jak korzystasz z wszystkich pól na raz. Ja wiem ze zdarza się to ze 3-4 razy w roku ale tempo gotowania może wtedy wqrwić.;]

  6. Teraz, KotLarry napisał(a):

     

    Nie wiem gotuje normalnie, 

    ale używam pokrywek :)

    Maks 3,8 kW mam płytę.

     

    Czyli na dobrą sprawę połowa tego co u mnie.

    Dwa pols odpalasz na maks i koniec.

  7. 40 minut temu, KotLarry napisał(a):

     

    Jak badałem temat to owszem można było podłączyć niektóre płyty pod 230V

    Ale wymagały one zabezpieczenia 32A o ile pamiętam.

    I tu się pojawiał problem.

     

    Sugeruję sprawdzać to przy wyborze.

     

     

    Sam po tym jak się odbiłem od kilku modeli znów kupiłem Amica do gniazdka i mam spokój.

    20A to ja mam na płycie na sile.

  8. 13 godzin temu, wilu napisał(a):

    Witam. Remont kuchni w małym mieszkaniu w bloku. Instalacja wewnątrz zostala pociagnięta, ale jeszcze nie ma "siły"  bloku. Może docelowo w przyszłym roku będzie. Osoba starsza nigdy nie miała indukcji (ja zresztą też) Czy na początek iść w niedrogą plytę na 230 czy jednak brać cos mocniejszego i tymczasowo "mostkowac" przyłącz. Celuje w coś elektroluxa. Mają w media... jeden model na gotowo 230 z wtyczką. A może macie jakieś inne propozycje?

    Indukcja na 230 to kiepski pomysł. 

  9. 1 minutę temu, kravitz napisał(a):

     

    Przecież tam gość resetuje licznik i jedziesz jakiś czas, a wynik to średnia z przejechanego dystansu ;)

    Dodatkowo porównuje dwa auta, a nie w zamierzeniu jest pokazanie jak mało pali dane auto

    Ale taka średnia z 1 km to o kant d... jest. I doskonale o tym wiemy.;]

    Ps. W astrze K o porównywalnej mocy miałem średnią  z długiego dystansu 7.6.;]

  10. 9 minut temu, kravitz napisał(a):

     

    Spoko, masz tam spalanie i przy wyższych prędkościach. Też masz takie u siebie?

    A na prądzie za tirem ile przejedziesz? Nie na full naładowany, ale na takim z odzysku z trasy, jadąc już ze 100km.

    Bo w moim PlugIn po autostradzie, to prądu na maks 40km starcza. Raczej mało jak na podróż gdziekolwiek ;) A dalej to tylko z hamowania prąd jest, starczy na kilkaset metrów.

    Chwilowe spalanie nie jest w żaden sposób miarodajne. Mi np przy 120 czasem pali 3/100 a czasem 12... za to z przebiegu 7.7 kkm pokazuje mi średnie 5.0. I to już jest jakaś konkretna statystyka.

    • Lubię to 2
  11. 11 minut temu, kravitz napisał(a):

     

    O czym my tu rozmawiamy. Jakie hybrydy?

     

    Jak spalanie, to tylko to ;]

     

    Wrzucam filmik z czasem gdzie autor pokazuje spalanie przy 80km/h

    Typowa jazda za ciężarówką po krajówce

     

    Jakieś komentarze? Hybrydy, elektryki? :hehe:

     

     

    No i? Mi jak włóczę się za wyprzedzającym się tirami na autostradzie to pokazuje spalanie 0 bo jedzie tylko na prądzie wtedy. Niech pokaże spalanie z paru tysięcy km. Wtedy możemy pogadać. 

    • Lubię to 1
  12. 8 godzin temu, BartoSMK napisał(a):

    Pacjent Fiat 500 1.2 69KM automat po dzisiejszej akcji z błędnym podłączeniem prostownika (plus i minus do plusa w akumulatorze ;]) przestał odpalać. Uruchamia się zapłon natomiast rozrusznik nie reaguje. Brak jest też charakterystycznego dźwięku skrzyni przy otwieraniu drzwi. Czy ktoś ma jakiś pomysł co mogło w nim paść?:hmm:

    Coś się pewnie upaliło.

    Posprawdzać bezpieczniki na początek, jak to nic nie da to elektryk...

  13. 22 godziny temu, Nihilnovi napisał(a):

    Jest aż tak źle? Tak patrząc po różnych modelach to cały czas Xceed jest jednym z faworytów i nie ukrywam, miło by było wziąć automat.

     

    Udało się pojeździć Formentorem i bardzo pozytywne wrażenia po jeździe. Co prawda budżet trochę przekracza, bo z automatem i podstawowymi pakietami - ponad 150k.

    No to corolla z hybrydą i skrzynią eCVT. Tam nie ma się co zepsuć.

    • Lubię to 1
  14. 1 minutę temu, maro_t napisał(a):

     

    padł wysprzęglik. Typowa usterka w tym modelu. Dobrze że mam jeszcze 4 miesiące przedłużonej gwarancji, bo ASO chce wymienić pół auta w związku z tym :hehe:

    Wysprzeglik też mi się nie skończył. Kumplowi w dieslu owszem padł przy ok 230 kkm, ja w benzynie problemów nie miałem.

  15. 5 minut temu, MarcG napisał(a):

    3.2 w trasie hybrydą :hehe: nie fantazjuj.

    W trasie przy tempomacie ustawionym na 140km/h spalanie jest 6.6 l/100km.

    Trasa to może być autostrada, a mogą być drogi wojewódzkie i zabudowany co chwilę.

    Jak bym cisnął to oczywiście i 10l/100 potrafi spalić.

    A z trasy mieszanej wrzucałem spalanie na kąciku hybrydowym.

    I tam jeden user chwalił się spalaniem na poziomie 3l.

    Ps. Wczoraj jechałem na działkę na wieś. Po drodze droga wojewódzka, lokalne i parę wsi. Spalanie z 20 km pokazało mi 2,8 ;)

     

  16. 2 godziny temu, Raku napisał(a):

    Mi z 5 zwróciło paliwo do baku


    Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
     

    No to nic tylko pogratulować.

    Ja trochę się walnąłem bo to 5,1 wychodzi z prawie 6,5 tysiąca.

    A spalanie liczone z dystrybutora na trasie 700 km pokazywałem na kaląciku hybrydowym.

    20230503_140001.jpg.9de561a24d618d39a7cb4bb97724ca19.jpg

     

     

    20230503_135951.jpg

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.