OlekBartek

> Czyszczenie albo wymiana odolejacza odmy nie pomaga? Hmmm,jeśli mówisz o tym http://www.google.pl/imgres?imgurl=http%...525&bih=697 to te okrągłe czarne rozbieralne raczej nie jest.Przynajmniej moim zdaniem nie idzie tego rozebrać bez zniszczenia tego. Myślę nad patentem z odolejaczem z lublina (coś takiego na którymś forum na szybko znalazłem.)

> Zalezy jaki 1.9tdi masz. W niektorych mozna zaslepic egr, a w wiekszosci nie mozna tego zrobic. > > Czy jednak to bardziej skomplikowane,mogą być jakieś skutki uboczne takiego stanu rzeczy. 1.9 AGR

U mnie na pewno leje się z odmy. Po odkręceniu egra i przeczyszczeniu (masakra ile syfu tam było). Myślę,jak tu go zaślepić? Czy wystarczy dać zaślepkę na przewodzie idący z kolektora wydechowego do egra?Np.z blaszki? Czy jednak to bardziej skomplikowane,mogą być jakieś skutki uboczne takiego stanu rzeczy.

Dziś odkręciłem intercooler z powodu jego pęknięcia. Co mnie zmartwiło to dość duża ilość oleju w kolankach,w samym IC chyba nie było go,albo było mało. Jak spr. czy puszcza turbina? Samochód to poczciwe 1.9tdi jeżdżone w emeryt style,więc dolewać oleju się nie dolewa między wymianą więcej jak 0,3l,jednak turbo pracuje tam bardzo rzadko.

> 8,7s do setki też nie sprawi że konkurencji buty spadną. Zależy co kto lubi Do sprintu ze świateł to może rakieta nie jest,ale w trasie ilość Nm powinna wystarczyć

> Fajnie, ale to ma 140-150KM. Szału nie robi. Do normalnego przemieszczania się z pkt. a do b styknie. Dla tych,którym mało pozostaje opcja wirusować, bądź szukać wersji 180KM.

Będzie trudniej, bo 100% pewności nie mam czy to seryjne. Ale docelowo c20xe,długość przewodu i umiejscowienie obok czujników temp. płynu (termostat).Więc te okolice,czy to może być wtyczka od czujnika wentylatora chlodnicy?Jakiś opel ma taka wtyczkę w chłodnicy?

Wie ktoś może przypadkiem,gdzie w oplu jest taka wtyczka czujnika i co on obsługuje?

Dziwna sprawa,bo przepisu nie ma,żeby chcieli takie rzeczy. Cepik też o takie coś nie pyta.

Ciekaw jestem odp. bo sumie mam podobny dylemat,tyle, że tyczy się to felg.

> ...próbował ktoś? Będzie się to w ogóle trzymać? Zmatowić najpierw ścierką jak zwykły lakier czy > jakoś inaczej? Ale po podkładzie proszkowym czy po bezbarwnym proszkowym?

> noza nie radze - w haszczach moga byc kamienie, druty, szklo i inne smieci. Takie trawsko jak na foto żyłką pójdzie? Jak dla mnie lepiej mimo wszystko nożem,bo żyłka przy takich chaszczach będzie ciężżżżko miała co nie wpływnie pozytywnie na żywotność kosy.

Zbyt dużo mam tych ,,norek" ,chyba kilkanaście mrówexów bym potrzebował. Mam jakiś rozpuszczalnik w domu, chyba spr. trochę polać tym i podpalić. Chociaż najchętniej to bym jakiś oprysk zastosował

> Jak myślicie, może trafić się podróbka Millersa albo Amsoil-a??? Kupując ze stron http://www.millersoils.pl/ i http://najlepszysyntetyk.pl/ chyba nie trafisz na podróbkę.

Czym zwalczyć mrówki by nie powracały? Do tej pory sypie brosem (biały proszek), jednak to pomaga może na tydzień i wracają france. Gdyby sobie kopce robiły w ziemi to spoko,ale mam podjazd z kostki i ciągle mi wynoszą piasek spod kostki,wkońcu zacznie się zapadać a tego nie chce. Czym to wyplenić? Napalmu nie mam

> Zniknie też ta niechęć do przyspieszania z niskich obrotów A gdzie tutaj związek?

Czy ktoś tutaj dorabiał sobie progi (poszycia zew. progu) w aucie? Bo zamienniki znalazłem ocynkowane i zapodkłądowane o grubości blachy wg. sprzedającego 0.7-0.8mm. Czy to nie za cienka blacha? Z jakiej grubej blachy samochody mają progi? Z jakiej gubej blachy wy dorabialiście sobie progi?

Koledzy czy pompa wody graf jest godna uwagi? Zależy mi na przejechaniu bezproblemowo 60tys. km jakie zakłada się jako interwał dla rozrządu. Do tej pory miałem głównie chyba pompy dolz-a.

A wtryski w CR czymś się smaruje? Bo z tego co się czyta,to też roboty czasem przy tym i komplikaccji,podczas wyjmowania wtryskiwaczy

Widać, że nic nie widać. Bardzo dobrze, że po otwarciu maski nie rzucają się w oczy kable,węże itp.

> Przecież masz podane, M33- regulator biegu jałowego, a tam podane przewody. Aaaa już ogarnięte.Pytałem,bo ktoś już przerobił wiązkę i po schemacie nie pasowało mi (więc postanowiłem zapytać i się upewnić).

> E tam, dasz radę . > Kolory przewodów: > BL - niebieski > BR - brązowy > GE - żółty > GN - zielony > GR - szary > HBL - jasno-niebieski > LI - liliowy > RT - czerwony > SW - czarny > VI - fioletowy > WS - biały Które piny w ecu odpowiadają za silniczek krokowy?

Dzięki. Trochę czarna magia z tymi schematami Znaczy,niezbyt rozgarnięty jestem w ich czytaniu

> W załączniku. Zmień rozszerzenie na zip i rozpakuj. Jeśli o taką zmiane chodzi http://forum.autokacik.pl/files/287690173-C20XE.zip to nie bangla. Może na pocztę byś mógł podesłać? [email protected]

Cześć. Może ktoś tutaj wie lub ma jakieś schematy (mile widziane z rozpiska kolorów). Wiązki 3rzędwowej c20xe. Zdjęcie w załaczniku,wiem,że brakuje kawałka od tych kostek zaznaczonych na czerwono i też fajnie by było mieć rozeznanie w tym fragmencie wiązki ocb.