Skocz do zawartości

flinkston

użytkownik
  • Liczba zawartości

    307
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez flinkston

  1. > Hana tylko u Ciebie leje, czy więcej osób się skarżyło ?

    > No, baracude też biorę pod uwagę.

    Więcej osób widzi spadek w jakości hanek, u Seby masz też wspomniane barracudy, jak hanki do ja bym wybrał czerwone, u mnie 70KM czarne poszły dopiero przy ciśnieniu 1,35.

  2. Użytkuje takie belki od zeszłego roku, płaciłem coś koło 200zł narazie nic nie odpadło. Duży minus w przypadku ibizy st duży odstęp miedzy stopą belki a samym relingiem przez co ,,gwizda'' w czasie jazdy. Ja dodatkowo musiałem lekko zeszlifować mocowanie aby uchwyt obejmował idealnie reling, drugi raz bym go nie kupił. Lepiej szukać używke thula i ewentualnie dokupić zestaw dopasowujący.

  3. > z valteka na hane na pewno trzeba bedzie kupic przejsciowki, dostepne w zestawach, na reszte to nie

    > wiem

    nie trzeba przejściówki z valteka na hanki, wybierasz w programie nowy typ wtryskiwacza i zbierasz mapy na nowo ewentualnie korygujesz ciśnienie na reduktorze

  4. > na co zwracać uwagę przy trojaczkach, a czego się wystrzegać

    Matula powozi C1 z 2006, idealne auto do miasta dla kobiety. U nas przy przebiegu ok 25tys padło sprzęgło, a w okolicach 30tyś ciekła pompa wody, podobno późniejsze roczniki mają już pompę poprawioną. Zwróć uwagę na słabej jakości zamki w drzwiach w autach bez centralnego, w niektórych egzemplarzach dostaje sie woda do środka, w wersji 3d przy wchodzeniu na tylne siedzenie odchylasz oparcie fotela i za każdym razem je sobie musisz ustawić ponownie. W tylnej części pod zderzakiem pojawiła sie rdza, auto od nowości garażowane. Spalanie u nas do 7/100 silnik lubi wysokie obroty na 2ce ponad 100 nie robi na nim wrażenia, rozrząd łańcuszek.

  5. > No w tym przypadku to chyba za spora różnica żeby te same kompy były. U mnie silniki są identyczne

    > gdybym nie kupowal od znajomego to śmiało mógł mi każdy wcisnąć że to 1.6 a nie 1.4. Po

    > swiętach sie tym zajmę bo teraz sie świętuje troszkę

    silniki 1,0 aer, all ; 1,4 aex, apq ; 1,6 aee, alm to ta sama rodzina silników identyczne z wyglądu różnica jest w średnicy i skoku tłoka, 1,6 ma jeszcze inny kolektor wydechowy jak dobrze pamiętam.

  6. > Pozostal stary od 1.6, rozmawiałem z tutejszym magikiem i podobo nie ma to znaczenia kompy są takie

    > same, mówł że jedynie moze mieć więksża dawke i tym samym troszeczke lepsze osiągi. Czy to

    > prawda sie okaze.

    Robiłem w poprzednim aucie (Arosa) swap z 1,0 aer na 1,4 aex i tam komputery były takie same typ Motronic MP 9.0, w silniku vw aee 1,6 jest napewno inny.

  7. > przeczytałes cały wątek, który podałem wyżej? Nie ma odpowiedzi ile podgiąc, aby weszło równo 5

    > litrów więcej. trzeba metodą prób i błedów, poza tym to zależy też od wielkości zbiornika.

    > Przecie podgięcie o 1 cm na zbiorniku 60 l da więcej niż na 30 l...

    Znam wątek jak i forum, bardziej chodzi mi jak czułe jest ramie pływaka na podgięcie, chodzi o zbiornik 42l.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.