Ortes

OK Już ogarnięty regulator. Teraz tylko chwila wolnego czasu i napiszę jakie efekty i co dalej

Dobra już dobra, nie róbcie ze mnie aż takiego matoła Prądu się boję . Dzięki za mega super instrukcję. Temat do zamknięcia, że mnie nie

A jest ktoś z BB chętny do pomocy? nie chce tego najnormalniej w świecie spieprzyć. Ktoś może wie, gdzie w Bielsku jest ogólnodostępny kanał/podjazd? Czy jeżeli zrobię to sam, to stracę gwarancję na altek?

Pobór w normie. Altek musi być skopany.

Jaki był koszt naprawy? Bo albo będę musiał jechać do Krk (gwarancjia) około 100pln -paliwko, albo zrobię w BB, jeżeli wyjdzie taniej. Dużo z tym roboty? Można to zrobić samemu (czy lepiej dopłacić kilka groszy i podjechać do jakiegoś mechesa) --------------------------- Czy może się okazać, że przez złe zamocowanie kabli/zaśniedziałe styki auto ma za niskie ładowanie? Może to nie regulator napięcia, a kable?

Aha, to chyba w ten sposób załątwiłem poprzedni aku... Możliwe, że od nowości był uszkodzony altek? Czy może być źle dobrany do auta?

No na wyłączonym z odpiętą klemą jakieś 4,7, więc teoretycznie pobór prądu ok. Na altku sprawdzałem napięcie i wyszło tyle co na aku. Altek ma może 3 miesiące... ---------------------- Czy jazdy z takim ładowaniem może coś uszkodzić? Czy lepiej postawić auto i czekać co dalej?

No ja teraz w BB, a że na paliwko nie ma, to ciężko będzie z podjechaniem :/

Ok. Ładowanie mam na poziomie12,3- bez obciążenia 12,5 jak przygazuje i 11,8 pod obciążeniem resztę sprawdzę za chwilę Dodam, że altek jest nowy. CO może być nie halo, że mam tak niskie ładowanie? Może przez to się rozładowywać, bo się niedoładowuje? Why kurde?!

Bardzo ważne to uwagi dla mnie Mentalnie jestem przygotowany Prawie...

sprawdze i napisze co wyszło. A tak kontunuując, to qmpel podrzucił mi przerywacz świateł awaryjnych i kierunkowskazów- APE13 (4 konektory). Czy to jest poprawny przerywacz do instalacji z uno 1,4.i.e.s? Oznaczenia(pin) L, P , 31 oraz R.

No ale jakiego wyniku nie powinien przekroczyc?

No to bajka. Jutro będę kombinował, bo na popołudnie do roboty :/ A przez noc aku naładuje. Przy wyłączonych odbiornikach prądu powinno być 0 ? Czy co ma wskazać multimetr, jeżeli będzie ok? Najpierw chcę sprawdzić, czy coś mi zjada prąd jak będę miał wszystko wyłączone.

Między klemę + a aku miernik i sprawdzać na włączonym (jak naładuje aku ) i na wyłączonym? Prawidłowe dane dla uniacza?

Dobre dobre. Sprawdzę. Czy takie zaparkowanie wycieraczki może skutkować rozładowywaniem aku podczas postoju i z wyłączonym silnikiem?