dzej_zee

> Kupujesz, wymieniasz i kolejne 100 tys km bez obawy o ten element. przede wszystkim trzeba go przenieść wyżej niż fabryka dała

> Czyli wynika na to, że koniecznie muszę zobaczyć ten overbost. A potem zobaczę co będzie potem. wyciągnij zawór i zobacz czy jest rozbieralny, jak jest to wyczyść, miałem taki sam błąd, ale po wsadzeniu nowiuteńkiego zaworu do auta (może nawet jeszcze mam go w domu), w sklepie ten zawór występował jako zamiennik, ale jak widać u mnie nie działał dobrze, potem wróciłem do starego zaworu (błąd przestał się pojawiać), rozwiązaniem mojego problemu było zabezpieczenie na cięgnie gruszki, które powodowało, że kierownice na T nie były sterowane,