maniac

> To jest dobra opcja, sprawdziłem i faktycznie można tak to rozwiązać, dzięki za pomysł!

> jedynie lape trzeba poddac lekkiemu tjunowi katowka Dokładnie

> A co z paskiem alternatora wtedy? Mam alternator od CCSa i jego koło pasowe jest wyśrodkowane z > kołem pasowym od CCSa które ma rowki bliżej bloku. > Jak dam koło od Bravy (to szersze od klimy) to wtedy rowki te nie bedą wycentrowane z kołem pasowym > altka. > Rozwiazaniem byłby alternator z bravy, ale z tego co widziałem to jest za mało miejsca na szersze > koło pasowe alternatora - będzie wadzić o podłużnicę. > Na razie zrobię prowizorkę z patentem, a później wymienię pompę - znalazłem już odpowiednią > pasującą Ale po co kombinować z alternatorem, koło zostawiasz podwójne, pod altek robisz dystans jak dobrze pamiętam 11mm i wszystko gra. Mam tak złożone, silnik z palio 2004r i wszystko gra.

> Jeśli ktos wie który pin jest + a który - > z góry dziękuje. Co tam rzeźbisz, 16v ? Jak coś to ja mam na tej cewce swoje 16, mozesz wpasc obadac co i jak

> od talerzyka do samego dołu - 52cm > od talerzyka do MAX (poczatek splaszczenia) - 49,5cm > od talerzyka do MIN (koniec splaszczenia) - 51,5cm > masz "zobrazowanie paintowe" > nie ma za co Profi rysunek Dziękować

> jak bede szedł z psem to moze podejde i zmierze Ci jeszcze dziś

> jeżeli poczekasz do rana to mogę Ci zmierzyć Będę wdzięczny

Witam. Czy mógł by ktos zwymiarować bagnet z 16v 80ps od talerzyka do samego dołu, od talerzyka do min i od talerzyka do maximum. Sprawa dosyć pilna bo okazało się żę mam bagnet z 1.8 i nie wiem ile oleju jest

> To znaczy ,że już przed myciem musiała być gdzieś nieszczelność, a mycie tylko pogorszyło spraw. Przed wyciągnięciem nic nie ciekło, ani kropki. Myłem ropą i płukałem wodą z węża, bez użycia karchera.

Witam. Czy możliwe jest że przy myciu skrzyni woda dostała się do środka, rozrzedziła olej i on teraz wycieka? Skrzynia przed wyciągnięciem i myciem nie ciekła. Teraz leci tak że sprzęgło nawet smaruje

> A nie masz przypadkiem w tym silniku z palio pod przepustnicą oryginalną takiego łącznika, który > jest do kolektora przykręcony trzema śrubami?? Do tego łącznika przepustnica ori jest > przykręcona czterema śrubami. Ja mam taki kolektor z Bravo 80KM, wywala się ten łącznik i > przykręcasz normalnie przepustnicę od 1.6. Dodam tylko od siebie, że przepustnica z 1.6 nie ma > najmniejszego sensu, bo nic tym nie osiągniesz. Tylko, będzie agresywnie reagował na każdy > delikatny nacisk na pedał przyśpieszenia. Nie, u mnie nie ma łącznika, od razu są 4 otwory na przepustnice. Nie chodzi mi o osiągi, tylko nie mogę dostać tps do tej przepustnicy nigdzie.

> Witam. > Mam pytanie odnośnie zmiany przepustnicy, czy podejdzie przepustnica z 1.6 z alu kolektorem, do > kolektora plastikowego z palio 1.2 16v 80ps? Nikt nie wie?

> nie musi być z plastikowego kolektora nie z alu Z tego co widzę to przepustnica z plastikowego kol 1.6 jest na 3 śruby. W moim kolektorze jest obecnie przepustnica na 4 śruby.

Witam. Mam pytanie odnośnie zmiany przepustnicy, czy podejdzie przepustnica z 1.6 z alu kolektorem, do kolektora plastikowego z palio 1.2 16v 80ps?

> w SPI tez No to chyba nie ma innych przeciwskazań, żeby taki zestaw współpracował?

> Szukaj leniu > http://autokacik.pl/showflat.php?Number=284631730 Widziałem to, ale nie ma tam konkretnej odpowiedzi dla mnie Na razie wiem tylko, że w mpi jest miejsce na czujnik spalania stukowego w bloku.

Witam. Krotkie pytanie, czy kompletny dol z 1.1spi podejdzie do głowicy 1.1 mpi ?

> poszedł priv - negocjacja dźwignią handlu To ją też poproszę prv..

> Spawalem sobie kiedys kolektor z rurek kupionych w Vidze. Za komplet chyba 200zl placilem do tego > 40zl za flansze. Zadzwon do nich moze ugna pare kompletow bo ja tez jestem jednym > zainteresowany ale za malo chetnych narazie. W tych pieniążkach, też jestem zainteresowany

Podepnę się do tematu, też szukam rozwiązania na kol wydechowy do 80ps, ewentualnie czy da się upchnąć ori kolektor z katalizatorem?

> tak mozna > ale zalezy do jakich celow. > w mpi nie masz powrotu w koszu i jak bedziesz mial listwe z powrotem dobrze tez wymienic cały kosz Pompa "umarła" i chcę sam wkład wymienić, listwy itp. nie ruszam.

Witam! Mam pytanie, czy jest możliwość zmiany wartości obrotów przy których silnik przełącza się na gaz? Na chwilę obecną, na ucho to przełącza się w okolicach 5000-5500obr. Instalacja to tartarini tec-99

Odgrzeję trochę, czy w mpi można wymienić sam wkład pompy? tak jak robi się to w spi?

> Program to naukowcy z NASA mogą Ci przerobić jak chcesz (też zależy, który komp dokładnie), ale > jest jeden problem bardzo trudny do obejścia - czujnik położenia wałka, który to jest zupełnie > inaczej rozwiązany w 8V a inaczej w 16V (jeżeli wogóle jest w danym silniku). Nad tym też się > pracuje, ale jeszcze nie ma rozwiązania. Czyli na chwile obecna najprostszym rozwiazaniem jest przerobka wiazki silnikowej. Taka odpowiedz mi wystarcz, dzieki i pozdrawiam.

Witam. Mam pytanie odnosnie elektryki przy swapie z1.1 mpi na 1.2 16v, czy ktos sie bawil w zmiane softu w oryginalnym kompie 1.1? czy w gre tylko wchodzi przerobka wiazki i komp z 16v ?