crawen
-
Liczba zawartości
2 641 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez crawen
-
-
Wczoraj oglądaliśmy właśnie, jest nabity czynnik UV i pod maską nic nie widać... Pozostaje nagrzewnica Eh :/
-
To będzie jakas nieszczelnośc w Nagrzewnicy ... eh po nabiciu klimy znow wszystko działa jak nalezy ..
-
Właśnie robiłem już adaptacje i 00
Muszę dziś podłączyć pod kompa i zobaczyć co wyskoczy, bo bez klimy działa normalnie, obie strefy mieszka temperatura jak powinny
-
Cześć, sprawa wygląda tak Nawiewy chodza ładnie , góra dół , miesza powietrzem - Ciepło / zimno .. Lecz po włączeniu Klimatyzacji , wieje "chłodem" tylko w strefie kierowcy u pasażera temp zewnętrza czyli jakby wiało bez klimy .. Czego szukac ? Zbyt mało czynnika ?
-
> tego nie wiem dlatego pytam bo t-jeta na det3 widzialem nawet u nas na forum ale smt mozna dorwac w
> dobrych pieniadzach i tu padlo pytanie czy sie nada czy nie
a co to sa dobre pieniadze dla ciebie ? Nowego Ecu III z wbudowanym mapem kupisz <600zł ...
-
> det ?
> Teraz każdy chyba na emu robi
> smt det jedna i ta sama świnia
> craven swego czasu chyba miał tjeta wystrojonego na ompiw 1.2+det
a kto to jest craVen ? I co to jest ompiw ?
Tak mam 8v + Det III Na FI
A Smt6 ...to nie to samo co Det
-
dokladnie .. A to sie da w ogole T'jeta wciś do Seicento ?
Seryjna wiazka nie do konca bedzie dzialać ...
-
T'jet bez T bedzie sporo slabszy od 1.4 16v ... ale ja sie nie znam
Jesli chodzi o mnie to ja bym dozbieral i kupil juz 3/4 czesci i szkubal polekku
Niema tutaj połśrodków .... -
> Nie chodzi mi o bezpiecznik regulatora ciśnienia, ale o możliwość złego kontaktu w skrzynce
> bezpieczników. Rożne błędy mogą się zgłaszać.
tak bym nie szukał , komputer konkretnie jeden błąd wysadził , i to by mi sie mogło zgadzac , konsekwencją jjego "zawieszenia" jest przygasnięcie samochodu
-
Hmm a regulator ma swój bezpiecznik ?
-
Komputer pokazał "Regulator cisnienia paliwa" , wymienilem filtr paliwa (był fest brudny juz ) , podłączyłem kompa , skasowałem błędy i spokoj .. zajechałem dzis do pacy bez przygód. Robiac testy dało sie podać sygnał na regulator i było go "słychac" .. i nie wiem juz jak to ugryźć ... Moze filtr paliwa go zapchał ?
-
Dzis podłącze pod komputer , bo dzis znow mialem awarie ...
-
> Czujnik Położenia Wału. W JTD typowa usterka, w Multijetach nie słyszałem
> Jest tu gdzieś kilka zdjęć od Somusia, jak się do tego dobrać.
GMP Nowe , wymienione podczas kapitalki
tu bym szukał gdzie indziej ... -
> padło po zobaczeniu możliwości wagona 1,4
> A tak serio to u mlodej tak było z CPW
> Losowo gasł i odpalał.
CPW ? A po polsku
-
Takie zapytanie mam ... wygląda to tak :
Auto jechało normalnie , bez zadnych dziwnych objaw ... Nagle chcąc dodać gazu wyskoczył Engine Fault , i samochód nie reagował na gaz po czym zgasł ... Stanąłem , i normalnie jakby nigdy nic odpalilem ... Jakieś Sugestie ? Regulator cisnienia paliwa ?
-
Hmm jak ci to delikatnie powiedzieć ..... wymienailem go i dostep jest przecudowny ... JEst pod rozrusznikiem :/
-
> Nie gadaj że granatowy i na blachach SJZ...
Nie nie , SH
-
> Były, były. Ostatnio trafił mi się taki wytrzeszcz 2004r. Nawet o to pytałem zdziwiony na IKP.
No wlasnie to jest 2004 .... No nic dzieki , bedzie jezdzil bez ! Bo jest uszanowany i to bardzo
-
Witam , pytam po sąsiedzku , Pacjent Punto II golas okropny , i pomysł montazu wspomagania , co mi bedzie potrzebne ?
- Wspomaganie ?
- Maglownicę ?
- Jak wygląda sprawa zasilania i sygnału ?
-Czy potrzebny jest jakis wpis do komputera ?
- Ogolnie jak i z czym to sie zjada i czy to oplacale !
Z góry dziekuje !
-
> Czujnik położenia wału?
Pytanie czy przy kręceniu jest Lose Connection ? JEsli padnie GMP to wlasnie taki blad sie pokażę
-
> Turbo z 150km ... żenua , dawaj z 2,0mjtd 170km będzie z zapasem
Ja chce tylko lekko podniesc moc ... od upalania mam mocne Seicento !
-
> Wpadnij na jakiegoś spota do Katowic to ci to skasujemy na poczekaniu. Pozdrawiam
weź na spot kabel + kompa
-
> z tego co mi wiadomo to właśnie frontowy najłatwiej założyć, nie ma zbyt dużo rzeźby i jest
> najbardziej wydajny
no jak nic nie wymysle to taki dam jak mialem w seju albo z Bravo bo jest frontowy !
-
> sej już nie wystarcza do zabawy? Czyżby czas na stilo przyszedł?
Dokładnie
Chce go ogarnąć teraz mechanicznie , zrobilem remont głowicy juz , wszystkie nowe tajle , rozrząd itd , wydech jest odelżony juz Mysle nad T z 150km i wiekszym IC Tylko chce takiego icka dac by był wydajniejszy i nie musiał być frontowy by nie ciąć tam nic za bardzo
sej 1.2 16 turbo chłodnica ?
w Centomania
Napisano
Chłodnica z Felicji 1.6 , czujnik temp Poldolot albo inne cudo , do tego dobry wentyl 10' albo np z Klimy z Superba ! idzie to jak złoto