Skocz do zawartości

crawen

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 641
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez crawen

  1. > Jestem na etapie uzbrajania T-jeta w osprzęt i potrzebuję porady osób które już to mają za sobą i

    > mogą podzielic się swoją wiedzą

    > Czy jest możliwa zamiana przepustnicy elektronicznej na manualną (na linkę) ?

    Jest możliwa , p z 1.6 , kol 1.4 Tjet + flansza ok.gif

  2. > Jeszcze pytanko Pany.. mam k03s ma wloty na chłodzenie i mam pytanie czy w T-jecie takie

    > rozwiazanie zda egzamin?

    No to normalne że turbo będzie chłodzone oliwą , a dla poprawy temp możesz puścić obieg przez chłodniczkę oleju jak na rysunku

  3. > Z Pandą z odłączoną przepływką też nie zauważyłem spadku mocy czy zwiększonego zużycia. Niestety

    > kontrolka się świeciła.

    w stilo było czuć że "brak" jej , inaczej samochód się zbierał , teraz juz nie mam tego problemu cool.gif

  4. > nie piszę bzdur tylko sam jeździłem z odpiętą przepływką 3 miechy zanim nie kupiłem boscha - auto

    > kopciło i tak jak pisałem powyżej 2500 auto muliło, po wymianie na nową wszystko wróciło do

    > normy, jak podłączysz się pod kompa to zobaczysz że odpięta przepływka pokazuje jedną wartość

    > mierzonego powietrza czyli 700, po energicznym wciśnięciu gazu przy nowej przepływce

    > zapotrzebowanie na powietrze jest w granicach 1100 -1200

    Czytaj co piszę ładnie cię proszę ok.gif

    Tak jak ci Piq odpisał , ja mam programowo ją usuniętą i sztywną mapę powietrza , zaślepiony i wyciety EGR , samochód jest żwawszy i pali jak normalne 1.9 z przepływką ok.gif

  5. > na desce czyściutko, auto będzie się w miarę bujać do ok 2500 obr/min (przy wyprzedzaniu trzeba się

    > 2 razy zastanowić), a spalanie niestety będzie większe - wiem z doświadczenia - o ok 1 - 2 l,

    > no i efekt większego kopcenia

    Nie wiem skąd masz takie info ... ale bzdury piszesz ok.gif

    pozdrawiam crawen

  6. > Napisz coś więcej: jak spalanie? osiągi? czym wyciąć itp.

    nie zauważyłem wzrostu spalania względem stanu z "przed"

    samochód jest żwawszy , i idzie "równo" , podniosłem tez ciut wolne obroty - ogólnie z mojej strony polecam ! ok.gif

  7. > Przepływka jest podpięta do kompa i tyle , jest czujnikiem mierzącym przepływ powietrza.

    > Jaki numer boscha masz ? Może wziąłeś zły maf bo były niby 2 wg rocznika ,ale to rzadko kto robi

    > błąd z tym

    Hmm wiesz co nie wiem ktory to jest , samnochód odstawiłem do warsztatu gdzie kolega tego szukał , po podłączeniu było dobrze , pojechałem do domu i było ok , ale dziś rano po odpaleniu juz znów był brak mocy ...

    Można jakos sprawdzić czy przepływka sama w sobie jest wporządku ? Wtyczka która do niej wchodzi jest rozbieralna ?

  8. > Jedź do elektryka samochodowego albo do aso fiata niech się męczą

    > Jak jakiś kabel nie styka to spece mają urządzenia do wybadania tego , jak nie mają to nie są

    > specami

    Przerwe w obwodzie sam sobie sprawdzę , myslalem że gdzies to ma bezpiecznik po drodze jeszcze i moze on juz sie pożegnał z zyciem

    A nie wiem gdzie wchodzą przewody z wtyczki z przepływomierza ? Widze że idą w peszelku gdzies w dół samochodu

  9. > sam Sobie odpowiedziałeś,

    > nie,

    > FEs pewnie tak, Egzaminer na pewno,

    > możliwe jest wszystko,

    > myślę że nie,

    > ruszałeś wtyczką i zabanglało, obstawiam styki we wtyczce, w najgorszym przypadku obłamany jeden z

    > kabelków do wtyczki.

    Sam nie wiem co o tej wtyczce myślec , bo przy zapietym przepływomierzu czuć "muła" wypne i wchodze w stan awaryjny , moze faktycznie jakiś przewód sie juz ukruszył albo cuś

    Hmm teraz juz wcale nie trybi , a powiedz mi czy przepływka jest gdzies po drodze zabezpieczona jakims bezpiecznikiem ?

  10. Witam , sprawa wygląda tak :

    - Padł mi przepływomierz jakis czas temu i kupiłem sobie " chiniola" samochód smigał 2 misiące bez zarzutu , samochód był zrywny i miał "kopa" ale padł mi on jakos w tą sobotę :/ więc kupiłem MM który nie działał odrazu .... wiec kupiłem Boscha , wsadzilismy , ładnie pięknie , samochód jechał tak jak powinien , zaparkowałem , wsiadam ponownie i juz czuje że to znów nie działa , poruszałem wtyczką - zadziałało , wsaida dzis i znów nie trybi , i tu moje pytania :

    - Czy po wymiania trzeba coś kasować w komputerze ?

    - Komputer pokaże niesprawność przpeływki ?

    - Jest możliwe że na wiązce dostaje jakieś zwarcie przez co "palą" się te ustrojstwa?

    - Jest możliwe jakieś programowe usunięcie Przepływomierza ?

    pozdrawiam Crawen

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.