bujaka

Odkopuję. Informacyjnie. Neste wysyła listy polecone do wszystkich użytkowników kart przedłaconych. Do tego wkładka od Shell'a.

390km przejechane, 80% z tego za miastem, średnia prędkość wg komputera 67km/h, spalanie 5,74l/100km.

> Zakupiłem ten moduł na bluetooth. Dokładnie taki: > http://www.e-volt.pl/obd2_bluetooth.html > Testowałem na razie tylko odczyt kodów błędów przez Torque. Zadziałało bez problemu. > Wczytał dwa błędy: > P0401 > P0238 > z załączonego do modułu poradnika wychodzi że oznaczają one odpowiednio: > P0238 Obwód czujnika A ciśnienia doładowania turbosprężarki za wysoka wartość sygnału > (czujnika ciśnienia absolutnego w kolektorze dolotowym wejściowego > silnika doładowanego) > P0401 Układ recyrkulacji spalin wykryte za małe natężenie > przepływu spalin Chyba EGR do czyszczenia.

> Są takie wilgotne dni, że jak nie włączę klimy to szyby nie odparują. Stary misio, bez klimy, > odparowywał dużo szybciej. Nie znam przyczyny...Wilgoć w aucie wykluczona. Filtr kabinowy do sprawdzenia.

> w Rzeszowskim ASO ponoć powiedzieli ze oni mają EXAMINER i tym sie tego nie da zrobić Dlatego właśnie napisałem KUMATE ASO. > i kazali dokupić jakiś "BODY KOMPUTER" czy cuś "Body" siedzi w każdej Pandzie. Cholera wie co mieli na myśli. > hmm o tym ze FES sobie z tym poradzi to nie wiedziałem dzięki > > nazwą Multiecuscan) i za browara zlikwiduje choinkę. FES spokojnie daje radę, ale dopiero od którejś wersji, chyba 3.5 albo wyżej. Z likwidacją choinki bawiło się u mnie ASO (Examiner). FES wtedy jeszcze nie miał funkcji osiowania. Powodzenia, powinno pójść łatwo.

> , wszystko pasowało tak jak powinno ... tylko jest taki problem ze wszystkie kontrolki świecą :/ Prawidłowo. > coś słyszeliśmy o jakimś "osiowaniu" zegarów ale nie mam pojecia o co chodzi > pomoże ktoś ? Jeśli macie kumate ASO w oklicy, będą wiedzieć co zrobić. Podłaczenie pod kompa, pewnie 100zł wezmę i zrobią jak trzeba. Najprościej znaleźć jakiegoś użytkownika AK, z laptopem, programem Fiat ECU Scanner (teraz pod nazwą Multiecuscan) i za browara zlikwiduje choinkę.

> wady - .... diesel > a tak to klopoty z odpalaniem wilgotne dni - z tego co najwiecej sie rzucalo mi w oczy > i chyba cos o tym ze turbinka lubi zasysac syf.. co jej nie za bardzo sluzy W wilgotne dni problemy z przyśpieszeniem bywają - muła łapie.

> taka sama zasada jak w oznaczaniu energozernosci w agd? Dokładnie. "A" najlepiej. Tu masz kryteria, które Unia narzuciła -> kliku, kliku . > bo jak tak.. to na szczescie opona nie z seri fuelsejwer ale odprowadzalnosc wody... (w sumie sie > nie znam ale) moglo byc lepiej Mięsa dużo na bieżniku, opona kierunkowa, zobaczy się jak to jeździ.

Zakupione Barum Polaris 3 - jedna 26 tydzień, pozostałe trzy 28 tydzień tego roku. Relacja z jazdy zimą. Dla potomnych etykieta z oznaczeniem energo(paliwo)oszczędności, odprowadzaniem wody i hałasem:

> wentylator nawiewu na 1biegu wydaje pisk łożysk (w książce znalazłem, że byl już wymieniany) > samochód ma 21kkm Tzw. świerszcz. Lubi pojawiać się (u mnie na pierwszym biegu wentylatora jak na razie) jak jest zimno i wilgotno. W lecie nie mam z nim problemów. > przyspieszenie Eeeee no do 80 idzie. > brak zamka we wlewie paliwa Opcja. Na Allegro jakieś 40zł. Swój zamykany na kluczyk zabrałem sprzedając Seicento. > brak centralnego zamka Opcja. > nie pweność stabilności w zakrętach - ale już wiem że się nie wywrócę Na mokrym, przy ciasnym zakręcie, gdzie zalecane jest 30km/h a zapitalam 50km/h przód potrafi uciec na pas obok. Trzeba wolniej jeździć. > światła mijania - ciemno.. do miasta wystarcza I tu mam zdecydowanie inne spostrzeżenie. Auto ma 60k km nalotu, żarówki jeszcze takie jak fabryka włożyła i pasażerowie czasami się mnie pytają dlaczego jadę na długich a to zwykłe mijania tak dają.

> lekko off topic.... > ZE TEZ CI SIE CHCE!!??!!! "Dzienniczek" prowadzę od 2010r. - z ciekawości ile kasy wylatuje rurą wydechową + serwis i inne bzdety (myjnia, nowe wycieraczki itd.). Wrzucenie na forum zajęło jakieś 2 minuty.

Pozwolę sobie takiego spama zapodać: Silnik 1,1, klimy brak.

> tj. nie zamkniesz samochodu jak masz otwarty > bagażnik I tak też jest w moim przypadku.

> Właśnie w manualu jest, żeby sprawdzić, czy centralny odbija przy otwartej klapie. Jak odbija to > dobrze, a jak nie odbija tak jak w moim przypadku to co? nie da się założyć? Zamknięcia nie > będzie? U mnie też nie odbijał. Instalację całą miałem pociągniętą więc zakupiłem zamek "elektryczny", podłączyłem kabelek, zgodnie z manualem przeciąłem kabelek przy body i zrobiłem przycisk w kabinie do otwierania klapy bagażnika. Nie chciało mi się bawić w demontowanie listwy oświetlenia + dorabiać klamki i mikrostyku. Z zewnątrz otwieram kluczem, a siedząc w środku wciskam przycisk i klapa się otwiera.

Działa. Wyczyść cookies w przeglądarce i próbuj.

> Dostałem kartę i PIN, wczoraj w nocy przelałem na to przypiasne konto 50zł na próbę Na próbę przelałem 1zł, a później obserwowałem poprzez zalogowanie na stronie, czy się pojawiło. > i zadowolony podjeżdżam dzisiaj na stację a tu zonk bo saldo 0,00. Nie wiem, powinienem gdzieś się > wcześniej zalogować ?? W piątek jakoś koło godziny 13-nastej zrobiłem przelew, a na koncie w Neste pojawiło się w niedzielę. Innym razem przelew w czwartek o 5:55 wyszedł, pojawił się na karcie tego samego dnia około 16-nastej. Jak widać tu nie ma reguły. Najlepiej utworzyć sobie konto kliku kliku i w momencie pojawienia się kasy jechać pod dystrybutor. Karty nigdzie nie trzeba aktywować, wystarczy, że ma się PIN i środki na karcie.

> przedpłacany kwotą zakupu 5 minut przed zakupem to żaden pre-paid Żeby tak było...... W regulaminie stoi, że przelewasz na konto utworzone dla karty, a księgowanie trwa do 24h. Najszybciej kasę na koncie miałem po 10h od wykonania przelewu.

> przy skłądaniu wniosku zaznaczasz z jakiego banku korzystasz i na tej podstawie dostajesz nr konta > do wpłat... Dokładnie. Do wyboru z wniosku są: Citibank BRE (BRE Bank, Multi, mBank) PKO BP (Inteligo) Pekao SA BZ WBK ING Bank Śląski Inny, prosze wpisać jaki

> Jak drut mi wychodzi, że mają rachunek w PKO BP, tzn ten do doładowywania kart. > 1020 1026 Jak drut u mnie jest BRE: Rachunek: Ma (Odbiorca) Nr Rachunku: 35 1140 1560 1732 0000 xxxx xxxx Nazwa Banku: BRE F. nr 4 w Łodzi O/Korporacyjny Odbiorca: NESTE POLSKA SP. Z O.O. UL. POSTĘPU 13 02-676 WARSZAWA

> nie koniecznie...przelew zrobiony wczoraj doszedł dopiero dziś koło 12.oo (także w mbanku) No niestety, jest tak jak piszesz. Myślałem, że będzie się to odbywać w czasie rzeczywistym, jak przelewy wewnętrzne (przelew w chwili zlecenia jest od razu wykonany, jak przelew wewnętrzny, chociaż na opisie stoi przelew zewnętrzny, ale przelewy w bankach grupy BRE latają w czasie rzeczywistym ) a tu klops. Pierwsze dwa przelewy szły długo - coś ponad regulaminowe 24h (Neste zastrzegło sobie, że pojawienie się kasy na karcie może trwać do 24h). Trzeci wyszedł pierwszą sesją o 5:55 i o 12-nastej pojawił się na karcie. > (pinu do karty nie mam, ale zrobiłem próbny przelew na dychę Kartę dostałem w poniedziałek, PIN w piątek. Jeszcze dla pełni szczęścia zarejestruj się na Neste .

> Ale konto musisz zasilić wcześniej... Konto w mBanku, rachunek Neste w mBanku - zasilenie w czasie rzeczywistym. Przed tankowaniem, nawet z komórki można przelew zrobić i zasilić.

> Ja dostałem kartę firmową (też prepaid) po jakiś dwóch tygodniach - może zadzwoń i się przypomnij. Plastik dzisiaj dotarł. Długo czekałeś na PIN?

> ufff. ..jednak nie mam nic z oczami Dodatkowo dystrybutory na stacjach obklejone mega naklejkami, że przedłużona do kwietnia. Kartę zamówiłem jakieś 3 tygodnie temu - do dnia dzisiejszego do mnie nie dotarła.

> do końca marca Do końca kwietnia. http://neste.pl/

> albo cięgło, linka > jak np w seicento ??? Zawsze mni to nurtowało... Żeby dostac sie do bagażnika, trzeba np. i > wyłącznie użyć kluczyka ze stacyjki !! W Seicento wprowadzili ten patent po zmianie znaczka na 600 i do wersji Classic (księgowym wyszło, że taniej jest poprowadzić linkę, niż montować zamki na kluczyk - tak mi w ASO powiedzieli). We wcześniejszych wersjach Seicento otwieranie bagażnika z kabiny było w wersjach SX. W Pandzie zrobiłem guzik w kabinie i otwieranie działa (wymieniłem zamek na elektryczny, wszystkie wiązki miałem położone fabrycznie).