-
Liczba zawartości
3 794 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez angrius
-
-
57 minut temu, ZUBERTO napisał:
Może to co @Lucyfer opisywał tutaj (ponoć jak Ikea to electrolux):
?
Może to być trop, jeśli chodzi o presostat. Bo pompa działa. Jak napisałem w pierwszym poście, po ponownym włączeniu programu od nowa z wodą, to jest ona odpompowywana. Z drugiej strony skąd zmywarka wie, że jest woda w zmywarce na początku programu?
Edyta: teraz jak tak myślę, to wygląda to tak jakby pompa nie dostawała sygnału, że ma wypompować wody. Czyli jakby zwieszała się na pewnym etapie programu
-
-
40 minut temu, volf6 napisał:
Nie ma jakiejś autodiagnozy, coby pokazała numer błędu?
To podstawowa zmywarka, bez żadnego panelu z wyświetlaczem
-
Od paru prań naczyń pojawia się ten sam problem ze zmywarką. A mianowicie: po włączeniu programu, program działa, myje do pewnego momentu. Po prawidłowej pracy sygnalizuje jednym (ale powtarzalnym co 2-3 sekundy) pipczeniem zakończenie pracy (po ok. 1,5h pracy). Po otwarciu drzwi miga dioda zakończenia programu, ale stoi woda na dnie zmywarki, do wysokości drzwi. Naczynia są umyte, ale co z tą wodą? Dlaczego nie wypompowuje jej? Po włączeniu nowego programu z tą wodą stojącą, pompa ją wypompowuje, więc pompa działa. Filtry wyczyściłem i problem nadal występuje. Ktoś ma pomysł co to może być? Zmywarka to Electrolux zakupiony w zabudowie w Ikei 6 lat temu
-
5 godzin temu, format napisał:
Pytanie dlaczego nie wymieniasz oleju co 1000km? Czy pomoże? Nie wiem. Na pewno nie zaszkodzi!
Serio nie wiesz o co chodzi?
-
Ja tam wymieniłem po 3500km. Czy pomoże? Nie wiem. Raczej napewno nie zaszkodzi. Przez pierwsze 2kkm też starałem się w miarę delikatnie jechać, bez gwałtownych przyspieszeń np
-
6 minut temu, spad napisał:
Rok modelowy jest w zasadzie każdego roku dla każdego modelu jeżeli producent wprowadza zmianę. Np. VAG ma rok modelowy 2022 do lipca tego roku, a drugie półrocze to rok modelowy 2023. Nowy rok wynika z jakiś zmian, np. w standardzie doszedł automatyczny hamulec ręczny, którego przez pierwsze półrocze nie było. Rok modelowy nie ma nic wspólnego z datą wejścia modelu na rynek.
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
No to ok. To się trochę rozjaśniło. A gdzie się dowiedzieć, które auto ma jaki rok modelowy? Jest jakaś strona zbiorcza czy trzeba wchodzić na każdą markę osobno i sprawdzać?
-
11 minut temu, mmaciejosss napisał:
Peugeot 208
To rok modelowy 2019
11 minut temu, mmaciejosss napisał:Citroen C3
RM to 2018
11 minut temu, mmaciejosss napisał:pytanie po co bez turbo
Bo taki był wymóg w przetargu na samochód
Niestety, ale wydaje mi się że rok modelowy wiele aut przekreśla
-
4 minuty temu, KYRTAP napisał:
Kia Rio
To rok modelowy bodajże 2019
-
- Rok modelowy (nie produkcji) nie starszy niż 2021/2022
- Segment A, B
- Silnik bez turbo
Czy tylko Fabia spełnia te kryteria?
-
1 godzinę temu, maro_t napisał:
będą. Takie same jak ten którego byś chciał się pozbyć, tylko wypicowane na sprzedaż plakiem przez handlarzy. A popyt na używki będzie dużo większy niż dziś.
Miałem na myśli używane elektryki. Nikt Ci nie każe od razu kupować nowego
-
6 godzin temu, maro_t napisał:
alternatywą będzie najtańszy nowy elektryk za 250 tys
A to używanych nie będzie?
-
Nie wiem, jak i dlaczego, ale przypalenie porządne sprzęgła rozwiązało rzeczywiście problem. Dzisiaj od rana nic nie trzęsło. Zobaczymy czy nie powróci.
-
Godzinę temu, kondziu napisał:
Moze coś nie tak z montażem ?
Dwa razy? Bo takie coś było przy dwóch sprzęgłach. Ale może rzeczywiście trzeba warsztat zmienić, chociaż wydaje się profesjonalny
-
Godzinę temu, kondziu napisał:
Takie objawy miałem po przypalonym sprzęgle. 3-4kkm po wymianie w aucie używanym jako nauka jazdy-to przecież możliwe; u mnie po wymianie temat szarpania wrócił po jednokrotnym podjeździe pod stromą górkę /podjazd…
Pilnuję tego i wiem, że nie doszło do tego. Tym bardziej, że dwa sprzęgła wymianialem i dalej to samo
-
20 minut temu, volf6 napisał:
To nie wiem, może koło zamachowe było podniszczone?
Tego to nie wiem, bo w warsztacie zmieniali. Dziwi mnie jedynie jak pisałem, że usterka pojawia się jakby po zagraniu sprzęgła. Samochód po nocy jedzie normalnie
-
5 minut temu, volf6 napisał:
Wygląda na sprzęgło, co tam zamontowałeś, znaczy jakiej firmy tarcza i docisk?
Pisałem, że Aisin. Czyli to co w fabryce
-
Pozostaje w takim razie spróbować zrobić grilla na sprzęgle. A zawsze jak któryś kursant próbuje to zrobić to dostaje "opieprz"
-
2 godziny temu, Cinek napisał:
Sprawdź poduszki silnika
Ale poduszki jeśli byłyby niesprawne, to chyba efekt byłby od początku, a nie po "rozgrzaniu"?
41 minut temu, andres napisał:Albo poduszki amortyzatora
J.w.
-
Pacjent: Yaris 1.33 LPG, nauka jazdy.
Problem polega na tym, że przy jeździe na półsprzegle pod obciążeniem (np minimalna górka) trzęsie całym samochodem. Efekt ten występował przed wymianą sprzęgła. Po wymianie był spokój jakieś 3-4 kkm. Po czym problem powrócił. Dzieje się tak przy ruszaniu na 1 i R. i teraz kiedy problem się pojawia: jak jeżdżę normalnie, czyli bez częstego parkowania, jazdy po łuku, zawracania itp. manewrów to objaw nie występuje. Natomiast wystarczy, że 5 minut pojeździmy z kursantem po łuku to problem się pojawia i tak zostaje już do końca dnia. Przy każdej jeździe na półsprzegle, a czasem nawet przy ruszaniu z gazem czuć mocne trzęsienie. Uprzedzając: nie, sprzęgło nie jest spalone. Wymieniona była tarcza, docisk i wysprzeglik. Sprzęgło Aisin.
Czy to coś ze sprzęgłem, czy coś innego? Ale jeśli sprzęgło to co skoro jest nowe...
I ciekawe dlaczego nie jest tak od początku, tylko przy "męczeniu" sprzęgła
-
6 minut temu, WaWeR napisał:
Jeśli dobrze zrozumiałem autora wątku to tu oryginalna karta pojazdu jest zniknięta.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
A DR? Nagle wszystko zniknęło? Przypadek? To jakbym był kupującym to bym się grubo zastanowił.
- 1
-
Godzinę temu, wladmar napisał:
Ale są rzeczy, które zgodnie z prawem muszą być wbite w kartę pojazdu (np. właśnie nauka jazdy) i nie bez powodu. Zatajenie tego to gruba sprawa.
Czy jeśli jest to wbite w dowód i kartę pojazdu, a ja o tym nie wspomnę to robię coś nie tak? Przecież jak ktoś to kupi, a potem się zorientuje, że to była L to może sobie sam zarzucać, że niewłaściwie sprawdził sobie auto. Ja nie mam obowiązku prawnego (nie mówię o jakiejś przyzwoitości) mówić takich rzeczy
-
Godzinę temu, WaWeR napisał:
Widać nie rozumiesz.
Czy znam?
Tak, "znam".
Czy do niesprawności zaliczysz przegrzewanie się silnika?
Auto jeździ wbrew temu co się Tobie wydaje.
Ot przegrzewa się i to mocno.
Jeździ? Jeździ. Kursanty są uczone? Są.
Tak ze jak chcesz smieszkowac to na HP.
A teraz napisz czy chciał byś kupić auto które przez 2 miesiące jeździło przegrzane
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
To tylko świadczy o instruktorze, który widać nie ma zielonego pojęcia o mechanice i braku wyobraźni. Bo jak będzie remont silnika to auta nie będzie kilkanaście dni.
Druga rzecz. Czy ty myślisz, że takie przypadki są tylko na nauce jazdy? Wbrew pozorom znakomita większość instruktorów zna się na mechanice i dba o swoje auta, bo wie, że sprawne auto to zysk. Czego nie można powiedzieć o zwykłych cywilach, gdzie niektórzy jeżdżą "aż się koło urwie". Generalnie jak instruktor w cywilu jest fleją motoryzacyjną to i w pracy taki będzie. Czarne owce są wszędzie
- 1
-
1 godzinę temu, WaWeR napisał:
W wielu przypadkach, szczegolnie jak jdg to na serwis nie ma czasu. Serwis = przestpj, kursanty nie jezdza, "szkola" nie zarabia.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Za to zarabia jak auto jest niesprawne i stoi zastanów się co piszesz. Poza tym. Skąd takie wnioski? Masz jakąś styczność z tym? Najwięcej do powiedzenia mają osoby, które nie mają z danym tematem nic wspólnego
- 1
Problem ze zmywarką
w Zrób to sam
Napisano
Też mi się tak wydaje po głębszej analizie.
A może coś takiego jak hydrostat szwankuje? Próbuję coś szukać w necie i coś takiego znalazłem, że może to też być powód. Wiem, że najłatwiej byłoby specjalistę jakiegoś, ale najpierw chcę się dowiedzieć czy to nie jest jakaś pierdoła, by mnie ten "specjalista" nie