joozek

kupie oparcie kanapy tyl do astry h kombi wzmacniane czyli po 2010 roku pisac!

zalezy od skrzyni. do mnie do silnka z17dth i skrzyni f23 (?) na lewa jest inny i na prawa jest inny znalazlem jeszcze tego kris eurodriveshaft i jesszcze jedna firma robi eco-joint

nie lepiej odkrecic korek i wypompowac olej i zalac nowym ?

lewy i prawy sa inne

nie taka prosta sprawa z tym wewnetrznym przegubemw na prawa strone... lobro robi faktycznie ale tylko na lewa strone na prawa nie ma. prócz edrive udalo mi sie namierzyc (po 30 telefonach) jeszcze SHAFTEC model PJ86N. cena jakies 250zl ale co to i skad to ? nie wiem :nie_wiem:jutro bede obdzwanial jezzcze dysytybutora jednego w warszawie moze sie cos uda.

a co bys zaproponowal kris, lobro chyba strasznie drogie. a moze nie. Padla propozycja od mechnika zeby faktycznie zakupic uzywana polos z jakims optymalnym przebiegiem i rocznikiem. niestety niewiele osob pisze jaki mniej wiecej czesc ma przebieg i z jakiego okresu pochodzi. najciekawsze ze najtansza prawa jest za jakies 20zl a najdrozsza za 700zl

Nadal poszukuje oparcia tylnej kanapy do astra h kombi wzmacnianej aby można było zamontować uchwyt top tether:) jak ktos ma/slyszal/widzial/czytal proszę o info

Niby tak ale aż tyle w okolicach Krakowa nie ma a problem jest w tym ze niegdy nie wiadomo w jakim jest stanie i ile jest na niej nalatane... Później jeżdżenie zwracanie kolejne koszty w razie szybkiego zużycia i żadnej gwarancji w zasadzie. Ty pewnie trafiles dobra sztukę a mnie trudno dokladnie określić czy taka uzywka sie nada i pojeździ czy za 2mc będę robił znowu

witajcie odezwal sie chyba przegub wewnetrzny u mnie, podczas przyspieszania czuc wibracje i trzesie kierownica przy duzej predkosci. temat swiezy wiec nie rozpytywalem w sklepach ale na alledrogo widze same "NoName'y" jeden tylko jakis NTY ale to chyba chinina i salbej jakosci. JEst cos godnego polecenia jakis producent aby cena nie zabila i bym nie musial np oddac pensji na ten przegub? pzdr

spisalem zaczelo sie od 819km zobaczymy ile bedzie na koncu. w tym beda moje dwie jazdy probne i niezliczona ilosc ich jazd... heh panowie sukces po tygodniu pracy i 6 probom odbioru samochodu dzisiaj sie udalo geometra ustawiona kierownica rowno auto nie sciaga ! kalibracji i ciaglych ustawien nie bylo konca ale wkoncu sie udalo. z ciekawostek: autko odebral z przebiegem 961km wiec na proby i testy zostalo zrobione 142 kilometry. niezle nie ? oczywiscie przy ktoryms razie jak mialem sprawdzac wskazowka juz leza wiec na stacje pojechalem ja...

ASO KIA ul. Jasnogórska 62 31-358 Kraków czyli w przypadku gdy punkt przeciecia osi zwrtonicy jets przed punktem styku opony z nawierznia mowimy o dodatnim kacie wyprzedzenia zwrtonicy (moj przypadek) wiec... przy duzym kacie zalety: wieksza statecznosc w czasie jazdy na wprost z wieksza predkoscia mniejsza wrazliwosc na nierownosci jezdni podczas jazdy na zakretach wady: duze sily wystepujace na kierownicy utrudniony skret takze by sie zgadzalo przy duzych predkosciahcponad 120 nie czuc zadnego scigania przy mniejszych juz czuc DALEJ JEST DUPA

heh no widzisz pojechalem odebrac auto - mialo byc dobrze! wyobrazcie sobie ze spisalem licznik km jak oddawal i patrze na licznik jak odbieram auto a tam ! 38km pokonali na testy pytam sie panowie wiecie ile to jest 38km? to jest przejechac z jednego konca krakowa na drugi i z powrotem!! pomijam pewna kwestie zwrotu auta zstepczego ktorym zrobil 33km i chcieli zebym go zatankowal (...) wsiadam z panem z recepcji serwisu i jedziemy pierwsze wrazenie... jedzie ale ale... jedzie rowno nie ciagnie ale kierownica jest lekko przekrecona w prawo! no to dawaj autostrada... no nie ciegnie... ale dalej wrazeniem mam kierownicy przekreconej lekko w prawo hmmm zjezdzam na gorsza droge (jasnogorska) puszczam kierownice auto samo parokrotnie skreca w prawo no nie moge... pan mowi droga zla dlatego ciagnie niech pan na lewy pas zjedzie zjechalem dalej sam skreca nie mam sily nie odebralem auta... tutaj nowa geometria cos sie zmienilo ?

Chyba jest tak jak mówisz, porzadna geometria i powinno być dobrze. Generalnie oni robią na tym sprzecie od VW z tad taki wydruk. Co masz na myśli mówiąc: Trzeba kile powiedziec przez kompa kiedy kola sa na wprost ? Krateru żadnego nie bylo po drodze chyba ze oni jebneli w krawężnik jak z hali wyjezdzali Ten kat pochylenia kola mi nie pasuje. No cóż zadzwonili przed chwila ze zrobione dowiem sie i napisze co ci magicy wyczarowali

pomocy! dziwna historia, autko jest nowe aktualnie 800km przebiegu, i po wymianie kierownicy na skorzana niewiadomo czemu zaczelo sciagac w prawo. aso kia wykonalo geometrie ale problem zostal (choc mam watpliwosci czy poprawnie) zamieniono opony z przodu lewa/prawa nie pomoglo, wykonano kalibracje czujnika katu skretu - nie pomoglo, bledow brak - co do geometrii mechanik nie uzywal ciezarow do zasymulowania osob (wagi) w pojedzie czy to poprawne dzialanie? pozatym o ile dobrze widze to jest problem z katami pochylenia kola ? ktos pomoze w interpretacji?

> Pomocnik nie jest potrzebny -ładowanie sprawdzisz w TEST MODE (przytrzymaj dłużej przycisk settings > w radiu aż usłyszysz piknięcie, a następnie przy pomocy przycisku BC przechodzisz pomiędzy > zakładkami jak to tutaj opisano

> Napięcia z obciążeniem są na wolnych obrotach? Jeśli tak, sprawdź na średnich. tak, wszystko na jałowym. okki sprawdzę jak tylko dorwę jakiegoś pomocnika. ale ogólnie to się coś zaczęło dziać chyba nie ?

Witam Jadsc ostatnio zaczęło mnie niepokoić wskazanie komputera odnośnie lądowania z altka. Alternator ma dwa lata jest to raczej chińczyk "po przeglądzie" zakładu który go montowal. Ale chodzi mi o wskazania po pomiarze bezpośrednio na akumulatorze. Proszę o weryfikacje czy przypadkiem nie jest za mało.... Napięcie po nocy 12,40 Motor zimny Napięcie bez obciążenia 14,35 (14) Napięcie obciążony 13,35- 13,00 (12,1) Motor cieply Napięcie bez obciążenia 14,13 Napięcie z obciążeniem 13,00-12,8-12,6-12,5 skacze Bez awaryjnych stanął na 12,58 po chwili spadl na 13,3 W nawiasie odczyt z kompa w samochodzie

> ten 1.4 to straszny muł jest. Ja wiem, że nie każdy potrzebuje wyścigówki, czasem się jeździ w > trasy, wozi więcej bagażu czy pasażerów, trzeba wyprzedzać TIRy na krajówkach, nawet pod górkę > itd. To jest za słaby silnik do tego auta imho, ale oczywiście co komu potrzeba Przeskok z fabi 1.2 chyba 65KM to i tak bedzie znaczna roznica A trasy to i tak zadko pokonują, a nawet jesli to autostrada a jak wrażenia z jazdy takim samochodzikiem

W sobotę umówieni jestesmy na jazdę próbną, silniczek raczej podstawowy 1.4 100KM, czym tam śmigasz? Milo lata?

ajj no jednak ciezko trafic cos godnego jesli chodzi o ceed''a (sa takie dobre ze malo ofert czy co? ) budzet wzrasta i jest opcja na nowego ceed'a. ktos uzytkuje jakie wrazenia?

Czyli raczej specjalistyczny sprzęt którego samemu sie raczej nie zrobi prócz manometru... Zwykly mechanik poradzi sobie z ta gruszka abybja ściągnąć? A wlasnie ja sie czyści ? Co tam się robi? Czy wymiana na nowa tylko? Generalnie ona pracuje jak ruszam za to ciegno i stawia opór wracając na swoje ustawienie.

Zmienialem niedawno zaworek sterowania turbo bo sadzil bledem i przepyszczal. Sugerujesz ewentualnie żeby na sama gruchę patrzeć i?

ostatnio zauważyłem u siebie szarpniecie przy przyspieszaniu w okolicy 2100-2200 obrotów, taki nagły spadek mocy taka jakby "dziura", a przy tym niejednokrotnie słychać jakby przedmuch, później auto przyspiesza normalnie. Wiec wydaje mi się jakby gdzieś jakaś nieszczelność w układzie dolotowym była, dawno temu kojarzę jak bylem w ASO sprawdzali mi szczelność układu dolotowego wtedy chyba stwierdzili ze intercooler się rozszczelnił. Pytanie do Was- czy oni to robią jakąś specjalistyczna maszyna czy jakoś organoleptycznie? a może po prostu ktoś się spotkał z czymś takim u siebie lub ogarnia problem?

oki ale co do przebiegu. Da się podpiac kompa sczytać z kompa i porównać z licznikiem przebieg? btw biorac pod uwagę powyższe wypowiedzi przystępuję do intensywnego poszukiwania i testowania

a jak koszty eksploatacji? w sensie przykladowe ceny czesci. I czy da sie poznac np po kierownicy czy lewarku ze autko ma nalatane wiecej niz na liczniku? czyli jakiej sa jakosc elementy wewnatrz (pytam bo nawet jeszcze nie ogladalem) ewentualnie czy przebieg sprawdzic da sie tylko w aso?