Amadi90

przejrzałem trochę i mam takie 3 typy - co uważacie ? http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-focus-1-8-tdci-salon-polska-i-wlasciciel-ID6ykd6B.html http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-1-8-tdci-gold-x-salon-polska-serwis-aso-ford-faktura-vat23-ID6y8GtZ.html http://allegro.pl/ford-focus-mk2-tdci-1-8-diesel-kombi-i6059751550.html#thumb/6 wiem, że po zdjęciach to mało pożna wywnioskować, ale może na coś zwrócicie uwagę

Nie da się edytować już pierwszego postu, ale zwiększyłem budżet do 18 tys. o czym pisałem w którymś poście.

A co to za firma te auta krajowe? Trochę nie mam zaufania do brania samochodu od handlarza - wiadomo, że muszą zarobić, więc cena musi być wyższa, a jeśli jest niższa to raczej coś w aucie do roboty lub jakaś niespodzianka Ślędzę cały czas wasze propozycje, jak uda się coś kupić to pewnie tutaj to podumuję. Ktoś tu wymienił jeszcze Fiata Cromę - w sumie ciekawa propozycja, ale nie powinna być w sumie nawet droższa od Bravo? No i trochę większe auto, więc wydaje mi się, że może już wiecej palić.

przeczytałem wszystkie wasze wypowiedzi i powiedzmy, że mógłbym zwiększyć budżet do 18 tys., leasingu nie dostanę, a rocznik jest konieczny niestety 2008+ no i skłaniam się ku dieslowi - gazu po prostu nie chcę. Teraz jeżdżę w takich samych warunkach tylko mniejszym autem i spalanie jest w porządku. Z tego co tu wypisaliście to nadal jestem za Astrą lub Focus - tylko jaki silnik w nim ?

benzyna odpada z racji sapalania. W mieście co prawdą jeżdżę, ale w korkach nie stoję i nie podjeżdżam po kilka kilometrów. Jaki diesel w Focusie ?

wezmę Kie też pod uwagę, ale jaki silnik w Astrze najlepiej brać? Trochę czytam i 1.7 jest polecany, ale w wersjach 80KM lub 100 KM, bo nie mają DPF. 1.3 podobno sobie słabo radzi, a w wersjach z najniższym wyposażeniem to często auta flotowe.

Poszukuje: - samochodu klasy C w kwocie 16 tys. zł (kwota na zakup) - diesel - 4/5 drzwiowy - rocznik 2008 lub nowszy Głównie będę jeździł po mieście, pewnie z 5 tys. km miesięcznie. Na razie mam jeden typ i jest to Astra H tylko zastanawiam się czy w tej kwocie kupię jakiś sensowny egzemplarz, nie potrzebuję superwyposażenia, ani bardzo mocnego silnika, bardziej zależy mi na bezawaryjności. Które silniki brać pod uwagę - 1.3, 1.7 czy 1.9 i z jaką mocą ? Za rady w stylu dołóż 4 tys. i kup x dziekuję. Wtedy bym napisał, że poszukuję samochodu do 20 tys.

od niedawna przeprowadziłem się na inne osiedle (Wola) i jest tutaj straszna masakra z parkowaniem. Do tego wracam często późno nawet 2-3 w nocy, a problemy ze znalezieniem miejsca są już o 17-18 godzinie. Przykładowo parkuję 6 minut szybkiego spaceru od domu. Może powiecie, że nie ma tragedii, ale tutaj nie chodzi o to, że jestem leniwy tylko czasem jest potrzeba nawet podjechać blisko żeby wypakować zakupu lub wskoczyć szybko do samochodu i podjechać w jakiejś pilnej sprawie- wtedy drałowanie kilka minut piechotą jest wkurzajace. Dodatkowo taki spacer codziennie w te i z powrotem i jeszcze szukanie miejsca zajmuje ze 20 minut. W skali miesiąca mam 10 godzin zmarnowanego czasu. Ale przechodząc do sedna - co w ogóle można w takiej sytuacji zrobić - kto jest odpowiedzialny za miejsca parkingowe i czy w ogóle są jakieś przepisy regulujace to ile powinno być miejsc parkingowych? Czy odpowiedzialny jest za to urząd dzielnicy? Rzglądałem się w okolicy i jest na prawdę miejsce, by zagospodarować je lepiej i zrobić spokojnie kilkanaście dodatkowych miejsc parkingowych. Dużo osób parkuje na dziko na trawnikach, na zakazach (które są wstawianie gdzie popadnie), ale jest to ryzykowne, ponieważ jakieś życzliwe sq******* potrafią zadwonić na straż miejską, a ta odholowuje samochody. Chciałem nawet przejść się chociaż w w dwóch sąsiednich blokach i zebrać trochę podpisów i wystosować pismo, nawet wskazać miejsca gdzie można by te miejsca zrobić oraz zobrazować jak daleko trzeba parkować, by znaleźć miejsce. Pytanie - do kogo ?

zaciekawiła mnie ostatnio ta praca i zamierzam takiej poszukać jednak przed tym chciałbym się nieco więcej dowiedzieć jak to wygląda w rzeczywistości. Trochę już się dowiadywałem i szukałem na róznych forach, ale pomyślałem, że tu może być sporo osób, które mają z tym styczność. W sprzedaży pracowałem krótko parę lat temu, była to firma świadcząca usługi ochrony mienia, monitoringi, alarmy i te sprawy. Nie była jako takiego salonu - klient raczej sam nie przychodził, tylko trzeba było go pozyskać samemu. Tutaj domyślam się, że wygląda to inaczej. Czy jeśli przyjdzie klient do salonu i uda nam się sprzedać mu samochód to prowizja liczona jest w tym momencie dla sprzedawcy/doradcy ? Jakie są zarobki - zamierzam szukać w Warszawie - czy można tu liczyć na wyższe stawki niż w mniejszych miastach ? Na początku chciałbym szukać w markach, które mają w miarę wysoką sprzedaż. Czy każdy doradca/ sprzedawca przechodzi na poczatku szkolenia ze sprzedaży - nie jestem w tym najlepszy, ale mam motywację, by się nauczyć? Każda informacja od was będzie przydatna.

@ poważnie jesteś zainteresowany blosem po deinstalacji? Jeśli tak to odezwę się jak ogarnę "nowy" gaz.

ok, ale to zbiornik zostaje i co jeszcze zostaje ? Nie miałem wczesniej do czynienia z gazem, więc nie wiem jak to dokładnie działa. 1 tys. + montaż czylie ile mogą powiedzieć za montaż ?

nie dawno zakupiłem 145 2.0 QV i posiada ona gaz. Gaz ten jednak nie jest wysokich lotów, jest to instalacja BLOS, ale robił to jakiś paprok i jest tragicznie podłączona - takie info od mojego mechanika. Polecił mi bym wywalił to i na pozostałych podzespołach zmienił na sekwencję. Co byście mi w tej kwestii polecili i ile to może kosztować ? Jestem zielony w temacie gazu. Jeśli znacie kogoś dobrego na śląsku lub w Warszawie od gazu to też mi się takie info przyda.

mam kłopoty z Citroenem berlingo 2.0 HDi. rocznik 2001. Otóż w zasadzie zmagam się z tym problemem od roku. Dzieje się tak, że głownie na wolnych obrotach lub jak przyspieszam z wolnych obrotów to szarpie i przerywa, czasem nawet zgaśnie. Jak już dam mocniej gazu to problem nie występuje. Dodatkowo dziej się tak np. przez 2 dni, a potem potrafi być nawet przez miesiąc w porządku. Na początku wymiana filtra i zmiana stacji. Po jakimś czasie znowu to samo. Z 2 miesiące temu mechanik typował 2 rzeczy: - regulator ciśnienia - pompka w baku Pompa wtryskowa była sprawdzana i parametry ok, wtryski też ok. Wymieniony został regulator i jeśli awaria by nie ustąpiła to miał być zabrany i wymieniona pompka. Było około miesiąca spokoju i znowu to samo. Teraz oddałem auto znowu i okazało się, że syf był jednak w pompie wtryskowej i została wyczyszczona, wyczyszczony został też bak,a najgorsze, że pompka w baku też przerywała - sam byłem tego świadkiem, wyjechałem z warsztatu i auto gasło jeszcze częściej niż przed naprawą. Pompka w baku wymieniona, ale pozostała nadal jedna usterka. Na wolnych obrotach ciśnienie wtrysku powinno być ok 280-300 bar, natomiast ono samo rośnie nawet do 700 i wtedy silnik gaśnie. Mnie już ręce opadają co się dzieje. Miał ktoś taki problem ? Dodatkowo miałem wyjechać w piątek bo się przeprowadzam i przez to auto nie mogę wyjechać, a dzisiaj już pewnie też nie zostanie usunięta usterka. Pomóżcie !

alfe z alfą, a infiniti to odrębny temat, bo jakbyś przeczytał pierwszy post to pytałem o warunki jazd u różnych dealerów (infiniti jako przykład)

nie będę ściemniał chcę się przejechać. Mam alfę, ale inną i chce zobaczyć jakie są te nowe, a zakup to raczej nie w najbliższym czasie. Ale zastanawia mnie ten temat, bo np. wszedłem na stronę Infiniti i można wybrać w zasadzie każdy obecny model. Czy oni to weryfikują lub odmawiają jazdy w niektórych przypadkach ?

postanowiłem się zapisać na jazdę próbną Alfą Giuliettą w najbliższym salonie. Jeszcze nie znam szczegółów bo będą dopiero dzwonić jednak zastanawiam się jakie są warunki jazd próbnych ? NP. w BMW dostępne są 3,5,X3,X5, ale czy trzeba spełnić jakieś dodatkowe wymagania? Jakie najlepsze auto da się przetestować ? Czy nie jest sporo osób, które chcą sobie tylko pojeździć. Ja np. mam kumpla, który ma/miał takie hobby i się zapisywał po prostu na różne jazdy testowe. Macie w tym jakieś większe doświadczenie ? Np. Mercedes czy tam można pojeździć czym się w chce bo teoretycznie w formularzu można wybrać wszystko, ale nie wchodziłem w kolejne jego etapy.

na ten moment chciałbym po prostu żeby gość wycofał zgłoszenie, a ja mu wypłacę w gotówce oczywiście ze spisanie oświadczenia, bo mi się to bardziej opłaca niż mieć zwyżkę na wszystkie auta. Tam jest tylko zderzam obdarty, więc koszt nie wielki. Sprawa jest na takim etapie, że były oględziny i gość w zasadzie czeka na wypłatę, zgłosiliśmy na infolinii, żeby poinformowali likwidatora i wstrzymali procedurę, ale nie wiem czy nie będzie za późno. Miał ktoś taką sytuację ? Pytam się w takim razie po co wysyłają oświadczenie i każą wypełnić w 7 dni jeśli już podjęli działania. Mogli chociaż wcześniej poinformować.

jeśli ja i wspólnik jesteśmy ubezpieczającymi to któryś z nas na odesłać oświadczenie z opisem zdarzenia, bez podpisu osoby kierującej ? Na infolinii powiedzieli, że może być, ale chciałem potwierdzić sobie ?

prowadzimy firmę transportową i przyszło nam zgłoszenie o szkodzie. Zdarzenie miało miejsce 12.09.13. Nic wcześniej nie wiedzieliśmy, dopiero teraz kierowca się przyznał. Nasz kierowca - młody chłopak i ten gość któremu niby wyrządził szkodę wprowadził go w błąd i powiedział, że jak podpiszą za porozumieniem stron to nie będzie żadnego problemu i nie zabiorą OC - nie wiem co on sobie myślał, ale to już osobna sprawa. Szczegóły będę znał jutro po rozmowie, na ten moment wiem tylko, że obtarł go lekko gdy ten stał na zakazie lub miejscu niedozwolonym (namalowana wysepka). Czy w momencie kiedy ktoś stoi w miejscu nie dozwolonym, a my wyrządzimy mu szkodę to kogo jest wina ? Pytam, żeby wiedzieć czy ta sprawa jest do odkręcenia, ponieważ spotkałem się z przypadkami, że pomimo podpisanego oświadczenia jest ono do podważenia.

rozrząd wymieniałem 18.10.2010 r. Przejechałem w tej chwili 59 tys. i nie wiem za ile wymienić kolejny raz. Jedni piszą, że 60 tys. (wydaje się mało), inni 90, 120 160 tys. nawet, ale to raczej w tych mocniejszych HDi np. w Xsarze. Gdzie znaleźć pewną wartość - jakiś katalog serwisowy ? Rocznik 2001 - 90 KM.

1. Pracuje jako kierowca i już wcześniej po dłuższej jeździe miałem bóle w kręgosłupie, głównie w górnym odcinku. Znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/nakladka-na-fotel-samochodowy-kulik-system-okazja-i3117268503.html Czy takie coś rzeczywiście działa ? 2. Chciałbym też jakieś fajne okulary do jazdy i są różne zestawy na allegro. Najlepiej by się przydały zółte rozjaśniające na noc i zwykłe ciemne szkła. Czy ktoś może coś polecić typowo pod jazdę samochodem ?

> Trochę info tam jest, ale użytkownicy specyficzni > Generalnie, szukać zadbanego, jak kupi trupa to pozamiatane co masz na myśli mówiąc specyficzni ?

kryteria się lekko zmienił, na pewno będzie to auto na kraj i to trasy do 100km, musi być z windą. Zastanawiamy się jeszcze nad Iveco daily - mieliście do czynienia z tym autem ?

widzę, że masz auto z windą. Z tego co wyszukałem to na windę nie trzeba zadnych dodatkowych uprawnień tylko ma być ta cała legaizacjia udt i to trzeba ze sobą wozić papiery ? Pytam, bo wiem, że robią takie kursy, ale to jest tylko dojenie kasy z tego co doczytałem. > Wszystko zalezy co bedziesz wozic, jaka zabudowa na blizniaku czy na pojedynczej osi? Jesli chodzi > o samochod na blizniaku to polecam iveco daily. Samochod na mocnej ramie, typowa ciezarowka, > wady to problemy z elektryka, troche wcina je ruda ale tez bez tragedii.

do firmy potrzebujemy auta dostawczego na 8 europalet w kwocie do 45 tys. brutto. Jakie auta polecacie ? Załóżmy dwa warianty bo jeszcze nie wiem na 100% jak będzie wykorzystywany: - jazda w promieniu 100-150 km (głónie woj. śląskie) - jazda po europie zachodniej Nie ma tego wiele bo najwięcej jest Citroenów, Renault, Fiatów, Peugeotów, Iveco i Mercedesów i Volkswagenów, ale te dwa ostatnie droższe.